Hungaro Motors Classic

07/09/2026

Ma is egy legenda a műhelyben! 🇩🇪

Mercedes-Benz W113 230SL Pagoda – az ikonikus forma mögött komoly műszaki tartalom is van.

A soros hathengeres motor, mechanikus benzinbefecskendezés, a klasszikus hátsókerék-hajtás, a független futómű és a jellegzetes Pagoda-karosszéria együtt adja azt az érzést, amiért ezt az autót ma is ennyire szeretjük.

Most alaposan átnézzük a műszaki részét: motor, futómű, fékek és minden, ami ahhoz kell, hogy ne csak szép legyen, hanem rendesen is működjön. Ha mindez megvan, utána ráfekszünk a külsőre is!

05/09/2026

Eddig is foglalkoztuk karosszéria javítással, korróziógátlással, de mostantól új felületre visszük át, ahol bemutatjuk a nálunk készülő munkákat.
Kövessétek újonnan indult oldalunkat! Karosszéria Klinika - Karosszériajavítás és Alvázvédelem

04/09/2026

Egy Fiat 127, darabokban.

Nem volt egyszerű menet, de szépen lassan újra összeáll.

Rozsdás részek ki, új lemezek be.
Hegesztés, igazítás, csiszolás.

Így készül egy karosszéria rendesen.

Az ilyen munkákat mostantól a Karosszéria Klinika újonnan indult oldalunkon mutatjuk. Kövessétek be! Karosszéria Klinika - Karosszériajavítás és Alvázvédelem

Kövessétek, ha kíváncsiak vagytok a folyamatokra!

02/09/2026

6.9 LITER LETT, MARADHAT? V8, BENZIN. EGY LUXUSAUTÓ, AMI MA IS LENYŰGÖZ.

Ez nem egyszerűen egy régi Mercedes.

A Mercedes-Benz W116 6.9 a hetvenes évek egyik legkülönlegesebb és legerősebb luxuslimuzinja volt. A hatalmas 6,9 literes V8, a legendás hidropneumatikus futómű és az elképesztő felszereltség a korszak csúcsát jelentette.

Ma már ritkaság, ráadásul egy szép, eredeti példány igazi autótörténeti érték.

Most nálunk készül az OT vizsgára, hogy méltó módon folytathassa a történetét. 🏆

Hungaro Motors Classic

29/08/2026

Svéd acél Corvette motorral! Micsoda???

EZ NEM EGY ÁTALAKÍTOTT SAAB. 😳

Ez egy gyári Saab 9-7X Aero.

A motorháztető alatt pedig nem egy svéd turbómotor dolgozik, hanem egy 6.0 literes GM LS2 V8 – ugyanaz a motorcsalád, amelyet a Corvette-ben is megtalálunk. 🇺🇸

390 LE. 542 Nm. V8. Összkerékhajtás.

👉 És összesen mindössze 554 darab 9-7X Aero készült.

A Saab ezzel gyakorlatilag megépítette a saját TrailBlazer SS-ét, csak sokkal svédesebb csomagolásban. 😈

Egy kívülről elegáns, visszafogott Saab SUV…

…ami alatt egy 6 literes amerikai V8 dolgozik.

Az egyik legkülönösebb gyári Saab, amit valaha készítettek. Brutális menetteljesítmény, Európai kényelem, svéd minőség.

És igen… ez most nálunk van. 🔥

22/08/2026

Alfa 75 2.0 Twin Spark – az utolsó igazi Alfák egyike

Az Alfa 75 az utolsó igazi Alfák egyike.

Egy olyan korszakból, amikor az autókat még nem a vezetést segítő elektronika tömege, hanem a vezetési élmény köré építették.

Ez a példány ráadásul nem egy átlagos 75-ös.
2.0 Twin Spark motor, ráadásul sperrdifferenciállal – egy olyan kombináció, ami ma már igazán ritkának számít.

Hátsókerék-hajtás, mechanikus érzés, közvetlen reakciók és az a jellegzetes Alfa-karakter, amit ma már egyre nehezebb megtalálni.

Nem tökéletes.
Nem steril.
Nem akar helyettünk vezetni.

Egyszerűen csak vezetni akar. 🇮🇹

És talán éppen ettől ennyire szerethető.

19/08/2026

18/08/2026

Nálunk sem mindig csak a sok lóerős, sportautók, vagy csillogó veteránok fordulnak meg. Egy hétköznapi Honda hengerfej javításánál is igyekszünk minőségi munkát kiadni, a visszakerült alkatrészek néha szinte “világítanak” a többi között.

15/08/2026

Hosszbordás szíj csere normaidő? 40 óra…

Az 5 napos szíjcsere története

Elszakadt a hosszbordás szíj az Audi RS6-on, természetesen külföldön, Olaszországban, bő 1000 km-re. Hazahozatták, a hibát viszont nem lehetett annyival elintézni, hogy kap egy újat.

A szíj szakadását az okozta, hogy olaj került rá, ezért először meg kellett találni, honnan szivárog. Egy ilyen motornál természetesen ez sem egy egyszerű feladat, ha a motortérben lévő összes csövet összefűznénk több km hosszú csövet kapnánk. Így elkezdtük szétszedni. Innen pedig jött a „ha már szét van bontva…” rész. 😄

A teljes elejét lebontottuk, majd cseréltük az összes érintett vízcsövet és tömítést, kapott új vízpumpát és termosztátot, a generátort pedig felújítottuk. Az összes - 9! hőcserélőt kitisztítottuk.

Öt nap munka lett belőle, mire minden a helyére került és az RS6 újra mehetett.

Pont az a fajta javítás, ami kívülről egy elszakadt szíjnak tűnik, aztán a végén már fél autó szét van szedve. 🔧😄

13/08/2026

Egy Mercedes W124, ami megérdemli, hogy megőrizzük.
OT-felkészítés ✔️
Jöhet a vizsga.
Szerintünk jó lett.