T4tuning.gr

01/06/2017

Water pumps

01/06/2017

Επισκευασμένος (???) κινητήρας.

01/06/2017

Brake system

09/04/2017

Φίλτο αέρα εσωτερικού χώρου.
Συγκέντρωση υπερβολικής σκόνης, διακρίνονται και πούπουλα πουλιών.

09/04/2017

27/03/2017

DPF (Diesel Particulate Filter)

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε στους σύγχρονους κινητήρες diesel, προέρχεται από το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο πρέπει να οδηγείται με έναν ορισμένο τρόπο, ούτως ώστε το φίλτρο να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής καθώς το κόστος αντικατάστασης είναι μεγάλο.

Τι κάνει λοιπόν το DPF κάνει και τι χρειάζεται;

Το DPF (Diesel Particulate Filter), όπως υποδηλώνει το όνομα, φιλτράρει τα σωματίδια από τις εκπομπές καυσαερίων ενός πετρελαιοκινητήρα. Καθώς το φίλτρο απορροφά όλο και περισσότερα σωματίδια δημιουργεί πίεση επιστροφής στην εξάτμιση (back pressure) την οποία αναγνωρίζει η ECU.
Όταν η πίεση επιστροφής φθάνει σε ένα ορισμένο όριο, η ECU προσπαθεί να «αναγεννήσει» το DPF. Για να το πετύχει αυτό, η ECU προσθέτει περισσότερο καύσιμο ώστε να δημιουργηθεί περισσότερη θερμότητα στο σύστημα εξάτμισης. Η υψηλότερη θερμότητα καίει τα σωματίδια αιθάλης και καθαρίζει το φίλτρο.
Το πρόβλημα εμφανίζεται όμως όταν ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να βάλει αρκετή θερμότητα στο σύστημα εξάτμισης. Όταν δεν δημιουργείται αρκετή θερμότητα, ο κύκλος καθαρισμού δεν μπορεί να συμπληρωθεί ή δεν είναι αποτελεσματικός και αυτό οδηγεί το DPF να μπλοκαριστεί.
Ανάλογα με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, ο οδηγός μπορεί να πάρει μια πρώτη προειδοποίηση καθώς θα ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα (check engine).

Πώς μπορώ να διατηρήσω το DPF μου σε καλή κατάσταση;

Για να κρατηθεί το DPF σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, συνιστάται η οδήγηση του αυτοκινήτου με μεγάλο φορτίο στον κινητήρα για 20 – 30 λεπτά, τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα, π.χ. οδηγώντας με 100 χλμ/ώρα για 30 λεπτά.

13/03/2017

23/02/2017

Μεγάλη παρακαταθήκη παλετοφόρων, κλαρκ κλπ. Ευρωπαϊκής κατασκευής.