Mi a nyitvatartási idő?

Hétfő 08:00 - 16:30 Kedd 08:00 - 16:30 Szerda 08:00 - 16:30 Csütörtök 08:00 - 16:30 Péntek 08:00 - 16:00

ESS Ford szerviz

Kezdolap
Magyarország
Göd
ESS Ford szerviz

Független Ford és Hyundai szerviz, melynek célja, hogy autód a lehető legjobb formájában szolgáljon téged sokáig.
(1)

Családi vállalkozás, melynek célja, hogy Fordod a lehető legjobb formájában szolgáljon téged sokáig.

13/04/2026

Mindenki hallotta már, hogy: “Teljesen ki van fizetve, el kell használni” Szerintem itt már hitelbe is fordult a dolog 🙂 mert többet használt ki a sofőr, mint ami volt a rendszerben 😃

Szerencsére ritka, mikor úgy adódik, hogy ennyire vasra kopik egy fék. De ez már nem játék, az autók fékrendszere a féktárcsa és fékbetét anyagának súrlódására van tervezve. Már a vonatokon is továbbléptek a “vas” féktuskó és a vonatkerék súrlódásán!

Ha elkopott a fék, vagy kétséges, hogy “mennyi van még benne”, akkor keressetek minket, megnézzük!

08/04/2026

Ahhoz képest, hogy az autók kipufogórendszere milyen hatásoknak van kitéve, elég jól bírják a strapát. A csövek, hangtompító dobok belülről a forró kipufogógázokkal találkoznak, kívülről az útról felverődő kavicsok, víz csapkodja a felületüket. Ráadásul télen az útszóró vegyszerek, só is mardossa az acéllemezek bevonatát.

Hideg időben a motor működése során keletkező pára a kipufogódobban lecsapódik és összegyűlve belülről korrodálja. Nyilván mindenki látott már modern benzinmotoros autót maga előtt, aminek hideg időben víz folyt a kipufogójából gyorsításkor. 🙂

Ez a kondenzvíz olyan mennyiségben is összegyűlhet, hogy komolyabb fagyos téli időszakban jéggé fagyva teljesen elzárja a kipufogógáz útját, és a motor nem tud beindulni! Ennek megelőzésére alakítanak ki a gyártók a hangtompító dobokon nyílásokat, hogy a kondenzvíz ki tudjon folyni. Kiváló példa erre ennek a Ford Edge modellnek a hátsó dobja, amin jól látható merre szokott szétterülni a furaton keresztül távozó kondenzvíz.

Nyilván a kipufogórendszer elemei sem örök életűek, ha már problémás, keressetek nyugodtan, segítünk!

07/04/2026

A fejlődés révén az autók tömege növekedett, a gumik szélesebbé váltak. Ezért egyre nagyobb erő kellett a jármű kormányzásához, így a zseniális mérnökök megalkották nekünk a kormányrásegítőt. Igen, ez a műszaki megoldás is az extra listán szerepelt sok évvel ezelőtt.

Persze, ahogy telt az idő, úgy terjedt el a “szervókormány” és lett mára nélkülözhetetlen az autózáshoz. Ma már nem csak egy kényelmi extra, de szerves részét képezi a menetbiztonsági rendszereknek is. Ehhez persze az kellett, hogy a kezdeti hidraulikus egység mára már pontosan szabályozható elektromos működtetésű lett.

A kormánymű az első futómű szerves része, így minden erőhatás, ami az első kerekeket éri, közvetetten a kormányműre is hatással van. Ezért annak kopása, elhasználódása elő szokott fordulni. Ha rendellenességet tapasztalsz a kormányzásban, akkor keress minket, segítünk megoldani a problémát!

02/04/2026

A 4 napos szünet előtt nem marad más, mint hogy kellemes ünnepeket, jó pihenést kívánjunk mindenkinek!

Sok autót javítottak szerelő kollégáink, a hozzájuk tartozó tulajdonosoknak rengeteg ajánlat, e-mail ment ki a munkafelvétel billentyűzeteiről, a telefon is gazdagodott bőven üzemidővel. Mindenkire ráfér a pihenés 🙂

Húsvét után folytatjuk!

