07/09/2026
A mindössze 33 000 kilométert futott, 2010-es Rolls-Royce Ghost 42 millió forintért kínál belépőt a csúcsot jelentő luxusvilágba — nagyjából egy új, jobban felszerelt prémium SUV áráért.
A „kisebbik” szörnyeteg
A Ghostot a Rolls-Royce eredetileg a hatalmas Phantom alá pozicionálta, mint a vezetésre éhes tulajdonosok modelljét („Baby Roller”). Bár a márka belépőmodelljeként indult, így is 5,4 méter hosszú, és több mint 2,4 tonnát nyom.
A V12-es erőmű
A géptető alatt egy 6,6 literes, duplaturbós V12-es motor lapul, ami 570 lóerőt és 780 Nm nyomatékot szabadít fel. Ez a gigantikus testet 4,9 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra, miközben az erőátvitel olyan finom, mintha egy repülőszőnyegen lebegnél.
A legendás csend
A Rolls-Royce autókban a szigetelés nem kiegészítő, hanem művészet. A Ghost kabinjába több mint 100 kg hangszigetelő anyagot építettek be, a dupla üvegezésnek köszönhetően pedig a szél- és útzaj szinte teljesen megszűnik. A híres mondás szerint 100 km/h-s sebességnél a leghangosabb dolog a kabinban a műszerfalon lévő analóg óra ketyegése.
Rejtett luxusmegoldások
Beépített esernyők: Az ajtók szerkezetébe rejtve teflonbevonatú esernyők találhatók, amelyeket a rekeszbe épített meleg levegős szárítórendszer szárít meg használat után.
Mindig egyenesen álló logó: A keréktárcsák közepén lévő RR embléma egy speciális csapágyazásnak köszönhetően menet közben is mindig függőlegesen áll, sosem fordul el.
Tolvajbiztos Spirit of Ecstasy: A motorháztető tetején lévő ikonikus hűtődísz automatikusan és a másodperc törtrésze alatt visszahúzódik a karosszériába, ha valaki megérinti, vagy ha az autót lezárják.
Egy 16 éves Rolls-Royce alig több mint 30 ezer kilométerrel nem csupán egy használt autó, hanem egy guruló időkapszula. Te inkább ezt választanád, vagy egy szalonúj, de hétköznapibb prémium autót ugyanennyiért?
További információ a hírdetésben.