Avin Mantesis

11/04/2026

11/12/2023

Με κάθε ανεφοδιασμό 25λτ καυσίμων ACTION και χρήση AVIN Κερδίζω, οι πελάτες μπαίνουν αυτόματα σε κλήρωση για να κερδίσουν κάθε μέρα από μια prepaid card AVIN αξίας 500 ευρώ. Ισχύει για όλο τον Δεκέμβριο....Καλή επιτυχία!!!

05/11/2022

🚨🚨🚨ΤΟ ΕΠΙΔΟΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ!!!🚨🚨🚨
Με δύο κατηγορίες εισοδηματικών ορίων θα χορηγηθεί φέτος το επίδομα θέρμανσης. Για τους παλαιούς δικαιούχους καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης θα ισχύσουν τα διευρυμένα εισοδηματικά όρια, ενώ για τους νέους δικαιούχους τα περυσινά εισοδηματικά όρια με τη διαφορά ότι θα λάβουν διπλό επίδομα. Ουσιαστικά οι νέοι δικαιούχοι που θα φύγουν από το φυσικό αέριο και το ηλεκτρικό και θα αγοράσουν πετρέλαιο θέρμανσης θα λάβουν διπλό επίδομα, ενώ οι παλαιοί δικαιούχοι με τα νέα διευρυμένα κριτήρια.
Με τη νέα διαδικασία εντάσσονται περισσότεροι δικαιούχοι στο σχεδιασμό της κυβέρνησης και υπολογίζεται ότι δυνητικά θα μπορούν να λάβουν το επίδομα 1,3 εκατομμύρια νοικοκυριά από 950.00 πέρυσι.
Το κόστος για το επίδομα θέρμανσης ανέρχεται στα 300 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, η κυβέρνηση, ανάλογα και με τις εξελίξεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, αναμένεται να συνεχίζει την επιδότηση των 0,25 λεπτών του ευρώ στην αντλία για το πρώτο τρίμηνο του έτους. Υπενθυμίζεται ότι η επιδότηση των 25 λεπτών αφορά αγορές που θα γίνουν μέχρι το τέλος του έτους.
Τα εισοδηματικά όρια για τους παλαιούς δικαιούχους.
-Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημά τους ανέρχεται έως 16.000 ευρώ για τον άγαμο και 24.000 ευρώ για ζευγάρι το οποίο προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε παιδί.
Για τη μονογονεϊκή οικογένεια το ως εισόδημα δεν πρέπει να ξεπερνά τις 27.000 ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε παιδί μετά το πρώτο.
-Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας να μην υπερβαίνει το ποσό των 200.000 ευρώ για τους άγαμους και το ποσό των 300.000 ευρώ για τους έγγαμους
Καθορισμός του ύψους του επιδόματος.
Σε κάθε δικαιούχο χορηγείται επίδομα για αγορές των επιδοτούμενων ειδών καυσίμων θέρμανσης και θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης, το ύψος του οποίου ανέρχεται στο ποσό των 350 ευρώ, πολλαπλασιαζόμενο με τον συντελεστή επιδότησης ανά οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία, προσαυξανόμενο κατά 20% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου.
Το ποσό που θα προκύψει δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 100 ευρώ και ούτε να υπερβαίνει το ποσό των 800 ευρώ κατ' ανώτατο όριο. Ωστόσο, λόγω των αυξημένων ενεργειακών αναγκών σε οικισμούς με χαμηλές θερμοκρασίες το ποσό προσαυξάνεται κατά 25% με ανώτατο όριο τα 1.000 ευρώ.
❗❗❗Νέοι δικαιούχοι.❗❗❗
