Sang Surya Motor

14/12/2025

CastrolAutoService

21/10/2025

"GTRadial... karya anak bangsa kualitas Internasional..."👍👍👍

...🔥🔥😁

05/08/2025

Semoga bermanfaat.....🙏🙏🙏

11/06/2025

Semangat Pagi....

22/05/2025

Indahnya berbagi....🙏🙏🙏

22/12/2024

JUST INFO....

#5 Sensor Otomotif dan Dampaknya terhadap efisiensi bahan bakar📌📌

📌1. Sensor Oksigen

Sensor oksigen mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar dalam gas buang. Sensor oksigen yang rusak dapat menyebabkan campuran bahan bakar udara yang salah, sehingga kondisi kaya atau ramping. Kedua skenario dapat secara signifikan mengurangi efisiensi bahan bakar.

📌2. Sensor Aliran Udara Massa (MAF)
Sensor MAF mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin. Pembacaan yang tidak akurat dapat mengganggu campuran bahan bakar udara, sehingga pembakaran tidak lengkap dan ekonomi bahan bakar berkurang.

📌3. Sensor Posisi Throttle (TPS)
TPS memantau posisi katup. TPS yang rusak dapat memberikan informasi yang salah kepada ECU, mempengaruhi campuran bahan bakar udara dan menyebabkan mesin berjalan tidak efisien.

📌4. Sensor tekanan bahan bakar
Sensor ini mengukur tekanan bahan bakar dalam sistem. Pembacaan yang tidak akurat dapat menyebabkan rasio bahan bakar-ke-udara yang salah, sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar dan kemungkinan kerusakan mesin.

📌5. Sensor Suhu
Sensor suhu mesin memantau suhu pendingin. Pembacaan yang salah dapat mempengaruhi proses pembakaran mesin, sehingga efisiensi bahan bakar yang tidak optimal dan kemungkinan kerusakan mesin.

09/11/2024

RADIATOR COOLANT....
MERAH ATAU HIJAU??

Warna merah dan hijau pada radiator coolant sebenarnya digunakan sebagai cara untuk membedakan jenis dan spesifikasi coolant yang berbeda, dan warna ini juga membantu pemilik kendaraan atau mekanik mengidentifikasi dan memilih coolant yang tepat.Berikut Ini alasan mengapa warna tersebut digunakan:

1. Membedakan Jenis Coolant
Warna pada coolant sering kali menandakan komposisi bahan kimia yang digunakan. Contohnya:
- HIJAU :
Biasanya merupakan coolant berbasis etilen glikol dan lebih sering digunakan untuk kendaraan lama. Coolant hijau ini umumnya memiliki masa pakai yang lebih singkat (2-3 tahun atau sekitar 40.000km).
- MERAH :
Merupakan jenis coolant yang biasanya menggunakan teknologi asam organik (OAT atau Organic Acid Technology) yang memiliki masa pakai lebih lama (5 tahun atau lebih dari 100.000 km). Warna merah sering ditemukan pada mobil modern.

2. Menghindari Pencampuran yang Tidak Tepat.
Dengan warna yang berbeda, pengguna bisa lebih mudah mengetahui jenis coolant yang sudah ada di radiator. Ini penting karena mencampur coolant dengan bahan kimia yang berbeda dapat menyebabkan reaksi kimia yang merusak sistem pendingin.

3. Meningkatkan Visibilitas Kebocoran
Coolant berwarna cerah membuat kebocoran lebih mudah terlihat saat terjadi, terutama di area mesin yg sempit atau di bawah kendaraan. Dengan warna merah atau hijau, kebocoran radiator lebih cepat terdeteksi.

4.Standar Pabrikan
Beberapa pabrikan kendaraan memiliki warna khas yang direkomendasikan sesuai standar dan spesifikasi teknis mereka. Pabrikan Eropa, misalnya, lebih sering menggunakan warna merah atau oranye, sementara beberapa pabrikan Jepang dan Amerika menggunakan warna hijau atau biru.

18/04/2024

12/03/2024