JárműGarázs, remotor

JárműGarázs, remotor Kényelmes és rugalmas szerviz szolgáltatások. CEEDVADASZ – JÁRMŰGARÁZS önálló pontja. https://ceedvadasz.hu/muhely/

Nagy hangsúlyt fordítunk az Ügyfél kényelemre és a rugalmasságra, ezért a járműjavításokat csak előzetes egyeztetés alapján vállaljuk. Kényelmes és rugalmas szerviz szolgáltatások a CEEDVADASZ szerviz ponton

2025 a változások éve, a CEEDVADASZ – JÁRMŰGARÁZS önálló szerviz pontjai kiemelt fontosságúak. Ez a megközelítés mind Önnek, mind nekünk is előnyös.

Szíjas CRDI
30/10/2025

Szíjas CRDI

GDI TULAJDONOSOK! – EZ NAGY BAJ!A képen egy KIA/Hyundai 1.6 GDI motor 3. hengeréből kivett gyertya látható. Ez nem csak ...
24/10/2025

GDI TULAJDONOSOK! – EZ NAGY BAJ!

A képen egy KIA/Hyundai 1.6 GDI motor 3. hengeréből kivett gyertya látható. Ez nem csak kopott, de a porcelán szigetelő csúcsa is töredezett!

MIÉRT SÚLYOS EZ?

TÖRÖTT DARABOK: A letört porcelándarabok a hengerbe kerülnek, ahol a dugattyú/szelep közé szorulva motorroncsolást okozhatnak!

EXTRÉM HŐ: A törés legtöbbször kontrollálatlan égés (kopogás/detonáció) vagy extrém túlmelegedés eredménye (pl. túl szegény keverék miatt). Ez elégetheti a szelepeket és a dugattyúkat is!

OLAJÉGÉS: A vastag, fehér lerakódás megerősíti a folyamatos olajfogyasztást, ami tovább rontja a hőátadást.

AZONNALI TEENDŐ:

Gyertyacsere – De ez nem elég!

ENDOSZKÓPOS VIZSGÁLAT: Sürgősen be kell tekinteni a hengerbe, maradt-e benne porcelándarab!

KOMPLETT DIAGNOSZTIKA: Fel kell deríteni a szegény keverék és az olajfogyasztás okát.

Ne kockáztasson motorcserét! Ha lát ilyet, vagy ha a GDI motorja rángat, gyújtáskimaradása van vagy fogy az olaj, keressen minket azonnal!

Hyundai ix20Előírás szerinti 5W30 A5B5 motorolaj (Total)Előírás szerinti Motorolajszűrő, Levegőszűrő, PollenszűrőElőírás...
22/10/2025

Hyundai ix20

Előírás szerinti 5W30 A5B5 motorolaj (Total)
Előírás szerinti Motorolajszűrő, Levegőszűrő, Pollenszűrő
Előírás szerinti Gyújtógyertya (nem GDi!)

Kormánycsillag csere (OE csillag 563152K000)
Teljes munka, vezérlőegység feltanítása, adaptáció visszaállítással

Alváz frissen át-fújt, porvédők fékcserekor cserések
Olajszűrő úgy megvolt tépve kép szerint jött le, érdemes volt olajat cserélni.
Gyújtótrafót egyet cseréltek, régi gyertyák bent maradtak, vezérlő egység Distance Traveled Since DTCs Cleared 541 km ezelőtt volt törölve - gondolom akkor járt a motor gyújtáshibával.

Motoron a lánc csere esedékes lesz, használni kell és a szervizelés után a hang nem változik és nem eszi ész nélkül az olajat, akkor megbontásos vizsgálat kell, és szükség szerint csere.

Hyundai / KIACRDI általános szerviz
22/10/2025

Hyundai / KIA
CRDI általános szerviz

Hyundai / KIA Benzin motor kötelező szerviz!
22/10/2025

Hyundai / KIA
Benzin motor kötelező szerviz!

KIA CEEDKormánycsillag csereHa ezt tapasztalod:- Kopogás a kormány mozgatásakor: A kormány mozgatásakor hallható kopogás...
22/10/2025

KIA CEED
Kormánycsillag csere

Ha ezt tapasztalod:
- Kopogás a kormány mozgatásakor: A kormány mozgatásakor hallható kopogás vagy kattogás.
- Tapadás sávváltásnál: A kormány nehézkes elfordítása, különösen sávváltáskor vagy kanyarodáskor.
- Szabad játék a kormánykeréknél: A kormánykerék túlzottan mozog anélkül, hogy a kerekek elmozdulnának.

https://ceedvadasz.hu/kormanyzasi-hiba-a-kia-es-hyundai-autoknal-erdemes-tudni/

Kormánycsillag csere (OE csillag 563152K000)
Teljes munka, vezérlőegység feltanítása, adaptáció visszaállítással

Izzítógyertyát nem akkor kell cserélni, ha már nem indul akkor is mikor már egyenetlenül jár, füstöl, nem regenerál, sok...
15/09/2025

Izzítógyertyát nem akkor kell cserélni, ha már nem indul akkor is mikor már egyenetlenül jár, füstöl, nem regenerál, sokat fogyaszt, büdös, stb…

Nehézkes, több forgatás/indítás szükséges

Ez a leggyakoribb első hibajel amit a felhasználó észlel. Első reggeli hideg körülmények viselik meg a motort leginkább. A nem megfelelően működő izzítógyertya nélkül az égés nem biztos. Sőt kijelenthető, hogy a motor indításkor nem éri el az optimális henger gyulladási hőmérsékletet. Lehetséges be sem indul.

