15/02/2025
რა ხდება, როცა ხშირ შემთხვევაში, გრძელ დაღმართებზე მოძრაობის დროს მუხრუჭები გადახურდება?
ამ მოვლების გასაგებად დავუბრუნდეთ სკოლის ფიზიკის ერთერთ თავს, რომელსაც დუღილი ეწოდება. დუღილი წარმოადგენს მოვლენას, როცა სითხის შიგნით წარმოქმნილ აირის ბუშტუკებში არსებული წნევა უტოლდება გარემოს წნევას, ამ დროს იწყება დუღილის პროცესი. სამუხრუჭე ფისტონის შიგნით კი იცით რომ სამუხრუჭე სითხეა, რომელიც ასევე დუღდება გადახურების შედეგად და წარმოიქმნება ამავე სითხის ორთქლით გაჯერებული სივრცე , რაც თავითავად კუმშვადია, შესაბამისად დამუხრუჭების შედეგად სწორედ ამ აირის შეკუმშვა იწყება და არა სითხის დაწნეხვა, ამიტომ ხუდნების მოჭერის ძალა მინიმუმამდე დადის ( რაც სახიფათოა) .
გაითვალისწინეთ ერთი ფაქტი: თუ დაღმართზე მოძრაობთ და ეჭვი გაქვთ, რო მუხრუჭები გადახურდა, მაგრამ ჯერ კიდევ ამუხრუჭებს, სჯობს ფეხის ტერფით ძლიერად გეჭიროთ იქამდე, სანამ მანქანა სრულად არ გაჩერდება , რადგან სწორედ იმ დროს დაიწყება დუღილის პროცესი, როდესაც ფეხს აუშვებთ. ამიტომ სჯობს გაჩერდეს, ხელის მუხრუჭით დაიჭიროთ და გაგრილებას დაელოდოთ. როცა გრილდება ისევ უბრუნდება სამუხრუჭე სითხის აორთქლებული ნაწილი სითხის მდგომარეობას. თუმცა ამის მერე კარგი იქნება თუ სამუხრუჭე სითხეს შეცვლით, რადგან ნალექები ჩდნება სითხეში და + სითხე მდგრადობა ქვეითდება ტემპერატურის მიმართ, ვგულისხმობ იმას, რომ გადანახურები სითხეს დუღილის ტემპერატურა უფრო ნაკლები აქვს.
მშვიდობიან მგზავრობას გისურვებთ 💚☺️
This short video explains more about what happens when you get moisture within your brake fluid and why it is important to maintain your brake fluid.
