Sahabat Variasi

27/04/2016

semoga bermanfaat.. brosiss

Cara memasang lampu HID pada motor injeksi dilakukan dengan mengubah arus listrik menjadi DC atau direct current

21/04/2016

STRIPING MOTOR THAILAND

READY

DI SAHABAT VARIASI

JL. RENGANGPENDAWA SITANGGAL DEPAN POM BENSIN RENGASPENDAWA

21/04/2016

go,, go, go

24/11/2015

Berita terkini seputar dunia otomotif Indonesia dan Internasional

24/10/2015

Penyebab Motor Injeksi Berasap Putih -

Saat ini hampir semua motor terbaru sudah menggunakan sistem injeksi. Motor dengan teknologi yang ramah lingkungan ini juga tak lepas dari beberapa masalah. Salah satu masalah yang bisa terjadi adalah knalpot mengeluarkan asap putih atau bahkan hitam. Jika anda mengalami hal demikian, jangan panik sebaiknya kita cari tahu dulu penyebabnya. Karena beberapa kasus hanya masalah ringan tidak ditimbulkan dari kerusakan pada komponen.
Penyebab Motor Injeksi Berasap Putih Atau Hitam Dan Cara Mengatasinya
Penyebab Motor Injeksi Berasap Putih

Penyebab motor berasap hitam pekat dikarenakan pembakaranya yang tidak sempurna. Warna hitam tersebut ditimbulkan karena bahan bakar terlalu banyak. Indikasi lainya adalah asap tersebut memiliki bau menyengat dan jika kelamaan bisa menimbulkan pusing. Ini dikarenakan karena gas hidro carbon yang terlalu banyak. Gas tersebut merupakan gas beracun yang timbul karena banyak bahan bakar yang tidak ikut terbakar. Solusinya yakni dengan melakukan setting ulang CO. Ini bertujuan untuk mengatur atau menyetel campuran antara bahan bakar dan udara. Seperti halnya pada karburator yang bisa dilakukan dengan memutar baut air ratio. Caranya menggunakan alat khusus, jadi sebaiknya bawalah motor anda ke bengkel resmi.

Lain halnya jika motor ngebul atau berasap putih. Hal ini dikarenakan oli pelumas yang ikut terbakar. Jika ini terjadi ada 4 penyebab utamanya yakni ring pisto aus, klep bocor, sil klep keras dan piston baret. Sebenarnya baik motor injeksi maupun yang masih menggunakan karburator, 4 hal tersebut bisa terjadi dan cara mengatasinya pun sama. Berikut ulasan lengkapnya

Penyebab Motor Berasap Putih
1. Ring Piston Aus
Ring piston berfungsi untuk menjaga kerapatan antara piston dan dinding silinder. Karena gesekan yang terjadi secara terus menerus maka lama kelamaan ring pinston menjadi aus. Alhasil oli pelumas yang ada di kalter akan merembes ke ruang bakar dan ikut terbakar. Inilah yang membuat asap yang keluar dari knalpot berwarna putih. Cara mengatasinya tentu harus mengganti ring piston dengan yang baru.
2. Piston baret
Saat anda mengganti oli pastikan oli tersebut terhindar dari kotoran dan benar-benar bersih. Jika tidak bisa saja kotoran yang ikut oli membuat piston baret. Jika hal ini terjadi oli dari bak akan merembes lewat baret tersebut dan bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar. Jika piston baret solusinya ganti piston dengan baru. Akan tetapi jika dinding ikut baret, maka harus dilakukan boring atau corter dan mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar.
3. Sil Klep Keras
Lama kelamaan sil klep bisa berubah menjadi keras. Jika hal ini terjadi oli pelumas di kepala silinder akan turun ke ruang bakar dan ikut terbakar. Solusinya tentu harus ganti sil klep baru.
4. Klep Bocor
Penyebab klep bocor ini biasanya karena kerak yang sudah menumpuk di bibir klep. atau bisa juga karena klep sudah tidak rata. Solusinya bisa dilakukan dengan melakukan sekor ulang pada klep tersebut. Agar tidak terlalu banyak mengikis, anda bisa menggunakan autosol. Namun jika anda mengganti klep baru bisa menggunakan amrile agar lebih cepat.

