Dewantoro Motor, Jalan Hos Cokroaminoto No7 ciledug Tangerang, Banten (2026)

Q: What is the address?

Jalan Hos Cokroaminoto No7 Ciledug Tangerang

04/09/2018

Mau Bikin Polo Shirt yang Bagus ?
Anda Boleh Simpan Nomer WhatsApp ini 081294845007

25/08/2018

Apa yang saya pelajari dari sebuah teknik re...

20/07/2018

Mau bikin Kaos buat Club Motor Anda ?
Kesini nih yang bagus

03/03/2015

pro guard moto gp.
harga 110rb.
stok 1set..
minat komen aja..thx u

18/02/2015

terima kasih atas kepercayaan yg anda berikan.. salam satu aspal " Dewantoro Motor"

05/02/2015

[ TIPS MENGHINDARI KECELAKAAN KETIKA BERKENDARA ]

Akhir-akhir ini seringkali terjadi kecelakaan pengendara motor di jalan raya yang memakan banyak korban jiwa. Banyak hal yang menyebabkan terjadinya kecelakaan mulai dari kelalaian pengendara maupun ketidaksiapan kendaraan yang digunakan.
Berikut ini beberapa tips untuk menghidari kecelakaan dalam
mengendarai motor :

1. Perpotongan Jalur Berbahaya (Junction Jeopardy)
Seringkali pengendara motor berjalan di belakang sebuah mobil, ketika mobil tersebut belok kiri, motor melaju bermanuver melewati mobil tersebut di sisi kanan, ternyata dari arah kiri ada kendaraan lain yg melaju sehingga terjadi kecelakaan.

Cara menghindari kesalahan :
- Jangan pernah mendahului dari kanan kecuali perpotongan jalur tersebut bersih dan aman tak ada kendaraan lain.
- Jika memasuki area perpotongan jalur diharapkan memperhatikan posisi kendaraan lain serta lampu sen kendaraan tersebut.
- Pastikan anda di garis lihat pengendara mobil.

2. Tikungan
Di area ini pengendara motor biasanya terlalu cepat sehingga terlalu
dekat dengan jalur arah lawan dan menyebabkan gagal menikung kemudian bertabrakan dengan kendaraan dari depannya.

Cara menghindari kesalahan :
- Perhatikan rambu-rambu lalu lintas dan marka jalan, atur kecepatan ketika menikung.
- Masuki garis tikungan dengan penglihatan terbaik untuk melewatinya (bukan seperti pembalap disirkuit).
- Jika tiba-tiba tikungan menyempit (baik keadaan jalan maupun ada kendaraan lain), jangan panik, karena panik bisa membuat motor hilang kendali.

3. Mendahului yang Kebablasan (Overtaking Oblivion)
Tabrakan ketika mendahului adalah kasus paling banyak ke tiga dlm kecelakan motor, meskipun si pengendara dapat mendahului kendaraan yg melaju lebih lambat.

Cara menghindari kesalahan :
- Posisikan kendaraan anda dengan tepat dan posisi gigi yg pas untuk menaikkan akselerasi sebelum mendahului kendaraan lain.
- Melihat kaca spion dan area yg tak nampak di kaca spion lalu nyalakan lampu sen dan segera mendahului secepat dan semulus mungkin, ambil segera jalur semula dan jaga ruang antara anda dan kendaraan lain seluas mungkin.

4. Pemilahan yang Rusak
Pengendara motor melaju di jalur berbeda dengan estimasi lebih cepat dari kendaran lain disekitarnya yang akan didahului, namun tiba-tiba salah satu kendaraan bermanuver pindah jalur tepat didepannya hingga si pengendara motor tak bisa menghindarinya dan terjadilah tabrakan.

Cara menghindari kesalahan :
- Berkendaralah dengan kecepatan yang memungkinkan anda untuk berhenti atau bermanuver dengan tepat.
- Fokus dan tetap konsentrasi dalam berkendara dengan memperhatikan tanda-tanda yg berpotensi bahaya, lampu-lampu sen kendaraan lain, perempatan, pejalan kaki, jaga jarak antara anda dan kendaraan lain.

5. Berkendara kelompok
Berkendara berkelompok memang menyenangkan namun dibalik itu menebar ancaman kecelakaan yang besar. Biasanya kecelakaan terjadi karena kendaraan yang di depan melakukan maneuver untuk mendahului kendaraan lain (bukan kelompoknya) namun yang dibelakang tidak siap sehingga terjadi tabrakan bahkan bisa beruntun.