Για τους νέους δικαιούχους οι οποίοι δεν εισέπραξαν επίδομα κατά τη χειμερινή περίοδο 2021-2022 και όσοι εγκαταλείψουν το φυσικό αέριο εφαρμόζονται τα περυσινά εισοδηματικά όρια αλλά θα λάβουν διπλό επίδομα. Συγκεκριμένα, το ύψος του επιδόματος ανέρχεται στα 700 ευρώ πολλαπλασιαζόμενο με τον συντελεστή επιδότησης ανά οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία, προσαυξανόμενο κατά 20% για κάθε παιδί. Το ποσό που θα προκύψει δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 100 ευρώ και ούτε να υπερβαίνει το ποσό των 1.600 ευρώ.
Επιπλέον, ειδικά για δικαιούχους που εισέπραξαν επίδομα κατά τη χειμερινή περίοδο 2021/2022 για φυσικό αέριο και το 2022/2023 είναι δικαιούχοι για να λάβουν επίδομα για κατανάλωση άλλου καυσίμου ή θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης, το ύψος του επιδόματος επίσης ανέρχεται στα 700 ευρώ πολλαπλασιαζόμενο με τον συντελεστή επιδότησης ανά οικισμό.
‼️‼️‼️Πως θα γίνει η αίτηση.‼️‼️‼️
Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν αίτηση μέσω εφαρμογής στο myAADE, για να ενταχθούν στο Μητρώο Δικαιούχων του επιδόματος θέρμανσης. Στην αίτηση αναγράφονται κατά περίπτωση τα ακόλουθα στοιχεία:
- ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.) του αιτούντος προσώπου υπόχρεου φορολογικής δήλωσης,
-το ονοματεπώνυμό του,
- ο αριθμός των εξαρτώμενων τέκνων του,
-η ένδειξη αν πρόκειται για πολυκατοικία,
-ο αριθμός παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του ακινήτου κύριας κατοικίας,
-η ταχυδρομική διεύθυνση που αντιστοιχεί στη συγκεκριμένη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος,αν η κατοικία είναι ιδιόκτητη, ενοικιαζόμενη ή δωρεάν παραχωρούμενη, καθώς και ο Α.Φ.Μ. του εκμισθωτή
-τα τετραγωνικά μέτρα κύριων χώρων της κύριας κατοικίας κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης,
-το είδος του επιθυμητού προς επιδότηση καυσίμου θέρμανσης ή θερμικής ενέργειας,
-τα στοιχεία επικοινωνίας του (διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, αριθμός κινητού ή και σταθερού τηλεφώνου).
Πριν από την οριστικοποίηση της αίτησης, θα πρέπει να έχει δηλωθεί ο αριθμός λογαριασμού ΙΒΑΝ, ο οποίος ανήκει στον δικαιούχο και στον οποίο επιθυμεί να πιστωθεί το ποσό του επιδόματος.
📌📌📌Οι πληρωμές.
– Έως την 21η Δεκεμβρίου 2022 θα κατατεθεί η προκαταβολή για τους παλαιούς υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 9η Δεκεμβρίου 2022.
– Έως την 28η Φεβρουαρίου 2023 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Ιανουαρίου 2023 και υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 15η Φεβρουαρίου 2023.
– Έως την 28η Απριλίου 2023 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Μαρτίου 2023 και υπό την προϋπόθεση καταχώρισης των απαιτούμενων στοιχείων έως και την 15η Απριλίου 2023.
Παραδείγματα!
1. Νοικοκυριό με 2 παιδιά που κατοικεί στους Αμπελοκήπους
- Παλαιός δικαιούχος: 211 ευρώ από 181 ευρώ πέρυσι.
- Νέος δικαιούχος: 422 ευρώ
2. Νοικοκυριό με 2 παιδιά στο Δήμο Θεσσαλονίκης
- Παλαιός δικαιούχος: 348 ευρώ από 299 ευρώ πέρυσι
- Νέος δικαιούχος: 696 ευρώ.
3. Νοικοκυριό με δύο παιδιά στη Φλώρινα
- Παλαιός δικαιούχος:722,50 ευρώ από 496 ευρώ πέρυσι.
- Νέος δικαιούχος: 1.156 ευρώ.
4. Νοικοκυριό με δυο παιδιά στο Καρπενήσι
- Παλαιός δικαιούχος: 661,25 ευρώ από 454 ευρώ πέρυσι
- Νέος δικαιούχος: 1.058 ευρώ.