Nah itulah tadi beberapa penyebab motor injeksi berasap putih dan hitam. Bagaimana dengan motor anda apakah mengeluarkan asap putih atau hitam? Jika asapnya berwarna hitam mungkin tidak menimbulkan efek yang berbahaya karena hanya campuran bahan bakar dan udara saja yang bermasalah. Namun jika motor anda mengeluarkan asap putih, sebaiknya segeralah bawa ke bengkel karena dipastikan ada komponen yang bermasalah. Jika terus dibiarkan bisa menimbulkan kerusakan lainya.

15/10/2015

Otosia.com - Komponen pengereman merupakan part yang harus selalu dalam kondisi baik ketika dibuat berkendara. Tentu saja alasan utamnya adalah fungsinya yang sangat vital dan begitu nyata sebagai pemerhenti atau pun pemerlambat laju kendaraan.

Jika sepeda motor Anda masih terhitung sebagai seri yang menganut sistem pengereman tromol, sudah saatnya Anda tahu susah senangnya ketika mengandalkan rem tersebut ketika berkendara normal dan situasi genting.

Rem tromol bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan tromol atau biasa disebut drum yang ikut berotasi bersama putaran roda kendaraan. Dengan demikian, ketika kampas rem digesekkan, diharapkan laju kendaraan akan menurun secara perlahan. Part ini biasanya dipasangkan pada jenis motor berkubikasi kecil dan berkecepatan rendah.

Kelebihan rem tromol dibandingkan cakram justru terletak pada rangkainnya yang tertutup sehingga tidak mudah disusupi kotoran atau debu. Kinerja rem tromol juga lebih lembut ditambah telapak pengereman yang adjustable untuk dipermak sesuai kebutuhan.

Lalu apa kekurangan dari rem tromol? Selain tidak cocok untuk tipe motor berkubikasi besar, rem tromol juga memiliki kelemahan disebabkan oleh rem tidak secara keseluruhan menempel ke tromol yang mengakibatkan cengkraman rem kurang pakem.

Meski demikian, jika motor yang Anda miliki masih tergolong dalam cc kecil dan tidak terlalu sering untuk kebut-kebutan, rem tromol tentu masih sangat disarankan.(kpl/sdi)

14/10/2015

Tips memodifikasi motor agar terlihat lebih keren

memilih gaya berpakaian pada kaum pria tentu kita sangat tau, bahwa kaum pria sangat menjaga gaya berpenampilan guna membuat kualitas diri menjadi sempurna. Untuk kaum muda yang lebih s**a memodifikasi atau modifikasi kendaraannya juga ada maksut tersendiri selain membuat tampilan motor menjadi bagus juga membuat tampilan berkendara semakin oke. Modifikasi sepeda motor khususnya, dalam menjadikan motor tersebut menjadi bagus atau dalam bahasa anak muda menjadi keren tentu ada cara-cara dan hal penting yang harus diketahui dalam memodifikasi motor tersebut

Modifikasi sepeda motor bagi kaum anak muda yang memiliki motor jenis motor bebek tentu memiliki cara-cara tersendiri dalam membuat motornya menjadi bagus. Dalam merubah bentuk motor yang sangat penting harus diperhatikan adalah dalam masalah membuat motor dari segi kaki-kaki khususnya pada bagian-bagian yang sangat penting. Dengan tampilann motor yang mendatar pada bagian belakang sampai depan, tentu bagian ban dan velgyang sangat penting harus diperhatikan. Untuk membuat kaki-kaki motor tersebut terlihat ramping menjadi enak diduduki dan enak untuk dilihat, bagian yang terpenting pada motor harus dibuat bagian atau tampilan agar menjadi keren.

