AutoΤΑΜΠΑΣ

13/06/2022

HONDA or LEXUS ? VTEC or V8?

03/11/2021

Με την μέση τιμή της αμόλυβδης να πλησιάζει τα 1,8 ευρώ, όλοι ψάχνονται για οικονομικότερους τρόπους μετακίνησης. Είναι όμως το LPG η λύση;

02/11/2021

Τα ελαστικά του αυτοκίνητου μας κρατάνε σε επαφή με τον δρόμο και η κατάστασή τους μπορεί να κρίνει το αποτέλεσμα μιας δύσκολης στιγμής ή μιας απροσεξίας κατά την οδήγηση.

Τα ελαστικά του αυτοκίνητου μας κρατάνε σε επαφή με τον δρόμο και η κατάστασή τους μπορεί να κρίνει το αποτέλεσμα μιας δύσκολης στιγμής ή μιας απροσεξίας κατά την ο

29/10/2021

Πόσο κακό κάνει η οδήγηση με αναμμένο το λαμπάκι καυσίμου;

Το λαμπάκι καυσίμου δεν αποτελεί ευχάριστη θέα για τον οδηγό. Και σίγουρα αυτό δεν “αρέσει” ούτε στο αυτοκίνητό σας.

Οι ειδικοί λένε ότι η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ του αυτοκίνητου μας δεν πρέπει να πέφτει κάτω από το 1/4 (25%). Προφανώς, κάτι τέτοιο θα περιορίσει το άγχος αυτονομίας που αποκτούν όλοι μόλις δουν τον δείκτη καυσίμου να πλησιάζει την τελευταία γραμμή ή πίξελ. Από την άλλη βέβαια, είναι αρκετοί οι λόγοι που μπορεί να βρεθεί κάποιος να οδηγεί με ελάχιστο καύσιμο ή και με λαμπάκι, ειδικά εάν σκεφτούμε τι έχει συμβεί σε όλους μας την τελευταία δεκαετία σε οικονομικό επίπεδο.

Η οδήγηση όμως με ένα σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου και έναν κινητήρα που λειτουργεί με “αναθυμιάσεις” και ίσως κατάλοιπα των διαφόρων καυσίμων που έχουν μπει κατά καιρούς, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο αυτοκίνητο μας με διάφορους τρόπους. Το πιο ακραίο και σπάνιο παράδειγμα είναι να προκληθεί ζημιά στον καταλύτη του αυτοκίνητου, πριν ακόμα αδειάσει πλήρως το ρεζερβουάρ και ακινητοποιηθείτε. Δεν συμβαίνει συχνά, αλλά κοστίζει ακριβά.

Υπάρχουν όμως και βλάβες που έχουν μεγαλύτερη συχνότητα σε περίπτωση που οδηγείτε με την ρεζέρβα καυσίμου και κατά συνέπεια αναμμένο το πορτοκαλί ή κόκκινο λαμπάκι. Η αντλία καυσίμου βρίσκεται εντός του ρεζερβουάρ εμβαπτισμένη στο καύσιμο για λόγους λίπανσης και ψύξης. Το στόμιο που τραβάει καύσιμο βρίσκεται για ευνόητους λόγους χαμηλά και σε περίπτωση που η στάθμη του καυσίμου βρίσκεται εκεί, υπάρχει κίνδυνος να ρουφήξει κάποιο σκουπιδάκι και γενικότερα βρωμιά ή υπολλείματα με μικροσκοπικά σωματίδια, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν προβλήματα στην ίδια την αντλία ή το φίλτρο καυσίμου.

Η κατανάλωση υπολλειμάτων καυσίμου όμως δεν είναι το μόνο πρόβλημα που δημιουργεί η χαμηλή στάθμη στο ρεζερβουάρ. Όπως προαναφέραμε, το καύσιμο παίζει λιπαντικό και ψυκτικό ρόλο στην εμβαπτισμένη μέσα στο ρεζερβουάρ αντλία. Εάν λοιπόν οδηγούμε με ελάχιστο καύσιμο, το μεγαλύτερο τμήμα της δεν θα βρέχεται από το καύσιμο με αποτέλεσμα να αναπτύσσει μεγαλύτερη από το επιτρεπτό θερμοκρασία λειτουργίας. Το αποτέλεσμα θα είναι να παρουσίασει πρόωρη φθορά, με το κόστος επισκευής ή αντικατάστασής της να είναι υπολογίσιμο λόγω εργατοωρών.

27/10/2021

Πώς διευκολύνουμε το έργο των οχημάτων άμεσης ανάγκης

Συχνά είναι ζήτημα λεπτών για να αποτραπεί η εξέλιξη ενός άσχημου συμβάντος ή να σωθεί η ζωή ενός ανθρώπου.

Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., όταν οι οδηγοί ειδοποιούνται με τις συσκευές ηχητικής ή φωτεινής προειδοποίησης ότι πλησιάζει όχημα άμεσης ανάγκης ή όχημα της τεχνικής επιτήρησης των φορέων λειτουργίας και συντήρησης των οδών ή όχημα με το οποίο μεταφέρονται πρόσωπα που έχει ανάγκη άμεσης βοήθειας, υποχρεούνται να αφήνουν χώρο, κινούμενοι προς τα δεξιά του δρόμου, για να διέλθει το όχημα αυτό και σε περίπτωση ανάγκης, να ακινητοποιούνται.