Indul még, de egyenetlen/durva alapjárat – ezt nem csak hidegen csinálja –

Itt már elmondható, hogy kettő vagy több izzítógyertya nem működik megfelelően, vagy egyáltalán nem működik. További jelzés a felhasználó számára, ha beindulást követően néhány percig, vagy csak másodpercig fehér füst szál fel a kipufogóból (pamacsa jelleggel).

Elkezd többet fogyasztani, megég a motorolaj, nem regenerál, azaz csökkent üzemanyag-hatékonyság

Diesel motor alapvetően egy igen jó termikus energiát használó gép. Ezért elmondható az, hogy a motor ECU a izzítógyertyákat nem csak beindításhoz használják, hanem a rá aggatott környezetvédelmi, üzemagy hatékonyságra fejlesztett kiegészítő egységek is előszeretett használják, ezért a mai üzemanyag takarékos motoroknál az nem egy funkciós az izzítás, hanem már több kiegészítő funkciója is van. Első indítási segítség, második a járás egyenetlenség kiküszöbölése, harmadik regeneráció segítése. Ezek alapján elmondható, hogy az izzítógyertya segít a kiegészítő hő biztosításában. Röviden levezethető az, amennyiben a meghibásodott izzítógyertya miatt, a hengerben nem éri el a kívánt üzem közbeni programozott hőmérsékletet, akkor a motor teljesítménye gyengül, plusz korom képződik és ez az mait nem szeretnék. Itt megint jönnek a bonyodalmak 11V, 5,4V, izzító, kétlépcsős izzításra képes, utóizzításra képes. stb…

Bármilyen irányba megyünk 60.000 – 80.000 KM cserélni kell, de üzemóra függvény alapján 2-3 évente ajánlatos!

https://www.ceedvadasz.hu/3-alapveto-jel-az-izzitogyertya-nem-optimalis-a-motorban/

Mai projektünk egy 2016-os, 1.2-es benzines Hyundai i20 volt, 151000 km-rel. A P0011-es hibakód és az egyenetlen motorjá...
15/09/2025

Mai projektünk egy 2016-os, 1.2-es benzines Hyundai i20 volt, 151000 km-rel. A P0011-es hibakód és az egyenetlen motorjáratás miatt kerestek fel minket. A tulajdonos elmondása alapján nemrég volt az autón egy "teljes vezérlés csere", szóban ezt az információt kapta az előző tulajdonostól.

A motortérbe pillantva már gyanús volt az olajfolyás a láncháznál, pedig a szelepfedelet már leszedték a "szerviz" során. A vezérlés megbontásakor a gyanú csak megerősödött: vastag pasztázás, és „mókásan” kicsiszolt cikkszámú alkatrészek árulkodtak arról, hogy az autót valószínűleg eladásra foltozták. A láncot talán kicserélték, de a feszítők voltak cserélve, illetve a vezető síneket, más néven „banánokat”, nem bántották, pedig már elég erős kopást mutattak. A vezérlésállító szelepet is várhatóan összeszereléskor megnyomták és hanyagul kihézagolták és bekenték körbe pasztával.

Sajnos ismét bebizonyosodott, hogy olcsón jót nem lehet csinálni, és ilyenkor szinte mindent újra kell cserélni. Mi a teljes vezérlést, a láncot, a láncfeszítőt, a vezető síneket és minden szükséges tömítést kicseréltünk. Ezen felül természetesen elvégeztük a kötelező szervizt is: Total 5W30 A5 olajcserét motoröblítéssel - legyen a legtisztább a motor -, és a hűtőfolyadékot is cseréljük.

A teljes folyamatról, ahogy azt megszokhattátok, képeket készítettünk, amit a posztban is megosztunk veletek.

Ne kockáztass! Ha megbízható szervizt keresel, jelentkezz be hozzánk a www.ceedvadasz.hu weboldalon!

Cím

Mű út 135
Szigethalom
2315

Nyitvatartási idő

Hétfő 08:05 - 17:00
Kedd 08:05 - 17:00
Szerda 08:05 - 17:00
Csütörtök 08:05 - 17:00
Péntek 08:05 - 17:00

Telefonszám

+36306764289

Weboldal

, ,

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni JárműGarázs, remotor új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás

Kategória