Márkuu Garázs & BS Garage

26/02/2014

Az oroszok hülyesége határtalan :D

Unlucky Russian Driver trying to start a car with a trolleybus Unlucky Russian Driver trying to start a car with a trolleybus Unlucky Russian Driver trying t...

25/12/2013

Békés Boldog Karácsonyt Kívánunk Mindenkinek!

Márkuu Garázs & BS Garage

07/12/2013

Kinek van kedve hintázni?
http://kepfeltoltes.hu/131205/hinta_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

27/11/2013

Egy kis esti....
BS_Atis
http://s30.postimg.org/m5qt6reb5/9921ecda89555ebd8b948c958de9170a.jpg

26/11/2013

Eladóak a képen látható 15" 4x108 (ET35) Borbet felnik! 195/55R15 Hankook nyárikkal, 1 vagy 2 szezont elmennek még, a felnik festésén apró karcok vannak, amúgy teljesen jók, nincs rajtuk egy tonna ólom :)

23/11/2013

Holnap reggel 10. Nemkésni! :D

28/09/2013

Egy kis helyzetjelentés az Oroszfordról. Fogyasszátok egészséggel :)
BS-Gabó

Eléggé régen jelentkeztünk az épülőfélben lévő versenyautóink helyzetéről, úgyhogy én most meg is indítanám a sort a Zetec motoros Ladám jelenlegi helyzetéről. Július közepéig a kötelező nyári szakmai gyakorlatomat töltöttem Győrben, utána viszont volt másfél hónap...

07/09/2013

Hatalmas!!! :D
Bs-Peti

In the latest Audi commercial, misconceptions about diesel fuel create high drama as a woman fills up her Audi A8 TDI at the pump. While the bystanders don't...

05/09/2013

Hozom az új híreket a Hondától! :D
BS-Peti

Különleges technikai újdonsággal rukkolt elő a Honda!

James Atkinson 1898-ban szabadalmaztatott termodinamikai körfolyamatát továbbfejlesztve, megalkotta a világ egyik leggazdaságosabb erőforrását.
Az Exlink névre keresztelt, belsőégésű hajtóművet egy speciális szerkezeti elem különbözteti meg a hagyományos Otto-motoroktól, mely a főtengely és a hajtókar közé építve garantálja, hogy a dugattyú lökete a gyújtási és a kipufogási ütemnél nagyobb lehessen, mint a szívás és a sűrítés során.

A rendszer legnagyobb előnye az egyedülálló energiahatékonyság, tehát az alacsony fogyasztás és károsanyag-kibocsátás, amiben a csökkentett belső súrlódásnak, a változó szelepvezérlésnek, valamint a munkavégzésnél a dugattyú síkjával közel 90 fokos szöget bezáró hajtókarnak is komoly szerepe van.
Tisztán benzinüzemű, sorozatgyártású autóba így most a Honda kínál egyedüli gyártóként ilyen konstrukciót.

Az 1,3 és 1,5 literes, négyhengeres változatban készülő motor a Fit-ben (így nevezik a Japán belpiacon a Jazz-t) kezdi meg a pályafutását, s hibrid hajtáslánc részeként is megrendelhető lesz.
Képességeit jól mutatja, hogy az Atkinson ciklusú Jazz 1.3 i-VTEC (99,2 LE, 119 Nm) kombinált fogyasztása mindössze 3,8 l/100 km, az elektromotorral kiegészített, hétfokozatú duplakuplungos erőátvitellel összekapcsolt 1.5 i-VTEC (110 LE, 134 Nm) változat pedig csupán 2,75 liter üzemanyagot vesz magához 100 kilométeren.

A következő honlapon látványos animációk szemléltetik az új erőforrás működését: http://bit.ly/EXlink

Honda Motor Co.,Ltd. Honda Worldwide - Visit the official Honda global web site and find information on all Honda Motor and its subsidiaries and affiliates.