12/11/2025
Ovo je važno poglavlje za Solé Advance:
predstavljamo razvoj naše vodikove (PEM) gorivne ćelije za pomorsku primjenu - istraživačko-razvojni projekt na kojem radimo već nekoliko mjeseci i na kojem ćemo nastaviti napredovati kako bi se u budućnosti mogao razviti od prototipa do stvarnosti .
Posebno smo uzbuđeni što možemo podijeliti ovaj korak u našem planu prema učinkovitijim i održivijim rješenjima na brodu.
Solé Advance najavljuje razvoj vodikove gorivne ćelije s membranom za protonsku izmjenu (PEM) s ciljanom snagom od 76 kW za integraciju u rješenja za brodski električni/hibridni pogon, kao i za proizvodnju energije na brodu.
Projekt jača inovacijski plan tvrtke - prateći napredak u kompatibilnosti HVO- a i novim asortimanima usmjerenim na učinkovitost - te učvršćuje njezinu viziju pouzdanih, održivih rješenja za nautički i komercijalni pomorski sektor. Inicijativa je dio Soléovog programa istraživanja i razvoja , koji je trenutno u razvoju i validaciji s ciljem buduće proizvodnje, a također razmatra primjenu u industrijskim okruženjima izvan pomorske domene.
Tehnološka suradnja s Applus+ IDIADA, UPC i EKPO
Program se razvija u Soléu uz tehničku suradnju s Applus+ IDIADA i H2Lab na Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC) , kombinirajući primijenjeno inženjerstvo, ispitne stolove i akademsko okruženje.
Sklop gorivnih ćelija isporučuje EKPO , referenca u vodikovoj tehnologiji. To omogućuje Soléu da se usredotoči na dizajn ravnoteže postrojenja (BoP) - upravljanje toplinom i zrakom, ovlaživanje i pročišćavanje, napajanje, instrumentaciju i zaštitu - uz podršku ovih suradnika, kao i na integraciju u pomorstvo (upravljanje, hlađenje, sigurnost i trajnost u slanim okruženjima).
Rad je kulminirao sastavljanjem prvog integriranog prototipa, koji je već validiran u UPC-ovom laboratoriju tijekom početne testne kampanje.
Jedna od ključnih prednosti prototipa je njegova kompaktnost, što olakšava ugradnju u skučene prostore tipične za strojarnice bez ugrožavanja pristupa servisu.
„Ovaj program prirodan je korak u našoj evoluciji prema brodskim energetskim sustavima sljedeće generacije i tehnološkoj tranziciji: integracija vodikove gorivne ćelije od 76 kW s kriterijima sigurnosti, učinkovitosti i održavanja prilagođenim stvarnom radu na brodu, kako u rekreacijskim tako i u radnim brodovima. Mi smo tvrtka sa snažnim inženjerskim, dizajnerskim i inovacijskim sposobnostima, a ovaj projekt to dokazuje. “
— Marieli Solé, izvršna direktorica tvrtke Solé
„Početna ispitivanja u UPC-ovom laboratoriju bila su ohrabrujuća . Naš sljedeći korak je prenijeti te rezultate u stvarne radne uvjete na plovilu, osiguravajući optimalno hlađenje, konsolidirajući robusno energetsko rješenje unutar međusobno povezanog energetskog ekosustava na brodu , razvijajući strategije upravljanja za najučinkovitije moguće upravljanje energijom i posvećujući posebnu pozornost otpornosti na koroziju.“
— Víctor Miravet, direktor inženjeringa i proizvodnje u Soléu
Tehnički opseg i slučajevi upotrebe
-Tehnologija: PEM gorivna ćelija prilagođena radu na moru (česta pokretanja, djelomična opterećenja i vibracije).
-Ciljani izlaz: 76 kW kao osnovni modul, s mogućnostima skaliranja putem paralelizacije.
-Kompaktnost sustava (skladište + BoP): Optimizirani otisak za integraciju u strojarnice i postojeće trupove, uz održavanje pristupa servisu.
-Predviđena integracija: Električni/hibridni pogon i pomoćna proizvodnja energije.
-Izvršni tim: Specijalizirani tim Solé Engineeringa vodi integraciju i validaciju s partnerima.Na slici, s lijeve strane, Attila Husar, direktor H2 UPC laboratorija, zajedno s inženjerskim timom tvrtke Solé Advance, predvođenim Víctorom Miravetom.
