Dealer Viar Indonesia

30/07/2023

PRJ 2023

01/10/2020

VIAR UNO :
Sepeda listrik yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi, serta
didesain praktis dan ramah lingkungan.
Spesifikasi Dimensi : 1500 x 620 x 1000 mm
Batery : 48V 12Ah Motor : 350 W BLDC
Front & Rear Brake : Drum Brake
Indikator Speedometer : Battery Kecepatan Max : 30 Km/jam
Jarak Tempuh : 50 Km
Front Suspension : Yes
Rear Suspension : Yes

VIAR AKASHA :
Sepeda motor listik yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi, serta didesain praktis dan ramah lingkungan. Spesifikasi Dimensi : 1500 x 640 x 1020 mm
Batery : 48V 20Ah Motor : 500 W BLDC
Front & Rear Brake : Drum Brake
Indikator Speedometer : Battery Kecepatan Max : 35 km/jam
Jarak Tempuh : 70Km
Front Suspension : Yes
Rear Suspension : Yes

23/10/2016

02/09/2015

Jakarta – Penggunaan sepeda motor roda tiga kini sedang marak pada Usaha Kecil dan Menengah (UKM). Untuk menambah varian motor roda tiga, Viar juga merilis Mini Dump Truck Karya 300 cc.

Viar Karya Mini Dump Truck ini cocok digunakan pada usaha toko bangunan, galon, distribusi, institusi kebersihan kota dan cold storage buat nelayan. Kapasitas angkut motor roda tiga bermesin 300 cc ini adalah 1.200-1.500 kg.

“Viar Karya 300 Mini Dump Truck ini diciptakan sebagai motor roda tiga yang tangguh dan sanggup mengangkut beban berat. Jadi lebih bisa diajak kerja keras,” jelas Akhmad Zafitra Dalie, Deputy Director-Marketing PT Triangle Motorindo, selaku prinsipal Viar Motor Indonesia.

Kelebihan yang dimiliki Viar Karya 300 Mini Dump Truck:
• Mempunyai kapasitas air Radiator yang besar sehingga membuat kemampuan pendingin mesin akan lebih besar.
• Rangka Body / Bak belakang dengan desain seperti Dumb Truck sehingga lebih kokoh dan dapat meredam getaran disaat berbeban tinggi.
• Ketebalan Plat 1,2 mm dan dasar bak memakai lantai plat Bordes dengan ketebalan 2,3 mm sehingga lebih tahan terhadap beban berat.
• Suspensi menggunakan 7 lapis dan dilengkapi dengan suspensi teleskopik sehingga dapan menahan beban yang berat
• Lebih stabil karena menggunakan Stabilizer serta dapat meredam getaran antara pergerakan Gardan dan Body (Bak Cargo)
• Gardan belakang menggunakan sistem Floater dan dilengkapi dengan Hi Lo yang merupakan sistem sama dengan sistem yang ada di Mobil-mobil Truk yang ada, sedangkan Hi Lo berfungsi untuk menambah power disaat bermuatan berat dan kondisi jalan yang menanjak.
• Shock breaker depan menggunakan sistem Front Cushion yang lebih kokoh oleh p**a massif dari atas kebawah dan dilengkapi dengan link Cushion dan Cushion teleskopik yang berfungsi utk menahan beban yang berat serta meredam getaran yang ditimbulkan.

Dengan target penjualan 100 unit per bulan, Viar Karya 300 Mini Dump Truck ini dibanderol seharga Rp 30.900.000 OTR Jakarta. (motor.otomotifnet.com)

Info area Semarang dan sekitarnya : 08222 6 777 578

23/02/2015

Semarang, - Viar baru saja memperkenalkan varian terbaru motor cross-nya, Viar Cross X 250 Special Engine (SE). Namun, motor cross bermesin kapasitas 250 cc ini didesain khusus untuk lintasan off-road bukan untuk aspal.

Bahkan, menurut Deputy Director Marketing Viar Motor Indonesia, Akhmad Zafitra Dalie, motor ini dikhususkan untuk penggunaan jalur ekstrem. Motor ini bisa dipakai untuk jumping tinggi.

"Special engine ini dipakai untuk extreme. Terkadang orang yang enggak ngerti dia pakai untuk hari-hari. Wah kalau gitu ya enggak akan nyaman. Enggak cocok untuk hari-hari," kata Dalie di sela acara peluncuran Viar Cross X 250 SE di pabrik Viar, Semarang, Jawa Tengah, Minggu (22/2/2015).

Soalnya, motor ini didesain dengan mesin khusus untuk menaklukkan medan berat. Dalie menyatakan, kelebihan produk ini meliputi suspensi depan dan belakang, yang bisa disesuaikan dengan kebutuhannya serta mesin dengan peningkatan sistem water cooler (radiator air) untuk menjaga suhu mesin menjadi lebih stabil.

Motor ini menggendong mesin 4 Langkah SOHC berkapasitas 249,6 cc. Mesin tersebut memberikan tenaga hingga 19 kW pada 9.000 RPM dan torsi 23 Nm pada 7.000 RPM.

Viar Cross X 250 SE ini memiliki kopling manual multiple wet clutch. Jumlah percepatannya yaitu sebanyak 5 percepatan.

Untuk mendukung memberikan kenyamanan saat melibas medan off-road, Viar menambahkan sistem suspensi depan Upside Down. Sementara suspensi belakangnya yaitu Monoshock Unitrack System.
Front Cushion motor ini bisa disetting sesuai kondisi medan dan sesuai kenyamanan pengendaranya. Rear Cushion Mono Shock-nya pun bisa diatur ketinggiannya sesuai ketinggian pengendara agar lebih nyaman. Untuk rebound suspensi belakangnya juga bisa diatur dengan menambah atau mengurangi nitrogen pada akumulator.

