Tokić

02/09/2026

Tokić Grupa potpisala ugovor o novom preuzimanju u Sloveniji

Zagreb / Ljubljana, 2. rujna 2026. - Tokić Grupa, vodeći regionalni distributer autodijelova, guma i opreme za radionice, potpisala je obvezujući ugovor o preuzimanju 100 posto poslovnih udjela u slovenskoj kompaniji SAG SLO d.o.o., poznatoj pod brendom Matik.

Matik je jedan od najznačajnijih slovenskih distributera rezervnih dijelova za gospodarska vozila, kamione i autobuse. Brend, čiji korijeni sežu u 1969. godinu, na slovenskom tržištu prisutan je već trideset godina i danas posluje kroz poslovne jedinice u Ljubljani, Mariboru i Kopru. Trenutno je u vlasništvu međunarodne grupacije Swiss Automotive Group (SAG), koja zapošljava više od 4.000 djelatnika na desetak europskih tržišta.

Više informacija pročitajte na linku u prvom komentaru

02/09/2026

Korisno druženje koje se na propušta! 🧰

31/08/2026

Dan za alat! 17. 9. 2026. dan za Tokić 🧰 i Milwaukee!

Gdje?
Velimira Škorpika14a, Zagreb (Jankomir)

Kada?
Od 10:00 do 17:00 sati

Vidimo se!

31/08/2026

Uvijek spremni! Hvala im!

U Hrvatskoj je registrirano oko 1.750 dobrovoljnih vatrogasnih društava (DVD), unutar kojih djeluje više od 35 tisuća vatrogasaca koji izlaze na intervencije. Ukupan broj aktivnih volontera, koje okupljaju vatrogasni pomladak, mladež i veterani, daleko je veći te prelazi 120 tisuća.

To su ljudi koji su uvijek spremni pomoći, a razgovor s njima brzo vas podsjeti gdje vam je mjesto u zajednici. Osjetili smo to ponovno tijekom posjeta i druženja s DVD-u Omiš, čiji su se članovi lavovski borili protiv ovogodišnjih požara.

Više od 700 intervencija – samo jedan DVD!

Vidi se na njima, još su uvijek umorni od intervencija. Ali i potreseni ljudskom žrtvom. Zato moramo misliti na njih tijekom cijele godine, a ne samo onda kada bukne požar. Jer, kako sami kažu, vatrogastvo je poziv kojem se mogu oduprijeti. Baš zbog tog poziva u prosjeku godišnje spremno izlaze na oko dvije intervencije dnevno – a to je više od 700 intervencija godišnje! Samo oni!

Tokić tijekom cijele godine često surađuje s vatrogascima, koji ne gase samo požare, već pomažu na svim razinama – od intervencija u školama do pomoći zajednici u najzahtjevnijim trenucima. Kroz rad s lokalnom zajednicom, nekad i prilikom otvorenja poslovnica, donacije u Hrvatskoj i Sloveniji su često usmjerene i prema vatrogascima.

Podrška njima je podrška zajednici

Ovoga p**a smo im donijeli nove terenske gume za vatrogasna interventna vozila, kojima se zalazi i probija do samog srca požara. Ali, teško je vatrogascima dati dovoljno, jer oni uvijek vrijede i znače više. U požarima na raspolaganje stavljaju svoj život, a veliko srce i primjer pokazuju čak i kada čekaju na novu intervenciju. Susret s njima je veliki dar.

S DVD-om Omiš Tokić surađuje već godinama, baš kao i s njihovim mehaničarima. Riječ je o dobrovoljnom vatrogasnom društvu u kojem djeluje 12 profesionalnih vatrogasaca, dok ih tijekom požarne sezone bude i do 30. Često se povezuju i sa susjednim DVD-ima, jer u borbi protiv požara nema mjesta za podjele.
Imaju i 12 specijalnih vozila za gašenje požara koja moraju biti ispravna i spremna u svakom trenutku. Jer kada stigne poziv, nema čekanja.

Hvala im još jednom na spremnosti, žrtvi i hrabrosti!

30/08/2026

Vidimo se u Buzetu!

