RS Tuning Hungary

25/10/2026

Megállta a helyét a Cossie az RS EVENT-en🩶

21/10/2026

WHEEL CHECK📐🛞⚠️

Nagyon úgy néz ki, hogy a 24”-t is simán elnyeli a 300C

ui: ha valahonnan a csatornafedelek hiányoznak, becsszó nem mi voltunk…. 🫣😃

16/10/2026

𝐉ö𝐯ő𝐫𝐞 𝟑𝟎 é𝐯𝐞𝐬 𝐥𝐞𝐬𝐳 𝐚𝐳 𝐑𝐒 𝐓𝐔𝐍𝐈𝐍𝐆,
és úgy érzem, ez egy olyan mérföldkő, amit szeretnénk valami igazán különlegessel megünnepelni.
Nem csupán egy projektben gondolkodunk, hanem valami olyasmiben, ami maradandó értéket teremt, és hosszú évekkel később is emlékeztet erre az évfordulóra.

Szerinted milyen irányba lenne érdemes elindulni? Egy igazán különleges autóprojekt, egy egyedi rendezvény, egy ikonikus építés vagy esetleg valami egészen más?

Olyan ötletet keresünk, amivel méltó módon állíthatunk emléket az RS TUNING elmúlt 30 évének, és amivel valami igazán maradandót alkothatunk.

👉Ha bármi kreatív ötleted lenne, írd meg kommentben..!

Köszi előre is,

Üdv
RS Árpi

12/10/2026

🔥Fogadjátok szeretettel az első, DE nem az utolsó aftermovie-nkat a szept.26-i RS EVENT-the Cream III-ról.🎥

Érdemes lesz bekövetned a Youtube csatornánkat, mert innentől kezdve folyamatos tartalmakkal készülünk😊

Video by Aura Production

Fogadjátok szeretettel az egyik aftermovie-nkat, RS-EVENT the Crea...

11/10/2026

Mindenkinek van egy törzshelye….🙄

07/10/2026

🔥𝐓Ü𝐕-ö𝐬 𝐆𝐑𝐈𝐍𝐃𝐒 𝐚𝐢𝐫𝐫𝐢𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐧𝐝𝐬𝐳𝐞𝐫𝐞𝐤 𝐚𝐳 𝐑𝐒 𝐓𝐮𝐧𝐢𝐧𝐠-𝐭ó𝐥🔥

Ráadásul most 10% kedvezmény minden termékre!

A Grinds🇩🇪 Air Management jelenlegi specifikációi alapján az egyik nagy előnye, hogy nem egyszerűen egy „fel-le” vezérlő, hanem elég komoly precíziós és biztonsági funkciókat kínál.

A legfontosabb előnyei:

▪️Nagyon gyors szelepvezérlés – a Grinds szerint az új rendszer kb. kétszer gyorsabb és pontosabb, mint az előző generáció. Ez gyorsabb emelést/süllyesztést és finomabb magasságállítást jelent.

▪️2 beömlő + 2 kimenet – a levegőellátás hatékonyabb, ami szintén hozzájárul a gyorsabb működéshez.
Nyomásérzékelő integrálva a szelepblokkba – nem csak „vakon” vezérled a rendszert, hanem folyamatosan látod a nyomásértékeket.
Magasságérzékelőkkel is használható – ez az egyik legérdekesebb előnye. A rendszer így nem pusztán adott nyomásra, hanem tényleges járműmagasságra is beállítható, ami sokkal pontosabb ismételhetőséget ad.

▪️Speed Control – a rendszer érzékeli a menet közbeni útegyenetlenségeket, és a vezérlés bizonyos feltételek mellett lezár. A Grinds ezt kifejezetten a közúti biztonsággal/STVZO-megfeleléssel kapcsolatos funkcióként emeli ki.
Minimum- és maximum-nyomás riasztás – beállítható alsó és felső nyomáshatár, amelynél figyelmeztető hangjelzés működik. Ez különösen hasznos lehet például akkor, ha menet közben nyomásvesztés történik.

▪️Akkumulátor-feszültség kijelzés – a vezérlőn figyelhető az autó elektromos rendszerének állapota.
Telefonos vezérlés – Bluetooth-modul van integrálva a szelepblokkba, így kompatibilis iOS/Android készülékről is használható.
BAR / PSI választható – ha valaki európai vagy amerikai rendszerben gondolkodik, mindkettő használható.

▪️Forgatható kijelző – a kijelző a menüben függőleges vagy vízszintes orientációra állítható, ami beépítésnél elég praktikus.
Prémium kivitel – fekete, szálcsiszolt alumínium vezérlő és világító Grinds logó a szelepblokkon. Egy kiépített hardline/show car esetében ez kifejezetten látványos.

