06/01/2022
Cara Baca Kode Aki Mobil Supaya Tidak Salah Beli Kalau Mau Ganti
mengenali jenis aki atau baterai mobil, sekarang saatnya Anda memahami tipe aki mobil.
Seperti diketahui, setiap mobil punya kode aki yang berbeda tergantung kebutuhan daya mobilnya.
Untuk itu, kamu bisa melihat kode aki di bodinya atau di buku petunjuk kendaraan untuk memastikan tidak ada kesalahan saat ingin mengganti aki mobil baru.
Nah, kali ini akan diberikan panduan membaca kode kapasitas aki mobil agar kamu lebih paham.
Standar Kode Aki Mobil
Pada dasarnya, kode aki dituliskan mengikuti 2 standar yakni Japan Industrial Standard (JIS) dan Deutsches Institut für Normung (DIN).
Yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS karena sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kendaraan Jepang.
KONEKSI TOYOTA
Tips
07 Mei 2020
Cara Baca Kode Aki Mobil Supaya Tidak Salah Beli Kalau Mau Ganti
Oleh santo
Setelah sebelumnya mengenali jenis aki atau baterai mobil, sekarang saatnya Anda memahami tipe aki mobil.
Seperti diketahui, setiap mobil punya kode aki yang berbeda tergantung kebutuhan daya mobilnya.
Untuk itu, kamu bisa melihat kode aki di bodinya atau di buku petunjuk kendaraan untuk memastikan tidak ada kesalahan saat ingin mengganti aki mobil baru.
Nah, kali ini akan diberikan panduan membaca kode kapasitas aki mobil agar kamu lebih paham.
Standar Kode Aki Mobil
Pada dasarnya, kode aki dituliskan mengikuti 2 standar yakni Japan Industrial Standard (JIS) dan Deutsches Institut für Normung (DIN).
Yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS karena sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kendaraan Jepang.
Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub), tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi).
Belajar Kode Aki Mobil
Aki Japan Industrial Standard (JIS), contohnya saja Aki NS40ZLS.
Pada aki ini N artinya Normal, S yang berarti pengurangan daya aki sebesar 20%, 40 menunjukan daya utama aki, Z merupakan kode untuk penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama).
Selanjutnya untuk alfabet L artinya kiri, artinya kutub (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri.
Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan, dan S yang terakhir artinya aki memiliki kutub ukuran besar.
Jadi aki NS40ZLS memiliki daya: 40Ah - 20% + 10% = 32 Ah dengan kutub sebelah kiri dan kepala aki besar.
Contoh lainnya adalah Aki N 40, yang menunjukkan bahwa daya utama 40Ah, walaupun tidak memiliki kode S di belakang karena awalnya bukan kode NS.
Kemudian ada p**a Aki NS 40: kapasitas 32 Ah, Aki NS 40 Z: kapasitas 35 Ah, Aki NS 40 ZS: kapasitas 35 Ah dengan kepala aki besar.
Kode Aki Baru Lebih Sederhana
Sekarang ini kode di atas mengalami perubahan menjadi lebih simpel.
Contohnya NS 40 menjadi 32B20R, 32 artinya kapasitas aktual aki 32 Ah, lalu B merupakan kode baterai, 20 adalah panjang aki 20cm dan R kode dari posisi pole di sebelah kanan.
Sedangkan untuk Aki Deutsches Institut für Normung (DIN) banyak digunakan untuk mobil buatan Eropa.
Aki ini menggunakan kode 5 digit angka, tapi yang perlu diperhatikan hanya 3 digit angka di depan.
Cara angka, angka I 5 menjadi 0, lalu angka I 6 menjadi 1, dan angka I 7 menjadi 2.
Contohnya adalah aki 54533, maka angka I 5: menjadi angka 0, angka II & III 45 = tetap angka 45 dan kapasitas (daya) aki adalah 045 Ah = 45 Ah.