10/10/2022

Ξεκίνησαν οι φορτίσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με 0,49 € τιμή Kwa

17/06/2022

ΤΑ ΣΗΜΑΔΙΑ ΠΟΥ ΜΑΡΤΥΡΟΥΝ ΟΤΙ ΒΑΛΑΤΕ ΝΟΘΕΥΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ!!
Ένα καύσιμο κακής ποιότητας μπορεί να έχει καταστροφικές επιπτώσεις στο όχημά μας. Πώς θα το καταλάβετε σε αυτή την περίπτωση, εκτός από την εξαιρετικά χαμηλή τιμή του πρατηρίου;
Η αλήθεια είναι πως οι περισσότεροι οδηγοί σήμερα θεωρούν δεδομένο πως βάζουν στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου τους ποιοτικό καύσιμο.
Όμως, πρέπει να είμαστε πάντα σε εγρήγορση και να είμαστε πάντα επιλεκτικοί, γιατί υπάρχει πιθανότητα το καύσιμο να μην είναι της ποιότητας που το πρατήριο… διαφημίζει.
Το φθηνότερο καύσιμο από αμφιβόλου αξιοπιστίας Πρατήρια Καυσίμων, μπορεί στο τέλος να μας κοστίσει πολύ περισσότερο. Όσο λοιπόν κι αν θέλουμε να κάνουμε οικονομία, όσο κι αν θέλουμε να βρούμε την πιο συμφέρουσα επιλογή, θα πρέπει τελικά να καταλήξουμε σε αυτή συνυπολογίζοντας πάντα όλα τα δεδομένα.
Παρακάτω σας δείχνουμε πώς μπορείτε να δείτε εάν το ένα καύσιμο που βάλατε στο αυτοκίνητό σας είναι κακής ποιότητας.
Ενδείξεις καυσίμου κακής ποιότητας!
– Παρότι είναι δύσκολο να το κάνει κάποιος, υπάρχει περίπτωση τα κακής ποιότητα καύσιμα να μπορούν να διακριθούν ακόμα και με οπτική επιθεώρηση. Με κατάλοιπα να είναι εμφανή στην επιφάνεια. Επίσης, ένα κακής ποιότητας καύσιμο είναι πολύ πιθανό να συνοδεύεται από μία πολύ δυσάρεστη οσμή. Επαναλαμβάνουμε πάντως ότι είναι δύσκολο για τον μέσο οδηγό να προβεί σε έναν οπτικό ή άλλο έλεγχο στο καύσιμο κάθε φορά που γεμίζει το αυτοκίνητό του.
– Η τρίτη ένδειξη είναι η πλέον χαρακτηριστική και αφορά στην περίεργη συμπεριφορά του κινητήρα του οχήματός μας μετά από μερικά χιλιόμετρα. Οι στροφές θα ανεβαίνουν με δυσκολία, μπορεί να κάνει διακοπές, ενώ δεν αποκλείεται να δείτε και την ένδειξη «Check Engine» να ανάβει στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας. Δείκτης κακής ποιότητας καυσίμου είναι και όταν το αυτοκίνητό μας ξαφνικά εμφανίσει υψηλότερη κατανάλωση από τη συνήθη, αν και σε αυτή την περίπτωση μπορεί να φταίνε και άλλοι παράγοντες.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, τέτοιες «ασυνήθιστες» συμπεριφορές του αυτοκινήτου θα πρέπει να μας κάνουν να ξανασκεφτούμε το να ξαναβάλουμε βενζίνη από το ίδιο Πρατήριο.