(A sok saját kép után, gondoltam jöhet egy AI szerkesztett 🙂 )

01/04/2026

Vannak olyan munkák, amihez kettő személyre van szükség, hogy megfelelően el lehessen végezni. Például egy nehéz alkatrész helyére rakása, hosszlengőkar-szilent helyben préselésése. Olyan helyzet is van, mikor az ablakon kell bemászni az automata váltó parkolás állásból történő kivételéhez 😃 Mondjuk ehhez elég egy akrobata, hajlékony munkatárs…

A hagyományos, bolygóműves automata váltó folyadékszintjének beállítása is kettő emberes, ugyanis az előírás szerint végig kell kapcsolni az előválasztókar-állásokat (PRND) és járó motor is feltétele. A folyadék szintjét pedig alulról kell ellenőrizni. Ezt egyedül elég nehéz kivitelezni 🙂

Az autóban helyet foglalva szokatlan nézőpontból lehet látni a műhelyt, az autókat. Ezt mutatja be ez a kép is. Legtávolabb pedig a Galaxy takarásában, egy B-MAX 1.0 EcoBoost vezérlés cseréje zajlik.

Akár egy szerelő tudja megoldani a problémát, akár több, keress minket, segítünk!

31/03/2026

Mindannyian szeretjük a friss, tiszta levegőt. Tudunk neki örülni egy kellemes hegyi vagy tengerparti séta során. Az autó motorja ugyan örülni nem tud, de hosszabb élettartammal, jobb teljesítménnyel honorálja, ha tiszta levegőt kap. Ezt pedig a levegőszűrő tudja garantálni.

A járműgyártók sokszor józan, gépeket szerető ésszel nehezen tolerálható távolságokat adnak meg a levegőszűrő kötelező cseréjét illetően. Nem ritka a 3év/60.000km csereintervallum. Aki látott már egy éves, kb 20 ezret “futott” levegőszűrőt, az joggal vonja össze a szemöldökét. Valószínű, hogy a gyártók a flottakezelők “kedvében” akarnak járni, mert a táblázatokban sokkal jobb Ft/km jön ki, ha ritkán kell cserélni ezt az alkatrészt (is).

Aki viszont törődik az autójával, az az olajjal együtt évente cserélteti a levegőszűrőt is. A motor jobb fogyasztással, lelkesebb reakcióval honorálja, hogy könnyebben kap levegőt.

Keressetek nyugodtan az éves olajcserével, segítünk abban is! Persze cseréljük a levegőszűrőt is 🙂

30/03/2026

Nem minden arany, ami fénylik. Ennek analógiájára, nem minden haszontalan ócskavas, ami rozsdás 🙂Ez tökéletesen igaz a mostanában jellemző esős időszakban a szabadban parkoló autók acél féktárcsáira. Fontos, hogy acél, mert mindjárt jönnek a kerámia meg karbon féktárcsások, hogy nekik nem rozsdásodik 😃

A féktárcsa az egyik olyan alkatrész, ami nagyon mostoha körülmények között kell, hogy működjön. De ez az alkatrész kell ahhoz, hogy az autó utasai túléljenek… Hidegben, forróságban, esőben, hóban, porban ugyanúgy kell teljesítenie. Erre a legolcsóbb megoldás az acél féktárcsa használata. Viszont ez az acél alkatrész nedvesség hatására rozsdásodni fog. Nyilván az ötvözettől függően különböző mértékben, de rozsdás lesz.

Szerencsére ez a felületi oxidáció az első néhány fékezés alkalmával lekopik, és újra fényes lesz, mint a… A hátsó féktárcsák már kevésbé szépülnek, főleg, ha az autó minden nap kint alszik és a hajnali pára minden nap csíp egyet a felületbe. De semmi vész, a fékhatás nagyon sokáig kielégítő marad, nem kell aggódni!

Ha kétséges, hogy az autód fékrendszere milyen állapotban van, akkor keress minket, segítünk!

26/03/2026

“Ez kizárt dolog, mert nem tudom” - valószínűleg hasonlóan vannak sokan az autójuk ajtajában lapuló zárszerkezettel, hogy az vajon mi. 🙂
Pedig naponta akár többször is használjuk az ajtót, amit a 2 zsanéron kívül ez a bámulatos szerkezet tart a helyén az ajtó becsukása után. Aztán kanyarban, mikor könnyékkel támaszkodik az ember az ajtónak, akkor ez a szerkezet az, ami nem hagyja, hogy az ajtóval együtt elhagyjuk a fedélzetet 😃

A modern változatokban akár több elektromos motor és kapcsoló is be van építve - a kényelmünk érdekében. De ki foglalkozik ezekkel a részletekkel, mikor egyszerűen meghúzza a kilincset, hogy nyíljon az ajtó. Nyilván senki… mindaddig, míg minden rendben működik. Természetesen a zárszerkezeteket tartósra készítik, de semmi sem tart örökké. Ha elromlik, akkor eléggé szét kell szedni az ajtót, hogy hozzá lehessen férni…

Ha segítség kell az ajtózárakkal kapcsolatban, keressetek nyugodtan!

