SonnyWorks

SonnyWorks 🔥 Fueled by Enthusiasm 🔥 Sokan ismerhettek már minket, mindannyian letettük már a lábnyomunkat a hazai stance kultúra világában.

Azért jött létre ez az oldal, hogy egy helyen tudjátok követni a csapat autóit, betekintést nyerjetek az építésekbe, és a mindennapjainkba. Többségében ritkább típusokat választunk alapnak a youngtimerek palettájáról, így a német, francia, japán gyártmányok a flottánk oszlopos tagjai. Célunk ezen az oldalon, hogy bemutassuk nektek az autóinkat, és azt a rögös utat, ami elvezet az éppen kitűzött cé

lig. Emellett a mindennapjainkról a találkozókon való részvételekinkről és a klub összejöveteleiről is szeretnénk beszámolni. Ebben lesz öröm, szomorúság, igyekszünk a lehető legtisztább képet közölni a sajátos módszereinkről és az eszméinkről. Igyekszünk naprakész és érdekes tartalommal jelentkezni a tőlünk telhető módon.

Az elmúlt pár nap annyira mozgalmas volt este mar nem volt energiám posztot írni. Megjöttek és még jönnek folyamatosan ...
29/07/2026

Az elmúlt pár nap annyira mozgalmas volt este mar nem volt energiám posztot írni. Megjöttek és még jönnek folyamatosan az alkatrészek igy már össze tudtuk rakni a motort, váltót, kuplungot. És végre bent van a helyén minden fő darab. Nem könnyítette meg a helyzetet az se hogy száz éves mocskot és olajsarat kellett mindenről levakarni, elmosni, megtisztítani, és amit kellett fényezni. Pl az olajteknö nem kicsi fejtörést okozott, újat nem lehet kapni, meg persze bontottat se, igy maradt az egyengetés, drotkorongozás, epoxi, majd fényezés. A kuplunk is megszivatott. Ami bent volt átheggesztett valtó, az hidraulikus kuplungos volt, ami most bekerült viszont bovdenes. Itt gyorsan orvosolni kellett még vasárnap este ezt a problémát, Berci és Ádám készségesen álltak rendelkezésemre és át lett heggesztve a harang, igy fel lehetett csavarozni az alsó kuplung munkahengert. Ma megrendeltem az összes vízcsövet mert persze nem jó ami benne volt az MI16 motoron. Holnap is lesz mit csinálni ugy érzem😁

Remélem mostmár nem kell többet mosogatni😆
25/07/2026

Remélem mostmár nem kell többet mosogatni😆

Aki ismer tudja jól, hogy a gyári megoldások egy hobbi autón, projekt autón, számomra nem nagyon elfogadható😁 Igy most e...
24/07/2026

Aki ismer tudja jól, hogy a gyári megoldások egy hobbi autón, projekt autón, számomra nem nagyon elfogadható😁 Igy most egy újabb gyári elemet (vagyis egyből kettőt) száműzök a beltérből. Mégpedig a szőnyeget. Nem ez volt az eredeti terv, de szükség törvényt bont. A fék upgrade megkövetelt egy versenyautókban elterjedt pedálgépet. Ennek a beépítése viszont a gyári szőnyeg halálát okozta volna, a rögzítés és fékcsövek miatt szét kellett volna vágni. Egy gyári jó állapotú GTI (kék szinű) szőnyeget viszont sajnáltam volna szétvágni. Igy távoznia kellet. A helyére egy egyedi és méretpontos Carbon "szőnyeg" kerül. Ehhez készíteni kell egy sablont. De az egyszerűség és a szépség kedvéért a gyári bordákat kisimítottam. Kialakítottam egy lábpihentetőt is. A bal elsőhöz a sablon igy már el is készült. Következő lépés a jobb első és a két hátsó sablon. Ezután a sablonokból pedig elkészítjük a Carbon szőnyegeket is. (S)

Durván két hete belekezdtem egy projektbe, egy majdnem 50 éves múmia motor felélesztésébe. Eredetileg ez egy hosszabb me...
23/07/2026