Tujuan dalam memodifikasi dilakukan agar bagian yang terpenting menjadi bagus dan agak berbentuk seperti seksi. Maksut dalam modifikasi sepeda motor dalam membuat bagian yang terpenting terlihat ramping untuk menyeimbangkan body motor pada bagian belakang sampai depan, sehingga untuk dikendarai atau dilihat penampilannya bisa serasi dan tentunya memiliki motor tersebut akan menikmati sekali.

13/10/2015

Photo : Gilamotor/Joppie Tips Pasang Spion yang Lepas, Bakar Lubang Bonggolnya Facebook Twitter Google+ Pinterest + 539 SHARES GILAMOTOR.com – Kejadian spion sepeda motor copot, sudah pasti bikin jengkel! Nah, kejadian ini juga yang dialami oleh Firmansyah. Kaca spion Honda BeAT FI kesayangan lepas…

13/10/2015

Gambar Motor Satria F Modifikasi

Bagi para pecinta motor suzuki satria f disini kami akan memanjakan anda dengan memberikan berbagai gambar terbaru dari kendaraan buatan suzuki yang satu ini. Kami akan memberikan banyak gambar motor satria f yang paling menarik untuk anda. Anda bisa melihat langsung gambar motor satria yang paling keren dan paling baru di bawah ini.

13/10/2015

Berikut ini Pandawa Accessories memberikan tips touring bagi anda para bikers yang masih pemula. Ada baiknya melakukan persiapan terlebih dahulu agar aman seperti :

*Wajib periksa kondisi motor mulai dari mesin, rem, lampu, dan juga kondisi ban. Pastikan semua komponen dalam keadaan baik.
*Lakukan service sepeda motor anda Agar performa mesin tetap terjaga. Periksa kondisi aki dan ganti oli mesin dengan yang baru agar mesin tidak mogok saat dalam perjalanan.
* Pilihlah jalur touring yang akan ditempuh pada saat touring. Pastikan jalur yang dilewati aman dan tidak berbahaya.
* Faktor kekompakkan juga sangart penting. Hal ini agar tidak terpencar atau ada yang tertinggal.
*Anda juga harus menguasai kode-kode mendasar dalam membentuk barisan sepeda motor. Dengan demikian, touring bisa berjalan dengan aman dan lancar.
*Selain 5 tips diatas anda juga harus mempersiapkan kondisi fisik tubuh Anda. Pastikan tubuh Anda dalam kondisi sehat dan bugar.

12/10/2015

Sayang, Kalau Pakai Oli Skutik di Motor Bebek

Otosia.com - Pilihan pelumas atau oli kendaraan kian beragam seiring makin ramainya juga pilihan sepeda motor yang tersedia masyarakat. Untuk itu, tukar-menukar penggunaan, antara motor sport dengan skutik, antara skutik dan motor bebek, tak ayal turut memberikan efek.

Oli skutik di motor bebek misalnya. Ini bukan tidak boleh, tetapi rasanya malah akan tidak sesuai kebutuhannya. Misalnya, oli skutik di motor bebek akan membuat kinerja mesin sepeda motor bebek menjadi berat.

"Kalau oli skutik dipakai di bebek, sebenarnya bisa, tetapi rasanya akan jadi lebih berat karena didesain untuk ada gesekan di kopling," kata Zaki, Shell Lubricants Technical Advisor Indonesia.

Dia juga mengatakan, oli skutik sebaiknya cukup kental karena ini terkait dengan kondisi di suatu daerah di Indonesia yang cenderung panas.

"Mesin matik biasanya lebih panas dari mesin biasa. Kalau enggak dibantu (pelumas untuk) gesekan yang lebih rendah, itu tambah panas lagi," tambahnya.