16/10/2021

«ΦΩΤΙΑ» ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ ΝΑ ΜΙΛΟΥΝ ΓΙΑ ΒΑΡΥ ΧΕΙΜΩΝΑ!!
Ξεκίνησε χθες η διάθεσή του - Από €1,18 έως και €1,30 το λίτρο η τιμή του - Με τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου να σημειώνουν νέα πολυετή ιστορικά υψηλά χθες, παράγοντες της αγοράς προειδοποιούν για περαιτέρω άνοδο
Με αυξημένες τιμές κατά 35% κατά μ.ο. σε σχέση με πέρυσι ξεκίνησε από χθες η διανομή του πετρελαίου θέρμανσης με μειωμένο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης.
Ωστόσο αυτό δεν φαίνεται να είναι το ταβάνι καθώς ήδη χθες οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου σημείωσαν νέα πολυετή ιστορικά υψηλά με την τιμή του brent να φθάνει στα 85 δολ. το βαρέλι.
Κάτι που σημαίνει ότι ήδη από το τέλος του μήνα θα αρχίσουν να περνούν στην αγορά οι νέες, αυξημένες τιμές που θα καθοριστούν εν πολλοίς απ’ τα διυλιστήρια.
Με δεδομένο μάλιστα πως αναμένεται βαρύτερος σε σχέση με πέρυσι αυτός ο χειμώνας θεωρείται σίγουρο ότι τα νοικοκυριά θα αναγκαστούν να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη προκειμένου να « ζεσταθούν ».
Η τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη χθες στην τιμή του 1,12 ευρώ το λίτρο κατά μ.ο.
Στην υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα η τιμή κυμαίνεται γύρω στο 1,18 με 1,20 ευρώ το λίτρο. Στα νησιά, λόγω της επιβάρυνσης της θαλάσσιας μεταφοράς η τιμή έφθασε ως το 1,30 ευρώ το λίτρο με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται κοντά στο 1,25 ευρώ.
Σύμφωνα με επαγγελματίες του κλάδου, η κίνηση πάντως ήταν ιδιαίτερα υποτονική καθώς πολλοί καταναλωτές περιμένουν μήπως και υπάρξει κάποιου είδους αποκλιμάκωση μετά τις πρώτες ημέρες διάθεσης ενώ άλλοι είχαν σπεύσει να προμηθευτούν την περασμένη άνοιξη, γεμίζοντας τις δεξαμενές σε τιμή που σήμερα φαντάζει …όνειρο θερινής νυχτός.
Ωστόσο παράγοντες του κλάδου θεωρούν ότι ακολουθεί κλιμάκωση τιμών καθώς δεν λέει να σταματήσει το διεθνές ράλι των τιμών του « μαύρου χρυσού » που πυροδοτεί και τον κύκλο των ανατιμήσεων. Έναν κύκλο που έχει φανεί ήδη στις τιμές του φυσικού αερίου οδηγώντας σχεδόν στο διπλασιασμό των τιμών, που τώρα είναι ξεκάθαρος και στο πετρέλαιο θέρμανσης με την έναρξη της θερινής περιόδου.
Πάνω από 1 εκατ. νοικοκυριά δικαιούνται να λάβουν επίδομα θέρμανσης το οποίο θα είναι αυξημένο κατά 68% σε σχέση με πέρυσι, με βάση τα μέτρα που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση.
Τα ποσά για τους δικαιούχους κυμαίνονται από 100 ως 700 ευρώ ενώ το σχετικό κονδύλι φθάνει τα 168 εκατ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι η πλατφόρμα « my Θέρμανση » για το επίδομα θέρμανσης θα ανοίξει μέσα στο Νοέμβριο και τα χρήματα του επιδόματος θα δοθούν προκαταβολικά για να μπορέσουν τα νοικοκυριά να αντιμετωπίσουν το υψηλό κόστος που συνεπάγεται η αγορά του καύσιμου. Οι πιστώσεις του επιδόματος στους τραπεζικούς λογαριασμούς αναμένονται ως το Δεκέμβριο.
« Το ζητούμενο είναι να μπορέσει να τα απορροφήσει η ελληνική οικογένεια τα χρήματα για το κοινωνικό επίδομα πετρελαίου θέρμανσης, έτσι όπως είναι τα κριτήρια και όπως έχουν διαμορφωθεί οι ζώνες με τις ορεινές και τις πεδινές περιοχές.
Γι αυτό και είχαμε πει ότι πιο εύκολο για όλους θα ήταν να υπήρχε μειωμένος ειδικός φόρος κατανάλωσης ή μειωμένος ΦΠΑ για το συγκεκριμένο προϊόν , για να μπορέσουν όλοι να πάρουν », δηλώνει ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) κ. Γιώργος Ασμάτογλου.

