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Model Workshop — 推廣航空普及文化，銷售及介紹特色、經典的航空之作及文創

03/11/2026

《HM 台灣限定版新品預告!! 灰太陽降臨》

只有台灣才買得到的專屬版本，Hobby Master 台灣總代理 #獨家企劃 !! 中華民國空軍第五聯隊第26作戰隊F-16AM #6677；限量生產250台，另外台灣總代理更追加一套三件特別大禮包🎁🎁:

1） F-16 專屬登機梯（材質 : 塑膠）
2）專誠特別開發 AN/VDS-5 LOROP-EO鳳眼夾艙偵照莢艙1具，可以配掛在任何一款HMF-16模型
3）四片紙板專業拍攝地台

我們當然是 #香港獨家供應啦，而且同樣會得到以上全部贈品!! 截止預購日期為本週11月6日(五)，預計到貨日期為12月初(以實際到貨為準)，有興趣的朋友隨時PM我們查詢訂購!!👍🏻👍🏻

02/11/2026

《😱😱😱🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️RIP》

在美國當地時間 11 月 1 日下午，一架原定由奧斯汀（Austin）飛往巴哈馬嘅私人飛機（註冊號 N722BD），喺佛羅里達州棕櫚灘縣（Palm Beach County）Greenacres 附近高速直插地面墜毀，機上 9 人不幸全部罹難😭😭

是次意外最震撼是現場剛巧有車cam拍攝到事發時飛機墜毀同爆炸嘅恐怖過程。更令人心痛是機師同控制塔嘅最後60秒對話：

飛機當時喺 35,000 呎高空飛行，機組人員報告話機身結冰，想爬高避開。
點知下一秒突然傳出 "Mayday, Mayday！"
機師慌張表示下降率激增至每分鐘 10,000 呎，隨後更飆到 22,000 呎，絕望大叫: “We’re out of time（我哋冇時間喇）!!”
最後一刻傳出 "We're hitting on the ground" 伴隨住一聲慘叫，通話隨即中斷……
飛行數據顯示，該客機喺短短一分鐘內由 3 萬幾呎高空急跌至 8 千幾呎，期間機身更疑似在Overspeed情況下把機翼及水平尾翼扯斷，最後以垂直姿態高速撞向馬路附近並引發猛烈爆炸。令人不敢想像當時機內人仕的絕望…….RIP🙏🏻🙏🏻

30/10/2026

《香港Chip ‘n’ Dale》🐿️🐿️

大家身邊的另一半或家裏的小朋友是否也是Chip ‘n’ Dale的Fans呢??…….. 不過其實香港也曾經擁有一對充滿故事性的Chip’n’ Dale，講緊的是2部屬於 #香港飛行會 (Hong Kong Flying Club)的DHC-1 Chipmunk 訓練飛機 (VR-HQF及VR-HGE)

Chipmunk DHC-1是一款由加拿大de Havilland公司在40年代中期開發的初級訓練飛機，以串列雙座設計來讓學員與教官一同飛行，除了私人飛行訓練外，RAF自50’s年代至90’s起也大量採用此機型作基礎飛行訓練，培養大量英聯邦空軍飛行員及英國Air Cadet作訓練用途

而香港飛行會在60年代初從日本藤沢飛行場(係日本，你冇睇錯) 找到一台英國生產及只有50飛行小時的民用版本DHC-1 MK21型(JA3090)，送抵香港後才更改註冊為VR-HFQ並作本地飛行訓練。不過在1962年8月超強颱風溫黛襲港期間，即使這台飛機已經存放於機庫內，但是強風仍然把機庫天花摧毁，使這台Chipmunk與另一台Stinson L-5 (VR-HFD)慘被”打成一片”，雖然其後修復卻被送往HAECO作為實習教具，最終經過多次轉售後幸好被一位澳洲收藏家買下，重新以VH-JDM註冊並存於機庫內安享晚年😍😍

但是另外一部也曾出現於香港天空的Chipmunk (VR-HGE)卻沒有這麼幸運了…….1951年皇家空軍在英國接收了一台全新的DHC-1軍用T10 MK22 Chipmunk (軍方編號WD337)，其後轉到馬來西亞皇家空軍至60年代初退役，隨即贈予新加坡皇家飛行俱樂部以9V-BAF註冊作民間飛行訓練。直至1969年香港飛行會購入這台飛機並再改以VR-HGE註冊，在香港進行民間飛行訓練用途

不過在1971年10月24日，此部VR-HGE如常在香港啟德機場完成飛行訓練準備返航，期間在downwind leg進場後準備對正跑道降落，但在跑道入口處附近還有40英尺高度的時候，飛機右翼突然失控及快速下沉及向右翻滾，雖然教練即時接管及試圖利用方向舵和副翼恢復水平飛行，但飛機的右翼還是撞擊地面引致嚴重損毁而報銷，幸好機內的教官及學員，只需服用驚風散定驚便可並沒有受傷

事後香港民航處的調查報告指出沒有發現飛機的故障證據。失事原因是機場降落時間間距太短，原來在VR-HGE降落前不久，有一部波音747客機降落，所以在間距時間不足及微風狀態下，VR-HGE飛進了這部747形成的殘餘渦流（Wingtip Vortices)，導致在無法挽回的高度下失去控制🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

