09/06/2026
Fogadjunk, hogy ezt kevesen tudják: nem minden kétkerekű, ami kerékpárnak látszik, kerékpár és nem minden segédmotoros kerékpárhoz kell jogosítvány. A magyar szabályozás pont ezért fontos: a besorolást nem a hirdetés szövege, hanem a jármű műszaki jellemzői döntik el.
1) Kerékpár / pedelec
A KRESZ szerint kerékpár az a legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A rendőrség külön kiemeli, hogy a rásegítésnek pedálozás közben kell működnie, 25 km/h-nál le kell állnia, és ha a jármű emberi erő nélkül, kizárólag motorral is megy, akkor az már nem kerékpár, hanem segédmotoros kerékpár.
2) Olyan jármű is van, ami nem kerékpár, mégsem kell rá jogsi
Az AM kategóriára vonatkozó szabály szerint a kétkerekű járművek köre alapvetően a 45 km/h tervezési sebességű segédmotoros kerékpárokra vonatkozik, de kivételt tesz azokkal, amelyek tervezési sebessége 25 km/h-t nem haladja meg. Vagyis létezik olyan segédmotoros jellegű jármű, amely 25 km/h-s kivitelben mentesül az AM-kategóriás jogosítványkötelezettség alól.
3) A 45 km/h-s segédmotoros kerékpár már más kategória
Ha a jármű tervezési sebessége 45 km/h, és a műszaki feltételek is ennek megfelelőek, akkor már AM kategóriába esik, vagyis jogosítványhoz kötött. A rendelet ezt a kategóriát külön nevesíti.
A lényeg röviden:
Pedelec: kerékpár, ha csak rásegít és pedálozás közben működik.
25 km/h-s segédmotoros kivitel: nem kerékpár, de az AM kategóriás jogosítvány kötelezettség alól kivétel lehet.
45 km/h-s segédmotoros kerékpár: már AM-jogosítványhoz kötött.
Barta Motor-nál segítünk eligazodni a járművek között, hogy ne a hirdetés alapján dönts, hanem a valós besorolás szerint.
Teljes kínálatunk: https://bartamotor.hu/