13/02/2021

40 χρόνια εμπειρίας στο χώρο καθαρισμού-περιποίησης του αυτοκινήτου μας καθιστά ικανούς να δίνουμε την λύση και στους πιο δύσκολους λεκέδες 💪

07/12/2020

❗❗❗ΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΑΠΟ 1/1/2021!!
Από τη 1η Ιανουαρίου 2021 θα αυξηθεί η τιμή διάθεσης του πετρελαίου κίνησης για την… ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Ρεβεγιόν με αύξηση στην τιμή του πετρελαίου κίνησης θα κάνουμε φέτος την Πρωτοχρονιά καθώς το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας κατέθεσε σχετική νομοθετική ρύθμιση στη Βουλή την Πέμπτη 3 Δεκεμβρίου σύμφωνα με την οποία επιβάλλεται Πράσινο Τέλος ύψους 0,03 ανά λίτρο diesel!!
Ειδικότερα όπως αναγράφεται στη σχετική τροπολογία: «Θεσπίζεται –με ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2021 Πράσινο Τέλος στην κατανάλωση πετρελαίου κίνησης (diesel) ίσου με 0,03 ευρώ/λίτρο, ως αντικίνητρο επιλογής του ρυπογόνου αυτού καυσίμου για χρήση από τον τομέα των μεταφορών.
Τα έσοδα θα κατευθύνονται –μεταξύ άλλων- για την ενίσχυση των έργων ΑΠΕ και την αύξηση του ποσοστού των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, την βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και εξοικονόμησης, την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.
Με Υπουργική Απόφαση το ποσό θα κατανέμεται κάθε χρόνο ανάλογα με τις ανάγκες.»
Το Πράσινο Τέλος προορίζεται για την ενίσχυση πράσινων δράσεων που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων (στήριξη ανάπτυξης έργων ΑΠΕ, ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης, ενεργειακή εξοικονόμηση κλπ.).
Παράλληλα το μέτρο αυτό που είναι μια μορφή «Ειδικού φόρου άνθρακα» (Special Carbon Tax) ήδη εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες της ΕΕ και υπολογίζεται ότι θα ενισχύει μόνιμα τις πράσινες δράσεις κατά 100 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
Το Πράσινο Τέλος αναμένεται να επηρεάσει περίπου 1,9 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων εκ των οποίων το 65% αφορά σε φορτηγά και λεωφορεία και το υπόλοιπο ποσοστό σε αυτοκίνητα και Ταξί.
Αντιδράσεις
Την… αγανάκτησή τους εξέφρασαν οι οδικοί μεταφορείς για το πρόσθετο Πράσινο Τέλος που εξετάζει να επιβάλει στο πετρέλαιο κίνησης το υπουργείο Περιβάλλοντος.
Το Πανελλήνιο Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών (ΠΣΧΕΜ) απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Περιβάλλοντος, με κοινοποίηση στο υπουργείο Μεταφορών, εκφράζοντας την αντίθεσή του, θεωρώντας ότι θα επιφέρει πλήγμα στα ήδη μειωμένα έσοδα και έργο των οδικών μεταφορέων.
Παράλληλα οι ιδιοκτήτες φορτηγών τονίζουν ότι η συγκεκριμένη αύξηση είναι αποκαρδιωτική και εξοργιστικά άδικη, αφού επιβάλλεται κυρίως στις επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν το φάσμα της χρεωκοπίας…
Η επιστολή του ΠΣΧΕΜ στον υπουργό Περιβάλλοντος αναφέρει μεταξύ άλλων ότι: «Ο κλάδος των ιδιοκτητών Φ.Δ.Χ . δέχτηκε με μεγάλη αγανάκτηση την πρόθεσή σας να αυξήσετε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης του πετρελαίου κίνησης κατά 0,03 ευρώ ανά λίτρο ως επιβολή πράσινου τέλους για να αντιμετωπίσετε το έλλειμα του ειδικού λογαριασμού ΑΠΕ.
