21/10/2026
BMW Z4 E89 35i, avagy amikor egy korábbi javítás után több problémát találunk, mint amire számítottunk…
Az autó eredetileg azért érkezett hozzánk, mert nem működött az elektromos szervokormány. Az átvizsgálás során azonban hamar kiderült, hogy nem ez az egyetlen probléma.
A hűtőrendszernél elég érdekes dolgokat találtunk. Az egyik csövet egyszerűen levágták, majd egy fémrúddal eltömítették. Ráadásul az autóba nem megfelelő hűtő került, ugyanis a BMW Z4 35i négy csatlakozással rendelkező hűtője helyett egy háromkiállásos alkatrészt építettek be. A hiányzó csatlakozás a turbó hűtésében is szerepet játszó körhöz tartozott.
Ezen a ponton már egyértelmű volt, hogy ezt a rendszert nem lehet további részleges javításokkal rendbe tenni. Az autó teljes hűtőrendszerének cseréjére, valamint a kormánymű cseréjére is szükség volt.
A történetnek viszont itt még nem volt vége.
A korábbi szervizben az első lengőkarokat is kicserélték, azonban a csavarokat nem a megfelelő, terhelt helyzetben húzták meg. Ennek következtében a szilentek szétrepedtek, így később mind a négy lengőkar cseréjére is sor került nálunk.
A jó hír, hogy a korábbi szerviz elismerte a hibáját, így az autó tulajdonosát kártalanították.
Számunkra ez az eset is jól mutatja, mennyire fontos, hogy egy javítás ne csak látszólag legyen kész. Attól, hogy valamit sikerül összerakni és az autó működik, még nem biztos, hogy minden a helyére került, és a javítás szakszerűen történt.
Mi arra törekszünk, hogy ne csak a problémát szüntessük meg, hanem annak okát is feltárjuk, és az autó valóban megfelelő állapotban kerüljön vissza a tulajdonosához.
Z Roadster Service – Ahol a szakszerű javítás nem opció, hanem alap.