Bravo Matija Jurisic

Šou i ogromna pobjeda! 🏆🇸🇮

Nakon trećeg mjesta u prvoj vožnji, u drugoj preokrećemo sve – vozimo najbolje vrijeme, postavljamo novi rekord Grupe 4 s vremenom 2:31.671 iiiii…

POBJEĐUJEMO! ✅✅✅ 🏁🏁🏁

Nevjerojatan dan i iskreno hvala svima na ogromnoj podršci, posebno nakon prve vožnje, kada je bilo teško. 🙏

Ljudi, vidimo se u Buzetu. Idemo po novu titulu prvaka Europe! 🇭🇷🏁

🤝 Tokić YACCO Sonax Hrvatska Bartog

28/08/2026

🎉 Velika ljetna nagradna igra završila - izvučeno 56 dobitnika!

Hvala svim mehaničarima, vozačima i kupcima koji su sudjelovali u nagradnoj igri „Plati Visom i odvezi Vespu!”.

Izvučeno je ukupno 56 dobitnika, a glavna nagrada – poklon-bon za Vespu – svečano je uručena sretnom dobitniku Anti Zriliću. Kako nam je otkrio, malo je nedostajalo da u žurbi ne ispuni prijavu putem Tokić aplikacije.

„Još uvijek ne mogu vjerovati da sam dobio. Vozio sam nekoć skuter od 50 kubika i mislio sam da više neću – ali sam sada osjetio koliko to želim! Jedva čekam!“, kazao je Ante prilikom svečanog uručenja, na kojem su mu nagradu u ime Tokića uručili Nikola Jelić i Marina Hrnjić. 🛵

Čestitamo svim dobitnicima i zahvaljujemo na sudjelovanju!

👉 Cijeli popis svih 56 dobitnika potražite na poveznici u prvom komentaru

Sretan put
Vaš Tokić

25/08/2026

Više kazne, stroži tehnički pregledi, praćenje i više sigurnosti?

Novi Zakon je na snazi. I to od srpnja 2026., a budući da ljeto polako prolazi i počinje „poslovna vozačka sezona“, dobro je prisjetiti se svih novosti, ali i stvarnosti - jer nije već sada sve na snazi.

Veće kazne?
Minimalna kazna za prekoračenje brzine raste sa 65 na 130 €, dok je podignut i prag za naplatu na licu mjesta, pri čemu vozač ostvaruje popust od 50 %, s 265,45 na 390 €. Gornja granica za izdavanje obveznog prekršajnog naloga (primjerice, ako izazovete prometnu nesreću ili vas snimi kamera) podignuta je na 1.000 €.

Sudovi u prekršajnom postupku više nemaju mogućnost ublažiti minimalnu novčanu kaznu ako je prekršajni nalog prethodno izdan po fiksnoj zakonskoj stopi. Ako vozač podnese prigovor na prekršajni nalog, a sud ga proglasi krivim, gubi dosadašnje pravo na plaćanje dvije trećine iznosa kazne nakon pravomoćnosti presude.

Nije to sve i još nije gotovo...
U najavi su i druga povećanja kazni, koja tek trebaju biti usvojena. Za teže prekršaje, kao što su prolazak kroz crveno svjetlo, vožnja pod utjecajem alkohola, prekoračenje brzine za više od 50 km/h i vožnja u suprotnom smjeru, kazne bi uskoro mogle narasti na 2.000 do 2.700 eura, uz mogućnost gubitka vozačke dozvole na šest mjeseci.

Korištenje mobitela moglo bi vas stajati 300 umjesto 130 €, a prijevoz djece bez odgovarajuće sigurnosne sjedalice 300 umjesto 130 €.

Stroži tehnički?
Očekujte strože tehničke preglede, ali ne i apsolutnu kontrolu sustava u službi ekologije i sigurnosti. Konkretno, to znači da će se više pažnje posvećivati emisijama štetnih plinova i uklonjenim DPF filtrima, iako nije riječ o proceduri koja će takav nedostatak moći precizno detektirati.

Obvezna oprema na novim vozilima?
Svi novoproizvedeni automobili nakon srpnja 2026., iako neki izvori navode „novoregistrirani“, morat će biti opremljeni inteligentnim sustavom za kontrolu brzine koji prepoznaje prometne znakove i upozorava vozača, crnom kutijom (EDR) koja bilježi ključne podatke u vozilu prije i nakon nezgode, sustavom koji može samostalno zakočiti vozilo te sustavima za detekciju umora i nepažnje.

