23/07/2026
Matej Ferencek-Pajo IVECO története a noršinci K-Transnál kezdődött, ahol első IVECO teherautójának volánja mögé ült. 2016 nyár végén kapott egy másik IVECO-t, amelyet idővel megszeretett. 💙
"...Kérésemre bordóvörös metálfényezéssel festették le, és valóban gyönyörű teherautó volt. ZF 12 sebességes sebességváltója volt, és végig hibátlanul működött. Lengyelországból Portugáliába vezettem, bejártam egész Észak-Európát és a Balkánt. Egy ponyvás félpótkocsival kezdtem de végül egy hűtős félpótkocsit vittem. Aztán felmondtam – néhány évvel korábban megmondtam a főnökömnek, hogy ha elhagyom a céget, akkor csak a saját utamat járhatom" – és így is tett.
Amikor Matej 2021-ben magánfuvarozó lett, az IVECO kiválasztása könnyű döntés volt.
„Egy billenőplatós teherautóval kezdtem – mert közelebb lehetek az otthonomhoz, ha bármi történik és mert a költségeim is alacsonyabbak. Nem panaszkodhatom, két félpótkocsival jól boldogulok, lassan egy klasszikus, ponyvás félpótkocsi vásárlásán gondolkodom. Tekintettel a K-Transnál az utolsó IVECO-mmal szerzett kiváló tapasztalataimra, vettem egy használt Stralist manuális 8 sebességes sebességváltóval a -tól, ami tökéletesen illik a billenőplatós pótkocsihoz. A Klautnál, ahol korábban már 400 000 kilométert tett meg, jól karbantartották, így az általam eddig megtett további 250 000 kilométer alatt sem volt vele problémám. Maradjon is így, mert a jövőben nem látom magam máshol, mint a volán mögött" – zárja történetét Matej.
Olvasd el a teljes cikket itt 👉https://www.etransport.si/novice/matej-ferencek-pajo-po-ocetovih-stopinjah
