13/08/2026
Apa yang bikin NMAX Turbo beda ? π
Yamaha NMAX Tubo memiliki YECVT (Yamaha Electric CVT) yang menggantikan mekanisme CVT konvensional dengan aktuator elektrik yang dikontrol secara elektonik.
Kalau CVT konvensional bekerja secara mekanis, YECVT memungkinkan rasio transmisi diatur secar elektronik dan disesuaikan dengan kondisi berkendara. Hasilnya, respons berkendara terasa lebih spontan dan karakter berkendara bisa disesuaikan dengan kebutuhan.
Ada juga beberapa pilihan mode yang bisa kamu gunakan:
- T-Mode untuk perjalanan harian yang santai.
- S-Mode untuk mendapatkan respons tenaga yang lebih besar, cocok buat touring.
- Y-Shift untuk memberikan sensasi akselerasi yang lebih responsif saat butuh manuver.
Kalo kamu punya NMAX Turbo, paling sering bakal akai T-Mode, S-Mode, atau Y-Shift, Brosis ?