Evidencija kilometraže?
Iako se i o tome puno piše, to je nešto što postoji već odavno. CVH ima bazu podataka o evidentiranim kilometražama koja se može provjeriti u stanicama za tehnički pregled.

Ono o čemu se zapravo govori jest ideja o centraliziranoj digitalnoj bazi koja bi bila javno dostupna, kako bi se dodatno smanjile manipulacije stvarnom kilometražom vozila.

U svakom slučaju, želimo vam sretan put i pažljiv ulazak u jesenske vožnje!

Vaš Tokić

21/08/2026

Ispada da većina vozi u otežanim uvjetima! 🤯

Napišite nam koliko često vi servisirate vozilo? Jer...
.. na prosječnom autu servisni interval najčešće iznosi 15.000 km ili 1 godišnje, odnosno do 30.000 km ili svake 2 godine...

Ali, prema proizvođačima i priručnicima za upotrebu, nekad je servis preporuka svakih 10.000 km - kod recimo VW Golfa ili Škode Octavije (što može biti češće od jednom godišnje), a recimo kod Suzuki Swifta ili Toyote Yaris svakih 7500 km…

Kako to? Kako to? 🧐

Postoji nešto što se zove „preporuka servisa za otežane uvijete vožnje" (grad), kada se preporučuju kraći servisni intervali.

Otežani uvjeti korištenja su:
• česti startovi
• nagla ubrzanja
• vožnja po makadamu zbog prašine
• vuča prikolice, visoke temperature
• vožnja na kratkim relacijama

Možda je dobar primjer sportski auto Nissan 370Z koji sigurno često snažno ubrzava i intenzivno se vozi – pa u takvim uvjetima treba izmjenu filtera i ulja svakih 6 mjeseci ili 5 do 7,5 tisuća kilometara - umjesto redovitih 15.000 km. Ulje u mjenjaču i diferencijalu tada također treba dvostruko češće mijenjati.

Autima je najljepše ako se pale jednom dnevno i tad uopće nije važno koliko kilometara prelaze - ako rade kontinuirao na otvorenoj cesti ili autocesti bez previše opterećenja. Zato su često neki modeli iz unosa s puno kilometara u jako dobrom stanju.

Zato, da na servisne intervale ne treba gledati kao na fiksne - dokazuju varijabilni servisni intervali koje imaju gotovo sva novija vozila. Ona sama javljaju kada morate na servis, pa će primjerice u slučaju čestih VW-motora to biti svakih 13.000 km (ako se vozite gradom) ili čak 33.000 km (koliko smo zabilježili) - ako se vozite umjereno otvorenom cestom.

Stoga, ako se auto rijetko vozi ili puno stoji (zbog čega mu i svi gumeni dijelovi stradaju i loše je podmazan) – servis je potreban svake godine, pa i češće.

Ah, možda bi se i manje kvarili da ih pravilno koristimo!

Sretan put!
Vaš Tokić

19/08/2026

Bravo Matija Jurisic!

Činilo se neponovljivo, ali uvjereni smo da će se ove godine ponoviti buzetska utrka koja te dovela na krov Europe 2024.

Buzetski dani

Tokić Racing Team

Hrvatska ima još jednog sportskog asa! 🇭🇷🔥 Matija Jurišić srušio je rekord staze u Švicarskoj i napravio veliki korak prema naslovu prvaka Europe. 🏁 Saznaj više u komentaru 👇

17/08/2026

🚗 Cerada bi trebala biti dio opreme svakog vozila
Najavljena kiša, tuča, snijeg ili jako sunce? 🌧️☀️❄️

Provjerite akcijsku ponudu na Tokić webshopu ili u poslovnicama – linkovi se nalaze u komentarima! ⬇️

Cerada uvijek štiti karoseriju od vremenskih uvjeta i oštećenja – praktična je tijekom cijele godine i uvijek je dobro imati je pri ruci.

Ne čekajte nevrijeme. Zaštitite vozilo na vrijeme. 🛡️