Széleskörű mechanikai és alapszintű villamossági javításokat végzünk. Óradíj: nettó 13 125Ft. Szolgáltatások:
- Olajszerviz 250 pontos átvizsgálással
Minden autónak van a gyártó által előírt szervizelési (karbantartási) ciklusa, amelyet szükséges betartani abban az esetben, ha a járművünket hosszú távon üzembiztosan szeretnénk működtetni. Ezeket a szervizciklusokat, a legtöbbször, a megtett távolság alapján határozza meg a gyártó. (10-30 ezer kilométer)
Az olajszerviz tartalmazza az autód gyártói előírás szerinti szervizelési feladatainak elvégzését (olajcsere, szűrők cseréje, gyertya csere stb.). Ezt az AutoData nemzetközi szervízprogram támogatásával végezzük, hogy mint márkafüggetlen szerviz, a lehető legteljesebb szervizszolgáltatást nyújthassuk számodra. 250 vizsgálati pontból álló átvizsgálást végzünk annak érdekében, hogy teljes képet kapjunk és adjuk az autód állapotáról. Ez általában 2-2,5 órát vesz igénybe. Az észrevételeket dátummal, km óra-állással rögzítjük, így azok évek múlva is lekérdezhetőek maradnak. (Például ha szükséges, az autód eladásakor bizonyítani tudod, hogy gondos gazda voltál.) A szervizelésnél és a javításoknál is, beszerezzük a megfelelő minőségű alkatrészeket, gyártói specifikációknak megfelelő kenőanyagokat.
-Futómű javítás:
A futómű teszi komfortossá és biztonságossá járművedet haladás közben. Elnyeli az úthibákból adodó lökéseket, egyenes haladást biztosít a járműnek menet közben, összeköti a karosszériát a kerekekkel. Az autók futóművei a következő alkatrészekből tevődnek össze: Lengéscsillapító, spirálrugó, laprugó, toronyszilent, toronycsapágy, lengőkar, lengőkarszilent, golyós csukló, stabilizátor alkatrészek, kormányösszekötők, kormánymű, kerékcsapágy ABS alkatrészek stb. A felsorolt alkatrészek rendszert alkotva működnek megfelelően. Bizonyos mértékű kopást, nyúlást elvisel a rendszer. De, amikor már láthatóan aszimmetrikusan kopnak a gumiabroncsok, kopogó - nyikorgó hangok hallatszódnak menet közben a kerekek irányából, akkor már „nagyon időszerű” a javítás. Mi átvizsgáljuk, árajánlatot adunk, és megjavítjuk. Javítás díja, a járműre fordított idő alapján történik: (bruttó 8.890 Ft/óra)
-Futómű állítás:
Új 2020-as gyártású korszerű futómű állító berendezéssel dolgozunk. Tapasztalataink szerint a futómű állítást, ha precízen akarjuk megcsinálni akkor nem lehet sity-suty elvégezni. (Vagy lehet, de aztán jönnek a “Jobb volt, mint lett”, vagy “Még mindig félre áll a kormány!”, vagy “Még mindig húz jobbra, pedig most volt futómű állításon”, mondatok.) Első lépésben végzünk egy futómű átvizsgálást, ahol az első és a hátsó futómű elemeit vizsgáljuk. Ha valami hibás akkor azt javítani kell, másképp nincs értelme a futómű állításnak. Átvizsgálási idő általában, fél óra
Második lépésben megjáratjuk a futómű állításhoz szükséges állítócsavarokat az első, és ha lehet állítani akkor a hátsó futóműben is. Előfordul, hogy ezek a csavarok be vannak „rohadva”. Ezeket indukciós hevítéssel és kémiai anyagokkal, valamint izmaink energiájával igyekszünk megindítani, megjáratni és megzsírozni. Ezek a munkák általában fél –2 órát vesznek igénybe, de akár 8 óra hosszáig is tarthatnak, például ha a szilent belsejével együtt fordul csak meg az állítócsavar. Ilyen esetben mindig egyeztetünk a tulajdonossal.) Harmadik lépés a futómű műszeres beállítása. A hátsó és az első futóművek is beállításra kerülnek, amennyiben mindkettő állítható. Ezt dokumentáljuk, amit a munkalaphoz és a számlához mellékelünk. A futómű állítás adatait is mentjük rendszerünkbe, ez is visszakövethető. Negyedik lépés: próbaút, ahol megfigyeljük a beállítás eredményét.
Ötödik lépés, ha nem tűnik megfelelőnek a menettulajdonság az úton, megismételjük a folyamatot. További szolgáltatásainkat és részleteit megtalálod honlapunkon: www.autoszervizujszentivan.hu
