21/01/2021
Reto superado 😎
Dando la conclusión de la publicación anterior, se les describe cada imagen a continuacion:
1. Al realizar el diagnóstico de los problemas del vehículo se constató que 3 sistemas presentaban fallas (ABS, 4WD y CVT) pero con el análisis de los códigos, todos están relacionados al ABS ya que este brinda información esencial para el funcionamiento de los otros sistemas.
2. Se verifican los datos en tiempo real, observando que 3 sensores de rueda no emiten la señal correspondiente.
3. En base a un gran compendio de información técnica y especificaciones del fabricante, se realiza el diagnóstico del sistema eléctrico y electronico de todos los elementos involucrados, descartando a cada uno de ellos y asegurando que funcionan en óptimo estado.
4. Se procede a las verificaciones físicas de los elementos involucrados, en búsqueda de problemas con los reluctores ubicados en los cojinetes de rueda, que son los encargados de generar los campos magnéticos en el sensor, encontrandolos completamente sucios, lo cual interfiere en la señal generada.
5. Luego de dicha limpieza se logró reactivar el funcionamiento del sensor de rueda delantero izquierdo, pero aun no hay pulso en los 2 sensores de atrás.
6. Se realiza la revisión más profunda, y de determina que en algún momento se le realizó el remplazo de cojinetes traseros al vehículo, pero por "X" motivo se le instalaron cojinetes sin reluctor de ABS, por lo tanto, no genera pulsos al carecer de dicha pieza. Pudo ser de forma involuntaria ya que físicamente se ven iguales ya que esta pieza va en el interior del cojinete sellado. Así que se deben reemplazar por los correctos para que el sistema funcione en su totalidad.