25/03/2026

A négykerékhajtás a személyautókban régen különlegesség volt, a Ford is készített ilyen modelleket, például a Scorpio, a Sierra vagy az kuriózum Es**rt Cosworth. Sőt, a Mondeo első szériája 1993-ban is elérhető volt összkerekes kivitelben. Aztán lecsengett ez a hullám, és sokáig nem volt ilyen hajtáslánc a Ford személyautó kínálatában.

A sort a Kuga kezdte meg az új évezredben, majd egyre jöttek a további modellek, és az S-MAX, Galaxy és Mondeo ismét kapott összkerekes hajtásláncot. Ez a hajtás rossz tapadási viszonyok között sokkal jobb vezethetőséget biztosít, így kedvelik a használók. A szerelők már nem annyira…

Ugyanis, a hatáslánc extra elemei sokszor útban vannak a szerelés során. Történt ez a képen szereplő Kuga esetén is, melyről a turbót kellett leszerelni. Viszont ahhoz, hogy a hibás alkatrészhez hozzá lehessen férni, előbb minden útba eső alkatrész ki kellett termelni 🙂

Természetesen a 4x4-es Fordokkal is jöhettek hozzánk, segítünk!

24/03/2026

Szerencsésnek mondhatjuk magunkat, mert nagyszerű, igényes ügyfélkörünk van! 🙂
Elfogadják amit javaslunk, bíznak bennünk, időben érkeznek, sokan a közelben még az autót is lemossák. Értékelik a munkafelvétel őszinte, nyílt kommunikációját. Örömmel fogadják a részletes árajánlatot, időben utalnak, ha ez a megállapodás. Jó értékelést hagynak a nyilvános felületeken. Ha hibázunk, a hibát emberi hangon jelzik és meg tudjuk beszélni a megoldást. 🙂

Aztán van, hogy befut egy-egy elképesztően ocsmány, undorítóan mocskos autó is… Ezekbe azért fontos az “ülésvédő”, hogy a munkaruha ne legyen koszos. A kormányt, váltókart az ember csak kesztyűben akarja megfogni és reméli, hogy nem kap el semmilyen betegséget míg bent ül 😃Kiszállás után pedig legalább kettőször mos kezet… 😡

Az rendben van, hogy az autó külseje koszos, a futómű enyhén saras, mert azt nem lehet elkerülni. De mikor a segédkereten, alsó védőburkolaton 10 kg föld hever, vagy ragad a kormány, könyöklő és az ülés is…

Az ilyen autóval kössz, ne gyere, vagy vidd el először egy külső-belső takarításra ;-)

23/03/2026

Hamarosan az órákat nyári időszámításra kell átállítani. Ez azt is jelenti, hogy télen a havazáskor jó szolgálatot tett traktor is átáll nyári üzemre. 🙂Az idei tél rendkívül sok havat hozott, de szerencsére nem ért felkészületlenül minket 🙂

Tavasszal, ahogyan az autókról lekerül a téli gumi, esetleg a gondosabb gazda a saját és utasai érdekében a téli útszórások sós porával terhelt pollenszűrőt kicserélteti, úgy kapja meg hűséges traktorunk a tavaszi karbantartást. Felkészül az udvaron bőven található zöldfelület kezelésére, hogy a hozzánk látogatók első benyomása egy rendezett, kellemes környezettel való találkozás legyen..

Van olyan dolog, amit a tél elmúltával megcsinálsz vagy elvégeztetsz az autódon?

Cím

Nemeskéri Köz 1
Göd
2131

Nyitvatartási idő

Hétfő	08:00 - 16:30
Kedd	08:00 - 16:30
Szerda	08:00 - 16:30
Csütörtök	08:00 - 16:30
Péntek	08:00 - 16:00

Telefonszám

+36302167708

Weboldal

http://www.essmotor.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni ESS Ford szerviz új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.