Cara menghindari kesalahan :
- Pastikan mengikuti kendaraan yang didepannya (leader).
- Jangan bercanda atau melakukan maneuver yang mengganggu konsentrasi berkendara.
- Fokus untuk mengikuti kendaraan yang didepan agar mengetahui maneuver apa yang dilakukannya.

6. Tragedi Putaran
Kecelakaan pada saat putaran (U-Turn) sering terjadi karena
pengendara motor tidak melihat kendaraan lain dari arah yang lain. Kemudian kecelakaan pada area ini terjadi sebelum memutar tapi saat menuju tempat putaran pengandara dari jaluri kiri tiba-tiba mengambil jalur kanan untuk memutar tanpa melihat kaca spion dan melaju dengan cepat.

Cara menghindari kesalahan :
- Sebelum menuju putaran sudah berada dijalur yang tepat jangan memotong dari arah kiri.
- Saat untuk memutar perhatikan kendaraan dari jalur lain dan atur kecepatan kendaraan (jangan terlalu cepat).

7. Tabrakan belakang
Kejadian dalam tabrakan belakang sering terjadi ketika dalam melaju dengan kencang namun tidak memperhatikan kendaraan didepannya sedang mengerem. Tidak hanya dalam keadaan kendaraan melaju cepat terkadang terjadi ketika macet kendaraan didepan kita mendadak mengerem walaupun tidak menyebabkan korban jiwa.

Cara menghindari kesalahan :
- Fokus dalam berkendara baik dalam melaju cepat atau pelan.
- Perhatikan kendaraan di depan dengan tanda-tandanya (lampu sen, lampu rem) Kecelakaan lalu lintas atau dalam berkendara seringkali identik dengan human error. Namun kecelakaan tidak hanya human error, kecelakaan dapat juga disebabkan oleh kendaraan yang tidak “siap” untuk digunakan, infrastruktur
jalan yang dilewati, cuaca. Walaupun demikian, kita harus memperhatikan berkendara dengan baik sehingga meminimalisasikan kemungkinan terjadinya kecelakaan.

03/02/2015

[ BERIKUT TIPS MENGHINDARI JJADI KORBAN BEGAL MOTOR ]

Kejahatan bisa terjadi bukan hanya karena ada faktor niat dari pelaku, akan tetapi kejahatan juga bisa terjadi karena adanya kesempatan yang tersedia.

Tentunya tidak akan ada satu orang pun yang ingin menjadi korban kejahatan. Salah satu kejahatan yang belakangan ini menjadi sorotan yaitu begal motor yang terjadi di wilayah Depok, Jawa Barat.

Untuk menghindari jadi korban begal motor di jalan raya, kami menyarankan bahwa pengendara motor agar lebih memperhatikan keadaan sekeliling saat berkendera serta hindari jalan sepi dan gelap.

"Informasikan perjalanan ke keluarga atau teman, simpan barang mewah (cincin atau jam yang berkilau) dalam tas, rute jalan yang akan dilalui harus sudah diketahui dan naik kendaraan (sepeda motor) upayakan berdua,".

Selain itu, waspada terhadap pengendara motor yang berjumlah sekitar empat atau enam orang yang membuntuti, "PATUT KITA WASPADAI," .

Apabila terpaksa saat dihentikan, pengendara HARUS menepi ke tempat yang ramai, "Bila memungkinkan, melaju kencang meninggalkan pelaku yang meminta kita menepi atau berhenti,".

Apabila sudah tidak bisa dihindari dan kita menjadi korban, amati wajah dan ciri pelaku. Kemudian segera laporkan ke kantor kepolisian terdekat, "Bila melihat atau mendengar atau mengetahui dan atau mengalami ada aksi begal untuk ditindaklanjuti pihak kepolisian akan mengungkapnya,".

Disarankan agar pengendara bisa tetap mentaati peraturan berlalu lintas dan melengkapi persyaratan berkendara.

"Awas, jangan menelpon saat mengendarai atau dibonceng. Gunakan ruang terbuka yang ramai untuk bercengkerama, jangan di tempat sepi. Ingatkan teman yang dibonceng atau yang membonceng untuk berhati hati, serta datakan nomor telpon polisi di kontak sebagai kontak person,".

26/01/2015

[ BIKERS JANGAN SEPELEKAN KESEHATAN KULIT WAJAH ]

Pengendara motor merupakan kelompok yang cukup rentang dengan persoalan perawatan kulit di wajah. Selama berkendara, Bikers rentan terpapar debu, polusi kendaraan, sengatan sinar matahari, helm dan penggunaan handuk wajah yang kotor hingga akhirnya menyebabkan timbulnya masalah kulit yang dihadapi oleh bikers.