▪️6 vagy 8 mm-es rendszerhez konfigurálható, és a csomagban a szükséges alap szerelvények, relé, biztosíték, cső stb. is szerepelnek.
Második kompresszor kezelése – a mellékelt 200 A-es relé miatt a rendszer alkalmas lehet kétkompresszoros konfigurációra is, további relébeszerzés nélkül.

Ha show car + mindennapi használat kombinációját nézzük, akkor a három legnagyobb előny:
1. Sebesség + precizitás
A gyors szelepvezérlés és a magasságérzékelők együtt sokkal pontosabbá teszik a rendszert.
2. Biztonsági funkciók
Speed Control, minimum/maximum nyomásriasztás, akkufeszültség-kijelzés és – opcionálisan – az AJ modul. Az AJ modul például vészüzemi funkciót biztosít, amely megakadályozza, hogy a járművet bizonyos beállított nyomás alá engedd.
3. Show-car szempontból is igényes
Nem egy „eldugott elektronikai doboz”: a vezérlő és a szelepblokk is látványos, igényes kialakítású, ami egy üvegezett/hardline csomagtérben vagy csomagtartóban kifejezetten jól mutat.

04/10/2026

Már több mint egy hét eltelt az RS EVENT óta, de még mindig folyamatosan bombáztok bennünket az elismerő – (oké, néha azért kritikus;) üzenetekkel.

A social media pedig továbbra is rottyon van az eseményen készült fotókkal és videókkal… az aftermovie-k ráadásul még hátravannak. 🔥

Az egyik leggyakrabban visszatérő kérdés mostanában, hogy lesz-e jövőre is RS EVENT.

Nos, ez egyelőre tényleg a jövő zenéje. A döntésünkről pedig természetesen elsőként benneteket fogunk értesíteni!
Addig is szeretném megköszönni nektek azt a hihetetlen mennyiségű támogatást, szeretetet és visszajelzést, amit az elmúlt napokban kaptunk tőletek. Őszintén mondom, rengeteget jelent, hogy ennyien álltok mellettünk, és szinte követelitek a folytatást. 🙌

És külön szeretnék köszönetet mondani az AMTS-es kollégáimnak, Nokta Balázsnak és Szőke Lacinak, akik nélkül ez az egész biztosan nem valósulhatott volna meg.
Igazi csapatmunka volt🤜🤛 Köszi srácok!

03/10/2026

𝐌𝐆 𝐂𝐚𝐫 𝐱 𝐑𝐒 𝐓𝐔𝐍𝐈𝐍𝐆

Egy csapat, akikkel ugyanúgy látjuk a világot.
Ugyanaz a stílus, ugyanaz a hozzáállás, ugyanazok az értékek, és ugyanabba az irányba tartunk.

Egy hullámhossz. Egy stílus. Egy szemlélet. Egy család.🤝

mgcarshop.hu

02/10/2026

Az RS EVENT egyik legjobban várt programja, amire sokan hónapokat készültek, a
𝐒𝐡𝐨𝐰 & 𝐒𝐡𝐢𝐧𝐞 𝐓𝐎𝐏 𝟏𝟎 díjátadó volt.
Sponsored by mgcarshop.hu

Annyira erősre sikeredett a mezőny, hogy a hosszas mérlegelés után idén nem 10, hanem 11 autó tulajdonosa vehette át a projekt E24 BMW-nknél felhasznált anyagokból készült kupát🏆

A nemzetközi zsűri olyan srácokból állt idén is, akik túlzás nélkül azért már láttak ezt azt a nagyvilágban🌍

🇵🇱Adrian Kapica (Ultrace)

🇩🇪Sven Schulz (Essen Motoshow/Tuningworld Bodensee)
🇭🇺Faragó Attila (Bckyrd Garage, Basics.)

🇦🇹Bernd Kubat (KB-Performance)

Szívből gratulálunk a díjazottaknak:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

🇩🇪Dominik Seibt / LB WORKS Lamborghini Aventador

🇵🇱Mateusz Olszowka / Revolte MB 190 EVO 2 5.5 AMG

🇭🇺Niesz Ferenc / BMW E30 M3 motorsport

🇷🇴Liviu Munteus / BMW M2CS

🇦🇹Günter Krainer / FERRARI F40 recreation

🇭🇺Hegedűs Gergő / Volvo 850 T5-R

🇵🇱Adrian Graviwski / Mazda RX7

🇷🇴Robert Sirbu / BMW Z3

🇧🇪Dries Dumoulin / Gr8 Porsche 964

🇦🇹Niko Nikolic / Golf 2 Rallye R32 Turbo

🇩🇪Eduard Pogea / Porsche 964 restomod