V-Tech Service

06/10/2025

დასერვისებული G550 4.0 Bi-Turbo

02/09/2025

M276 3.5 V6 ძრავი
ჩაუტარდა ვანუსების რემონტი V-Tech სერვისში

27/08/2025

სრულად იუთუბზე ზოგადი მიმოხილვა M157/278 ძრავების.

მეტი ინფორმაციისთვის გამომყევით ჩემს სოციალურ ქსელებშიInstagram: https://www.instagram.com/vtech.georgia/Facebook: https://www.facebook.com/vtechgeorgiaa/Tik...

27/08/2025

M157/M278 5.5 Bi-Turbo ზოგადი ინფორმაცია და გამოყენება საქართველოში

01/05/2024

R129 M113K Headers 😍

24/03/2024

M113K V-Tech TOP Mount Intercoolers 😎

16/02/2024

🚘 W205 C300 2.0 Turbo

სრულიად ქარხნული მანქანა ჩვენი ინდივიდუალური ძრავის კალიბრაციით 😊
🔴ქარხნული სიმძლავრე 1️⃣8️⃣9️⃣ ცხენის ძალა და 2️⃣7️⃣1️⃣ ნიუტონი საბურავზე
🟢ჩვენი კალიბრაციით 2️⃣2️⃣7️⃣ ცხენის ძალა და 3️⃣5️⃣5️⃣ ნიუტონი✅

26/12/2023

🔥CLS 550 4.7 BiTurbo🔥

ამ ავტომობილზე გაკეთდა ძრავის ინდივიდუალური კალიბრაცია Dyno-ზე. მანქანაზე მოხსნილია კატალიზატორები მხოლოდ.
✅ქარხნული პროგრამით მანქანამ აჩვენა 373 ცხენის ძალა და 552 ნიუტონი საბურავზე.

✅ ჩვენი კალიბრაციით მივიღეთ 506 ცხენის ძალა და 795 ნიუტონი საბურავზე ☺️

✅ჯამში მივიღეთ: 133 ცხენის ძალა 243 ნიუტონი საბურავზე რაც გასაოცარი შედეგია 💯

17/12/2023

M276 BiTurbo 3.0 მოცულობის ერთ ერთი საუკეთესო ძრავია რომელიც საკმაოდ კარგად პასუხობს გამოწვებებს.
სრულიად ქარხნული მანქანა კატალოზატორებით. ჩვენს მიერ გაუკეთდა ძრავის ინდივიდუალური კალიბრაცია 98 ოქტან საწვავზე.
ქარხნული პროგრამით მანქანამ აჩვენა 281 ცხენის ძალა და 400 ნიუტონი საბურავზე.
ჩვენი კალიბრაციის შემდეგ კი 351 ცხენის ძალა და 543 ნიტონი საბურავზე ✅

09/12/2023

ეს ავტომობილი 2017 წლის Mercedes-Benz C217 S63S AMG Edition რუსეთიდან ჩვენთან ჩამოვიდა დაზიანებული ძრავით, რისი მიზეზიც იყო არასწორი ძრავის კალიბრაცია სრულიად ქარხნულ ძრავზე და სრულიად ქარხნულ მანქანაზე. ალბათ ხშირად გსმენიათ ვინმესგან, რომ ჩემს მანქანაზე ქარხნულზე ამოვიდა 900 ცხენი ან 800 აი ზუსტად ეს არის გამომწვევი მიზეზები ძრავის დაზიანების. გაგრილების, გამონაბოლქვის სისტემის და არასწორი კალიბრაციის გამო ხდება ეს ყველაფერი. სრულად აღვადგინეთ ძრავი. ქარხნული "პორშინ შატუნი" შეიცვალა Italian RP Platinum Line-ის "პორში შატუნით" რომელიც გათვლილია 1200+ ცხენის ძალაზე და 1600+ ნიუტონ მეტრზე. რასაც შესაბამისი ტურბო დაბერვის, გამონაბოლქვის და გაგრილების სისტემა ავუწყეთ და დავუმონტაჟეთ. დამკვეთის მოთხოვნით მანქანა საქართველოში "დანასტროიკდა" დაბალ წნევაზე 98 ოქტანზე რითიც მივიღეთ 810 ცხენის ძალა და 906 ნიუტონ მეტრი. მოთხოვნა იყო რუსეთში 102 Octane Race Fuel-ზე დისტანციურად "დაგვენასტროიკებინა" შედეგით კმაყოფილები ვართ ჩვენ და ჩვენი მომხმარებელი 😊

29/11/2023

🔥Black Friday Sale🔥
10%-30% ფასდაკლება კომპრესორის, ტურბოს და ბიტურბოს გაგრილების რადიატორებზე! არ გაუშვათ შანსი ხელიდან შეიძინოთ ფასდაკლებით ჩვენი უმაღლესი ხარისხის რადიატორები. ასევე შეგვიძლია დავამზადოთ ინდივიდუალურად ✅
მოგვწერეთ არ დაგვირეკეთ ნომერზე
☎️: 5️⃣9️⃣9️⃣6️⃣3️⃣3️⃣2️⃣9️⃣2️⃣