Membersihkan wajah dengan air saja tidak cukup. Diperlukan produk perawatan wajah yang tepat, terutama bagi bikers, untuk mendapatkan wajah yang bersih, tampak segar dan tidak berminyak.

Mencuci muka idealnya tidak hanya dilakukan setiap kali mandi, tetapi juga harus dilakukan setiap kali setelah berkendara motor. Jika dibiarkan terlalu lama, polusi dan debu yang mengendap di kulit akan membuat kulit rentan berjerawat.

Permasalahan kulit yang dihadapi mereka yang aktif di sepeda motor dapat mengakibatkan bakteri mudah berkembang dan memicu timbulnya jerawat. Selain jerawat, kulit juga rentan berminyak karena penggunaan helm seharian. Akibatnya, penampilan wajah pun cenderung kusam.

Beberapa pakar kesehatan kulit menyarankan, sangat penting bagi para pemotor untuk mencuci wajah dengan sabun pembersih khusus wajah setelah berkendara dan melindunginya dengan pelembab sebelum berkendara.

Namun, minimnya informasi mengenai perawatan kulit wajah, ditambah – mungkin - dengan rasa enggan dan malu untuk bertanya, membuat bikers secara tidak sadar membiarkan persoalan kulit. Apalagi, penampilan adalah salah satu faktor penting penunjang kesuksesan.

Untuk itu bikers perlu pemahaman mengenai penggunaan perawatan wajah seperti pemilihan produk perawatan kulit wajah yang sesuai dengan jenis kulit mereka. Tidak ada salahnya menanyakan informasi lebih jauh kepada dokter kulit.

26/01/2015

[ TIPS JAGA KONDISI JOK MOTOR ]

Kondisi jok motor akan sangat mempengaruhi penampilan keseluruhan sepeda motor. Akan percuma jika penampilan motor sudah keren dengan berbagai macam perawatan, namun kondisi jok masih kotor dan tidak terawat. Oleh karena itu, agar penampilan jok terus terjaga ikuti beberapa tips berikut.

Saat memutuskan untuk mengganti jok, pilihlah bahan kulit yang berkualitas. Jangan beli yang murahan karena selain berpengaruh pada tampilan, kualitas bahan juga akan berpengaruh pada ketahanan jok motor. Saat akan menjahitkan jok, pilih penjahit yang berpengalaman menjahit bahan kulit.

Selain itu gunakan busa jok yang bagus. Kualitas busa akan berpengaruh terhadap kenyamanan saat berkendara. Busa yang bagus tidak akan cepat kempis dan tidak akan merusak lapisan kulit jok.

gunakan mantel jok bila perlu

Hindarkan jok motor Anda dari benda tajam dan jangkauan hewan berkuku tajam yang bisa merusak kulit jok. Salah satu hewan tersangka pelaku kerusakan jok yang paling sering adalah kucing.

Terakhir, sewaktu memarkirkan motor, usahakan parkir di tempat yang teduh dan tidak terkena matahari atau air hujan. Karena, jok yang berbahan kulit akan cepat rusak bila terkena panas atau hujan.

24/01/2015

[ CUMA 500 UNIT, KAWASAKI RILIS NINJA 250FI SE BEET PERFORMANCE ]

Tak mau kalah dengan kompetitor sekelasnya, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menyodorkan paket racing untuk Ninja 250FI. Paket part yang ditawarkan Kawasaki adalah knalpot Nassert Beet dan single seater Ninja 250FI. Dengan knalpot buatan Jepang tersebut, KMI mengklaim tenaga Ninja 250FI lebih bengis. Sementara dengan penambahan single seater, mendongkrak penampilan Ninja 250FI jadi lebih sporty dan racy.

Paket Ninja 250FI 2015 SE Beet Performance terbatas pada knalpot slip-on Nassert Beet plus single seater. Penawaran spesial tersebut termasuk dalam program Ninja Performance Edition khusus untuk pasar Indonesia.

Ninja spesial edition paket performance dijual terbatas 500 unit di seluruh Indonesia. Soal harga, Ninja 250FI edisi spesial ini dibanderol Rp 61, 6 juta on the road Jabodetabek. Ada selisih harga Rp 4,7 juta dengan versi Ninja 250FI standar.

New Ninja 250 dibekali mesin injeksi berkapasitas 249cc DOHC 8 valves yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Dengan bekal tersebut Ninja 250 terbaru ini sanggup menghasilkan tenaga 32 hp pada 11.000 rpm. Sedangkan torsi maksimum mencapai 21.0 Nm pada putaran 10.000 rpm.