Το συγκεκριμένο Πράσινο Τέλος θα επιβαρύνει όλους τους καταναλωτές diesel, αλλά περισσότερο τις μεταφορικές επιχειρήσεις Φ .Δ.Χ . με 37,20 ευρώ στα 1.000 λίτρα κατανάλωσης (0,03 χ 1.000 = 30 χ 24% Φ.Π.Α. = 7,20 σύνολο 37,20 ευρώ). Η συγκεκριμένη αύξηση έρχεται να προστεθεί στο υπάρχον υπερβολικά υψηλό ειδικό φόρο κατανάλωσης πετρελαίου που είναι 410,00 + Φ.Π.Α . 98,40 = 508,40 ευρώ.
Η συνολική επιβάρυνση εάν επιβληθεί και το πράσινο τέλος των 37,20 ευρώ, θα φτάσει στα 545,60 ευρώ στα 1.000 λίτρα κατανάλωσης.
Εκτιμούμε πως υπό τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί εν μέσω υγειονομικής και οικονομικής κρίσης, η συγκεκριμένη αύξηση είναι αποκαρδιωτική και εξοργιστικά άδικη, αφού επιβάλλεται κυρίως στις επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν το φάσμα της χρεωκοπίας.
Θα μπορούσατε εάν είναι αναγκαίο να εξασφαλιστεί το ποσό που προσδοκάτε να εισπραχθεί αντί να το επιβάλλετε σε οικονομικά κατεστραμμένους, να αυξήσετε την εισφορά των προμηθευτών που επωφελούνται πολλαπλάσια, ώστε να καλύψετε πλήρως το ποσό.»
Άμεση ήταν και η αντίδραση της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) έναντι του Πράσινου Τέλους στο πετρέλαιο κίνησης επισημαίνοντας ότι: «Μας προκαλεί αισθήματα τιμωρίας των καταναλωτών, των πρατηριούχων καυσίμων και των διαφόρων επαγγελματιών αυτή η ευκολία της αυθαίρετης επιβολής φόρων και τελών στα καύσιμα «δια πάσα νόσο» της οικονομίας και των οφειλών του κράτους. Είναι καιρός να συναισθανθεί η κυβέρνηση ότι ο κλάδος αυτός δεν μπορεί να αποτελεί εύκολη λύση για κάθε περίπτωση ελλειμμάτων σε διάφορους τομείς της οικονομίας.
Τα καύσιμα έχουν δεχτεί από την αρχή της οικονομικής κρίσης μια απίστευτη φορολογική επιβάρυνση στο όνομα των χρεών και της οικονομικής κρίσης. Αυτή η επιβάρυνση δεν μειώθηκε, αντίθετα διαπιστώνουμε ότι συνεχίζεται η τάση της εύκολης συλλογής κρατικών εσόδων με διάφορες επιβαρύνσεις του.
Το φαινομενικά μικρό τέλος για τον τομέα ΑΠΕ δεν μπορεί να δικαιολογήσει την πολιτική επιβάρυνσης των καυσίμων. Ούτε η επίκληση του περιβάλλοντος το δικαιολογεί.
Οι καταναλωτές, οι πρατηριούχοι και ειδικά οι επαγγελματικοί κλάδοι που χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης όπως π.χ. φορτηγατζήδες, τεχνικά έργα , αγρότες, μεταποίηση, κλπ δεν μπορούν ούτε τη σημερινή φορολογία καυσίμων να σηκώσουν. Η έξοδος από την πανδημία covid19 θα μας βρει όλους υπερχρεωμένους. Δεν είναι δυνατόν σε τέτοιους καιρούς η κυβέρνηση να σχεδιάζει επιβαρύνσεις οποιουδήποτε είδους…»
Στόλος πετρελαιοκίνητων οχημάτων
Αυτοκίνητα (ΙΧ και Ταξί): 650.000
Φορτηγά: 1,2 εκατ.
Λεωφορεία: 26.300
Επιβάρυνση ΙΧ από το Περιβαλλοντικό Τέλος στο Diesel
ΙΧ που διανύει 15.000 χλμ. ετησίως η επιβάρυνση ανέρχεται σε 27,9 ευρώ
Ταξί που διανύει 100.000 χλμ. ετησίως η επιβάρυνση ανέρχεται σε 186 ευρώ.
Λεωφορείο που διανύει 100.000 χλμ. ετησίως η επιβάρυνση ανέρχεται σε 1.860 ευρώ.
Φορτηγό που διανύει 500.000 χλμ. ετησίως η επιβάρυνση ανέρχεται σε 9.300 ευρώ