Ως οχήματα άμεσης ανάγκης θεωρούνται τα οχήματα που φέρουν ειδικά πρόσθετα μπλε ή ερυθρά φώτα. Με ένα ή περισσότερα μπλε φώτα που αναβοσβήνουν, μπορούν να εφοδιάζονται μόνο τα νοσοκομειακά οχήματα, τα οχήματα πρώτων βοηθειών και κλινικών, τα οχήματα τα Ελληνικής Αστυνομίας, της Δημοτικής Αστυνομίας ως και τα οχήματα των στρατιωτικών και λιμενικών αρχών.

Με ένα ή περισσότερα ερυθρά φώτα που αναβοσβήνουν, μπορούν να εφοδιάζονται μόνο τα οχήματα της πυροσβεστικής υπηρεσίας δασαρχείου και αποκατάστασης βλαβών ηλεκτρικού δικτύου, καθώς και τα οχήματα των υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης.

Απαράβατος κανόνας είναι ότι δεν πρέπει να κλείνουμε τη Λωρίδα Εκτάκτου Ανάγκης (Λ.Ε.Α.), ειδικά όταν η κυκλοφορία είναι πυκνή ή όταν υπάρχει μποτιλιάρισμα. Μένουμε στη λωρίδα μας, δίνοντας το σωστό παράδειγμα. Για να διευκολύνουμε το δύσκολο έργο των οχημάτων άμεσης ανάγκης και ειδικά του ΕΚΑΒ, θα πρέπει να κάνουμε κάποια σημαντικά πράγματα ζωτικής σημασίας.

Πρώτα απ’ όλα, εάν εμπλακούμε σε ατύχημα και υπάρχει κάποιος τραυματίας ή γίνουμε μάρτυρες ενός τέτοιου ατυχήματος, καλούμε άμεσα το 166 και δίνουμε τις πληροφορίες που θα μας ζητηθούν. Σε καμία περίπτωση δεν μετακινούμε τους τραυματίες μόνοι μας γιατί είναι εύκολο να τους προκαλέσουμε ανεπανόρθωτη βλάβη.

Σε κάθε περίπτωση πάντως, μειώνουμε ταχύτητα όταν πλησιάζουμε στον τόπο του ατυχήματος, χωρίς να παρεμποδίζουμε την κυκλοφορία και προσέχουμε τους πεζούς. Δεν καθυστερούμε την κυκλοφορία, κινούμενοι πολύ αργά ή σταματώντας προκειμένου να «χαζέψουμε» τη σκηνή του ατυχήματος. Με την κίνηση που δημιουργείται έτσι, εμποδίζουμε το ΕΚΑΒ και τα υπόλοιπα οχήματα άμεσης ανάγκης να φτάσουν γρήγορα στον τόπο του ατυχήματος ή να αναχωρήσουν από αυτόν. Ακόμα, δεν παραμένουμε στον τόπο του ατυχήματος χωρίς λόγο γιατί εμποδίζουμε τα σωστικά συνεργεία στην απρόσκοπτη και γρήγορη εκτέλεση του καθήκοντός τους.

Ακόμα, είναι ευκολότερο να ανοίγουμε το δρόμο στα ασθενοφόρα, αν κρατάμε αποστάσεις από τα άλλα αυτοκίνητα. Είναι ανόητο να χαθεί μια ανθρώπινη ζωή, επειδή κάποιοι οδηγοί μποτιλιαρίστηκαν, χωρίς να έχουν διέξοδο.

Τέλος, δεν ακολουθούμε πότε ένα ασθενοφόρο. Είναι πολύ εύκολο σε αυτές τις συνθήκες να προκληθεί ατύχημα, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι απαγορεύεται από τον νόμο. Όποιος παραβαίνει τις συγκεκριμένες διατάξεις τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ, ενώ με αυτή την ποινή τιμωρείται και αυτός που για να επιτύχει την κατά προτεραιότητα κίνησή του προσποιείται ότι το όχημα που οδηγεί είναι όχημα άμεσης ανάγκης ή μεταφέρονται με αυτό πρόσωπα που έχουν ανάγκη άμεσης βοήθειας.

25/10/2021

Τα γυρισμένα χιλιόμετρα είναι το ζήτημα που απασχολεί σχεδόν όλους τους υποψήφιους αγοραστές μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

22/10/2021

H παραλαβή ενός καινούριου αυτοκινήτου μας ανεβάζει την διάθεση και αρκετούς από εμάς μας εξιτάρει στο να εξερευνήσουμε τις δυνατότητες του νέου αποκτήματός μας.

20/10/2021

Η απόκτηση ενός νέου αυτοκινήτου αποτελεί μια απόφαση η οποία αλλάζει και μάλιστα προς το καλύτερο τη ζωή μας.

19/10/2021

Οι βροχές και η κακοκαιρία βρίσκονται ήδη κοντά μας και τα θολωμένα τζάμια έχουν μπει επίσης στο ημερήσιο «μενού». Δείτε πώς να τα αποφύγετε σωστά και γρήγορα.

18/10/2021

Η επίσκεψη σε ένα πρατήριο καυσίμου διέπεται από βασικούς κανόνες συμπεριφοράς, τους οποίους οφείλουμε να ακολουθήσουμε ώστε να αποφύγουμε το ενδεχόμενο να βρεθούμε μπροστά σε δυσάρεστες εκπλήξεις.

Η επίσκεψη σε ένα πρατήριο καυσίμου διέπεται από βασικούς κανόνες συμπεριφοράς, τους οποίους οφείλουμε να ακολουθήσουμε ώστε να αποφύγουμε το ενδεχόμενο να βρεθο