Dengan bobot 172 kg (non-ABS) dan 174 kg (ABS), New Ninja 250 memiliki kapasitas bahan bakar 17 liter. Sedangkan suspensi dengan mengaplikasi 37 mm telescopic fork dan belakang Uni-Trak system model gas-shock dengan 5 tingkat penyetelan.

New Ninja 250 menawarkan performa berkendara lebih dengan mesin dan penampilan baru. Mesin menyuguhkan crankcase baru, piston dan silinder aluminium Die-Cast baru. Selain itu perubahan juga meliputi sasis/frame baru dan ban belakang lebih lebar.

Ninja 250FI dibekali mesin injeksi berkapasitas 249cc DOHC 8 valves yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Dengan bekal tersebut Ninja 250 injeksi sanggup menghasilkan tenaga 32 hp pada 11.000 rpm. Sedangkan torsi maksimum mencapai 21.0 Nm pada putaran 10.000 rpm.

Dengan bobot 172 kg (non-ABS) dan 174 kg (ABS), New Ninja 250 memiliki kapasitas bahan bakar 17 liter. Sedangkan suspensi dengan mengaplikasi 37 mm telescopic fork dan belakang Uni-Trak system model gas-shock dengan 5 tingkat penyetelan.

Tawaran performa berkendara lebih dengan mesin dan penampilan baru disajikan oleh sang jawara baru. Mesin menyuguhkan crankcase baru, piston dan silinder aluminium Die-Cast baru. Selain itu perubahan juga meliputi sasis/frame baru dan ban belakang lebih lebar.

New Ninja 250 memiliki katup throttle body ganda dengan main throttle 28 mm dan sub throttle 40,2 mm. Di mana yang berfungsi mengontrol aliran udara/airflow control. Sehingga akan menghasilkan pengiriman tenaga yang besar dan halus.

Sementara desain silinder baru menggunakan Plated Bores yang mirip dengan model supersport. Blok silinder yang ringan (kurang lebih 800 gr) mampu menawarkan pembuangan panas yang jauh lebih baik dan sempurna.

22/01/2015

[ Box Kappa + Wing Rack dijual Murah ]

Jual Murah Box Kappa + wing Rack full set.. made in italy

Barang Baru 100% (bukan second)

jual 2 juta nego tipis..

Minat Hub CS Kami : 087771118113 / pin 24c62d06

22/01/2015

Tips Memilih Shockbreaker Motor

Otosia.com - Mengganti shockbreaker adalah salah satu hal yang paling digemari oleh banyak pengendara motor. Pasalnya, selain untuk menambah kualitas tunggangan penampilannya pun juga akan bertambah keren. Paling tidak begitulah pendapat kebanyakan orang.

Akan tetapi, memilih shocbreaker pengganti untuk motor tidak semudah membalik telapak tangan. Karena tidak sedikit penjual onderdil motor curang yang memberikan barang bekas. Tentu saja barang ini tidak akan lama usianya jika dibandingkan dengan yang ori atau asli.

Untuk menghindari tertipu oleh hal tersebut, ada beberapa hal yang harus Anda teliti baik-baik saat memilih shockbreaker. Pertama, perhatikan body atau badan shockbreaker. Apakah ada cacat atau masih bagus? Jangan beli shockbreaker yang dicat menggunakan pylox karena kemungkinan cat tersebut digunakan untuk menutupi cacat.

Perhatikan kode pada body shockbreaker

Perhatikan juga kode pada body shockbreaker. Biasanya ada merek yang diukir dengan menggunakan laser atau alat khusus untuk membuat merek pada shockbreaker.

Jika Anda mendapati goresan atau bekas las pada batang shockbreaker, berarti barang tersebut adalah barang bekas. Karena batang shockbreaker yang baru biasanya mengkilap dan tanpa goresan.

Cermati p**a bagian anting pada bagian bawah shcokbreaker. Apakah masih bulat atau tidak? jika tidak bulat berarti barang bekas.

Yang terakhir, lakukan pengetesan untuk jenis GAS dengan cara menekan shock breaker full ke bawah. Perhatikan posisi kembali shockbreaker ke atas, apakah pergerakannya mulus atau tidak? Jika mulus atau lancar berarti shcokbreaker tersebut masih bagus.

Dewantoro Motor

04/09/2018

25/08/2018

20/07/2018

03/03/2015

18/02/2015

05/02/2015

03/02/2015

26/01/2015

26/01/2015

24/01/2015

22/01/2015

22/01/2015

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share