Durván két hete belekezdtem egy projektbe, egy majdnem 50 éves múmia motor felélesztésébe. Eredetileg ez egy hosszabb meló vagy időtöltés lett volna. Viszont az ötletek jönnek akkor is amikor nem várjuk és ez most is igy történt. Mégpedig hogy ha már van egy gyári motorom ami minden átalakítás nélkül belemegy a helyére, akkor miért ne tegyem bele 😆 miért is ne😆😆😆
Egy gyors állapotfelmérést követően megkezdődtek az alkatrészek megrendelése, a hengerfej elkerülése a gépműhelybe (ami azóta már kész is lett), megérkeztek a 45-ös iker karbik, holnap megjönnek a motor összerakáshoz a sallangok is.
És ma eljött a pillanat amikor az MI16 motor kikerült az autóból. És persze ilyenkor szembesül az ember ujabb akadályokkal. Ugyanis a váltó haragja át lett heggesztve hogy passzoljon a motorhoz. Sebaj. Polcról gyorsan előturtam a régi váltót. Az első mosással nem lett azért annyira ragyogó de holnap majd kap még egy fürdetést. Mivel az MI16 motorról semmi nem lesz jó a GTI motorra, igy természetesen Dáviddal is gyorsan egyeztettük és jövőhéten utazik le hozzá az autó, hogy egy új egyedi rozsdamentes 4-2-1 leömlőt készítsen, na meg persze egy szívósort is a karbiknak 😁.Jelen pillanatban igy áll a motorprojekt.
Azért hogy ne legyen egyszerű, a beltér is egy komoly átdolgozás alá került, de arról majd holnap hozok bővebb infót. (S)

Én személy szerint imádom a műhelyben készült képeket, legyen az egy jól beállított fotós vagy csak egy sima mobilos kép...
13/07/2026

Én személy szerint imádom a műhelyben készült képeket, legyen az egy jól beállított fotós vagy csak egy sima mobilos kép. A legjobb bennük az az élet hogy történik valami, nézd meg a szemetet és lásd meg a csodát. A legszebb az mikor valaki már lemond egy tárgyról majd hosszú évek múlva teret kap, rajta van a fókusz. És mint egy Főnix, a hamvaiból éled újjá. Ez a motor most megkapja azt a bizonyos második esélyt. Holnap reggel nyitásra már a gépműhelybe lesz a hengerfej, hogy alaposan megdolgozzák 😁

Ez az ötlet az első percben egyszerűbbnek tűnt 😆Az alany egy 1979-es 2.2 literes (Douvrin engine) K-jetronic befecskende...
10/07/2026

Ez az ötlet az első percben egyszerűbbnek tűnt 😆
Az alany egy 1979-es 2.2 literes (Douvrin engine) K-jetronic befecskendezővel ellátott peugeot 505 motor. Nálam több mint 9 éve porosodik,és már az elött is (a tulajdonos elmondása szerint) több mint 5 éve pihent egy garázs végében. Elövettem, leporoltam, könnyen átfordult, mi baj lehet. Egy alapos mosás után nézzük meg az olajat benne. Nem jött le semmi belőle. Akkor azért csak megbontottam. Hengerfej le, annyira nem is tűnt rossznak. Olajteknő le, és akkor jött a meglepetés. Egy étcsoki puding látványa fogadott😂
Ugyhogy kicsit jobban bele kell merülni a szétszedésbe mielött összerakjuk és indítva lesz. Jó projektnek indul 😁 De hogy mihez készül?

Pajtalelet. Avagy támasszunk fel egy 14 éve porossodó 1979-es 2.2 benzines motort 😁
07/07/2026

Pajtalelet. Avagy támasszunk fel egy 14 éve porossodó 1979-es 2.2 benzines motort 😁

Véget ért az Ulrace és most elösször sajnálom hogy nem mentem, nem mint kiállító,hanem akár csak nézőként. Az Ultrace az...
29/06/2026

Véget ért az Ulrace és most elösször sajnálom hogy nem mentem, nem mint kiállító,hanem akár csak nézőként. Az Ultrace azok közé a rendezvények közé tartozik ami nem mozgat meg annyira. Messze van, gyerekkel egy ekkora út nem annyira élmény. De el kell ismerni hogy a felhozatal parádés. Lehet az új helyszinnek is köszönhető hogy most minden posztot vátam, ki mit mutat meg a felhozatalból. De ami miatt most tényleg szívesen részt vettem volna az az, hogy egy régi nagy kedvencem is jelen volt. Rusty! Ez egy olyan autó, egy olyan építés amit már a kezdetektől követek. Egy nem mindennapi építés, egy nem mindennapi történettel. Aki ismeri annak nem kell bemutatni. Felemelő érzés lett volna élőben megcsodálni ezt a legendát.

Shakotan Boogie trend..... P505 #街道レーサー #シャコタンブギ
22/06/2026

Shakotan Boogie trend..... P505



#街道レーサー
#シャコタンブギ

Megunhatatlan forma, de a technika kezd elavult lenni. De vajon hova fog fejlődni?📸: EvuGaben I Photo
17/06/2026

Megunhatatlan forma, de a technika kezd elavult lenni. De vajon hova fog fejlődni?
📸: EvuGaben I Photo

Cím

Érd
2030

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni SonnyWorks új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás

Kategória