#啟德機場 #香港飛行會

28/10/2026

放心!! 幫大家確認過這台S-92仍然健在，不過個小朋友是否………就不知道了😏😏🧨🔪🪓🔧😂😂

#他只是個孩子

18/10/2026

又是一個時代的終結🕰️🕰️………. 灣仔森記書局劉先生決定今年底租約期滿後榮休，雖然以後又少了一間有溫度又可以買到軍事及模型書籍的好書局，但衷心祝福劉生身體健康，退休快樂!!!👍🏻👍🏻👍🏻

公價品

新書照特價

12/10/2026

《日本海上自衛隊館山航空基地 Helicopter Festival 2026 限定臂章獨家登場!!!》

日本千葉縣的館山航空基地（Tateyama Air Base）座落於房總半島南端，扼守東京灣入口。這裡是海上自衛隊第 21 航空群司令部所在地，更是全日本最大軍用直升機場!! 從二戰時期的「館山海軍航空隊」發展到今天 #海上自衛隊的哨戒（SH-60K）與救難直升機基地，歷史與現代完全在此交融

而緊鄰館山基地旁邊的企業，便是專門替日本自衛隊設計及生產各種官方紀念品👍🏻👍🏻 而剛剛在上週末10/10舉行的Tateyama Air Base Helicopter Festival。Goody Plan更特別發行特別紀念徽章，並只在 #當天會場限量發售，該款臂章把館山基地繪上最具代表性的三款直升機，包括有：
1) 海上保安廳H225😍
2) 海上自衛隊 SH-60K😍😍
3) 航空自衛隊 UH-60J😍😍😍

當然我們Hangar Base 成功為大家打通🇯🇵🇯🇵門路，全港獨家限量引進極少量名額，同場加映還有Aggressor、303/306飛行隊的特別版臂章。所有款式數量非常有限，售完即止!!有興趣的朋友歡迎隨時PM搶購，預計到貨日期為11月中旬

《截止訂購日期為：16/10》

06/10/2026

你有否曾在中華民國的活動或航空展上，看過 #雷虎小組表演隊在空中畫出整齊漂亮的藍白紅彩煙畫面？作出這些精采飛行的飛機便是由台灣漢翔公司（原航發中心）自主研發的 AT-3 自強號高級教練機!!

自 1980 年首飛以來，AT-3 陪伴過無數飛官度過各種嚴格飛行訓練，從而成為頂尖戰鬥機飛行員。AT-3搭載兩具Honeywell TFE731噴射發動機，擁有極佳的低速穩定與優異操控靈活性，不僅是卓越的教練機種更具備輕型攻擊的潛力

除了戰備訓練外，AT-3 最廣為人知的莫過於雷虎小組。飛官們在空中展現密集編隊、雙機交叉穿梭等高難度動作，完美展示飛機性能與隊員的精湛技術，展現人機合一的極致。雖然隨著新一代「勇鷹」高教機陸續服役，AT-3 將漸漸完成歷史任務退出舞台，但相信她在台灣航空發展史上的傳奇永遠熠熠生輝!!

若果你都希望收藏這部飛機，那麼便要 ** #密切留意!!!!** 因為由台灣最大軍事模型代理商 #彩翼國際生產的AT-3 教練機即將登場，模具測試照片更率先與大家分享，當中重要特色包括：

1.機身主題結構為合金(上下機身.機翼)
2.襟翼有2組套件.放下與平放.可自行換件切換模式
3.翼下阻力版亦附2組套件.可自行換件切換模式

我們Hangar Base將會是 #香港獨家銷售及代理，有興趣的朋友記住留意我們短期內的正式公布👍🏻👍🏻😬😬

29/09/2026

好消息，好消息呀!! 🎉🎉🎉

我們出品的1/48 #皇家香港輔助空軍及 #政府飛行服務隊的S-70A #黑鷹直升機已經正式登陸 #康田模型，大家一於趁嚟緊公眾假期朝聖之剩直接搶購啦😬😬👍🏻👍🏻

23/09/2026

直升機大家就見得多，但是你有沒有看過 #空勤主任如何成為飛行員的第二對👀，在地面上引導直升機進行吊運工作?!

分享一段非常罕有的網上片段，片中 #政府飛行服務隊的空勤主任使用 Marshalling Signals，提示機師把飛機前後移動至合適位置後然後雙手向上揮動，提示直升機向上爬升，完成整個吊運工作，指揮過程不但專業及俐落，而且非常瀟灑😎😎

15/09/2026

《We are still alive……😬😬》

車仔展後為什麼我們好像突然銷聲匿跡般，其實我們不但沒有停下來休息，相反還經歷咗半個月忙碌到黐咗線的生活……. 首要任務除了不停包裝及安排 #黑鷹直升機給已訂購的朋友外，還走訪了兩岸三地及東南亞出差兩個星期🥲🥲

不過出差期間當然趁機走訪各大機場及博物館，為即將開啟的新項目蒐集資料📸📸 而且我們更與數個全新合作伙伴計劃新項目中，會很快跟大家公佈，敬請留意!!

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