22/06/2026
Kis Gokart történelem 8.
1978 a következő fordulópont a hazai karttörténelemben, az OTSH sportként ismerte el az autósportot, így a gokartot is
Egy csapásra megváltozott a róla alkotott kép. Megalakult az MAMSZ, Tóth István elnökletével, a főtitkár pedig a MAK Sportosztály eddigi vezetoje, Nádor István lett.
Létrejött a Gokart Szakbizottság, Dvorszky Nándor irányításával.
Teljesülni látszanak a régi álmok. Nádor István az ígéri, hogy egy év múlva pályaversenyek lesznek a Velencei-tavi Közlekedési Parkban.
Dunaújváros már a 10. nagy nemzetközi versenyét rendezi, a hazai gokartosok közül egyre többen ismerkednek meg a nyugati motorokkal. 92 értékelheto eredményt mutat az évadzáró bajnoki táblázat. Megint két Nagy, Kesjár, ifj. Sebestyén Ferenc az élen.
Hamarosan az új bizottság legtöbb eredményre jogosító kezdeményezésébe életet lehetnek. Elindul az úttörő kategória a 12-14 éves versenyzők számára, ami rendkívül fontos lépés volt az utánpótlás biztosítására.
A szezon indulásakor a legendás Szombathelyis Húsvét idején sajnos még nincs épített pálya, sem Velencén, sem máshol.
Az olomouci Sigma GP-n viszont a győri Nagy László élete egyik legjobb eredményével 2. lett egy svéd gokartos mögött, nagyszeru ellenfelek egész sorát megelőzve. A másodosztály bajnoki cím várományosa Kesjár Csaba alulmaradt a versenyben, Bydgoszcban viszont ő lett az eredményesebb,. Az első szocialista országban rendezett C-kategóiás EB-futamon. Nagy László a 26., Nagy József a 31. Érdekesen alakult viszont a bajnoki sorrend az I. osztályban. Jószef győz, Laci a 2., Sebestyén Mihály a 3.
1979 -ben összesen 127 értékelhető eredmény született, hat kategóriában. A legnagyobb esemény, hogy elkészült a győri tanpálya, amely nemzetközi gokartversenyek rendezésére is alkalmas. Ez volt az első kiépített pálya Magyarországon, pontosan 18 évvel az igény megjelenése után!
Még alig fogta fel a sportág a győri tanpálya születését, máris jelentették, hogy elkészült a kecskeméti DUTÉ európai színvonalú gokartstadionja.
Közben fejlödik a jgépállomány. Bejön az új 250 cm3-es géposztály. Egyre több Rotax tunik fel a versenyeken. Volt 28 szakosztályunk és több mint 150 licences versenyzőnk.
Három évvel azután, hogy Kesjár Csaba először nyert ifi bajnokságot 1980-ban, 18 évesen a magyar nemzetközi kategória bajnoka lett.
Összesen 34, 12-14 éves úttörő indult a bajnokságban. Lengyel Attila nyerte a sepciál kategóriát, Magyar Róbert pedig a széria bajnokságot, az 50 cm3-es Simson-osztályban.
hamarosan összevonták ezt a két csoportot, és 1981-től a következő hét kategóriában nevezhetett a versenyzőgárda:
50 cm3-uttörő, 125 cm3, ifi, 125cm3 széria és 250 cm3 széria osztály. Volt egy 125 cm3 nemzeti licences kategória és a C-2 ill. C-1 nemzetközi licences osztály.
Folyt. Köv
Várunk a hét minden napján! Hétfő - Péntek 12:00 - 21:00 Szombat 11:00 - 22:00 Vasárnap 11:00 - 21:00 Tel.: 36 70 308 2979 kizárólag nyitvatartási időben. Foglalás: www.gokartsportarena.hu