Viar Cross X 250 SE ini dilengkapi dengan rangka twin spar dengan model delta box. Dengan sasis itu, motor ini bisa meredam medan ekstrem.

Varian motor off-road terbaru Viar ini memiliki dimensi panjang 2.120 mm, lebar 810 mm dan tinggi 1.250 mm. Jarak sumbu roda 1.440 mm, jarak terendah ke tanah 320 mm serta tinggi tempat duduk 920 mm. Berat kosong motor ini mencapai 126 kg.

Viar Cross X 250 SE memiliki ban depan berukuran 90/100-21 dan ban belakang 110/100-18. Untuk pengeremannya, motor ini memiliki rem depan disc brake, disc plate ukuran 240 mm dan rem belakang disc brake, disc plate ukuran 240 mm.

Detik oto.com

08/02/2015

"VIAR MOTOR INDONESIA" 15 Anniversary
Fun Adventure & Launching "VIAR CROSS 250"

Grand Prize 1 Unit VIAR CROSS X250cc,
Door prize 1 Unit VIAR CROSS X150cc
dan hadiah menarik lainnya........udh dapet Jersey,makan siang, hiburan......... " Salam Satu Jalur "

05/12/2014

Viar Akan Luncurkan Trail Mini

PT Viar Motor Indonesia melihat bahwa hobi motor trail yang sudah ditularkan ke anak-anak kini mulai berkembang. Mereka pun berencana melepas satu produk khusus bermesin 100cc.

"Tahun depan kita rencana luncurkan Minimoto 100," ujar Akhmad Zafitra Dalie, Deputy Director Marketing PT Viar Motor Indonesia.

Ia menyebutkan bahwa Minimoto dijual dengan membidik para pengguna kelas anak-anak berusia tanggung. Biasanya, mereka datang dalam sebuah acara motor trail karena ikut dengan orang tua mereka.

"Minimoto kita buat untuk anak-anak tanggung. Biasanya anak-anak rider motorcross s**a ikutan bawa-bawa motor trail kecil, kalau bapaknya balapan atau berlatih. kadang, anak-anak dibuatkan sirkuit sendiri," tambahnya.

Minimoto 100 sendiri bermesin bebek dan akan dilepas dengan kisaran harga Rp 8 juta-Rp 10 juta. Akhmad Zafitra Dalie mengatakan bahwa harga setara dengan sepeda motor bebek.

Otosia.com

03/12/2014

Sebagai produk yang akan menjadi penantang serius kompetitor di pangsa pasar motor petualangan, VIAR Cross X 200 SE mencoba membuktikan ketangguhan serta kenyamannya di medan offroad melalui ajang test ride. Kini sebagai bagian dari temu komunitas di kabupaten Bandung, tim VJI beserta komunitas setempat mencoba kekuatan produk dengan harga 20 juta-an ini di sirkuit enduro Oraytapa Ujungbernug kabupaten Bandung. Menurunkan motor yang sama dengan yang dipakai oleh tim VIAR Jelajah Indonesia para peserta test ride dapat merasakan lebih dekat performa dan durabilitas produk yang dihasilkan oleh bangsa sendiri. Produk yang dirakit di kota Semarang mampu memberikan impresi yang mengesankan bagi para pelaku test ride. Menjadi bumbu percobaan medan adalah saat para pelaku test ride harus berjibaku hingga jatuh bangun di medan yang tengah berlumpur. Warna coklat praktis memberi aksen berbeda pada kaos yang mereka gunakan. Tak maksimal jika tanpa jatuh, mungkin itu yang dirasakan oleh banyak sebagi peserta sehingga menjadi kotor akibat lumpur pun menjadi hadiah menggemaskan bagi mereka. Di dominasi pria tampaknya sirkuit Oraytapa di Ujungberung (kabupaten Bandung) menjadi lahan bermain yang tak habis oleh waktu.

13/11/2014

Terus tancap gas sekaligus singgah di beberapa titik wisata untuk mengambil dokumentasi dan cerita menjadi kelanjutan perjalanan yang kali ini memasuki hari ke 24. Kendaraan VIAR Cross X 200 SE sejauh ini tampil mumpuni dalam melibas seluruh karakter jalan yang membentang dari tanah Jawa hingga bumi Timor pada etape kedua. Dimana lokasi yang juga menjadi pencapaian terbaik di hari ke 24 ini? Tak lain adalah danau Kelimutu, Ende, Nusa Tenggara Timur.

Danau Kelimutu dapat dicapai sekitar 13 kilometer keluar dari jalur utama Larantuka menuju Ende, karakter jalannya adalah berliku patah membentuk huruf U dan menanjak sekaligus menembus kabut jika perjalanan dilakukan sore hari. Beruntung kawah/danau tengah jernih di pandang tanpa tertutup kabut membentuk warna hijau solid yang ditampakkan oleh danau pertama yang kami singgahi. Danau nya sendiri memiliki nama masing-masing yaitu Tiwu Nuwwa Muri Koo Fai, Tiwu Ata Polo dan Tiwu Ata Mbupu, Tiwu berarti danau.

\\\"Tiba disini dan melihat danau Kelimutu dari dekat itu jadi sebuah prestasi tersendiri\\\", ucap Inuk Blazer salah satu rider VIAR Jelajah Indonesia yang juga penguasa sejarah juara road race wanita di Indonesia. Untuk perjalanan kali ini Inuk Blazer menggunakan versi standar dari Cross X 200 yang memiliki lingkar roda lebih kecil dari spek SE (Special Edition) yaitu 16-19. Performa melaju mulus seperti yang diakuinya, \\\"Lincah bermanuver di jalur Flores yang berkelol\\\", tambahnya.
Viar Motor Indonesia