PROMAP

PROMAP Prestation de services pour le véhicule historique et sportif

PROMAP est un atelier spécialisé pour le réglage de moteur depuis 1999. À quelques kilomètres de l’autoroute A7 entre Avignon et Lyon en Drôme provençale, l’atelier dispose d’outillage de mise au point moderne et ancien dont un banc de puissance à rouleaux. Les compétences comprennent l'installation, l'entretien et la réparation des équipements électroniques, électriques des véhicules prototypes e

t de compétition ou la remise en état de carburateur et allumage de véhicule historique pour des applications Automobile, Moto, Bateau, Jet Ski et Ulm.

21/05/2026

Buggy Autocross V8 4L 400 Ch
BMW S65 4 arbres à cames variables et 2 moteurs électrique de papillons.
belle usine à gaz que j'ai équipé et mis au point avec Maxxecu France

Le plus beau souvenir du début de ma carrière !! j'ai participé à la conception du faisceau moteur et la mis au point de...
24/02/2026

Le plus beau souvenir du début de ma carrière !! j'ai participé à la conception du faisceau moteur et la mis au point de l'injection sur banc moteur du Garage de l'étang de St Chamand Avignon..... il y a 30 ans ! 🤪

The Jimenez Novia W16 engine is one of the most extraordinary custom automotive engines ever constructed. Built by engineer Ramon Jimenez, this 4.1-liter W16 was created by combining four 1003cc motorcycle engines sourced from the Yamaha FZR1000. The result is a compact yet immensely complex sixteen-cylinder powerplant that showcases extreme mechanical ingenuity and precision engineering.

Performance figures are equally remarkable. The engine produces approximately 560 horsepower at 10,000 rpm and around 318 lb-ft of torque, delivering superbike-level revving characteristics in a multi-cylinder automotive format. With 80 valves in total—five per cylinder—it maintains the high-flow breathing design typical of advanced sport motorcycle engines. Power is transmitted through a six-speed manual transmission driving the rear wheels, emphasizing its raw and mechanical driving experience.

Technically, the engine features a 76.5 mm bore and 56.0 mm stroke, maintaining the oversquare, high-revving nature of the original motorcycle engines it was derived from. The W16 configuration is not a conventional factory layout but a hand-crafted engineering statement—demonstrating how modular motorcycle engine architecture can be combined into something radically ambitious and entirely unique.

BON NOEL et Fêtes de fin d'année 🥂encore une année enrichissante et passionnante qui se termine 🍾🎉🍻Le Banc de Puissance ...
24/12/2025

BON NOEL et Fêtes de fin d'année 🥂
encore une année enrichissante et passionnante qui se termine 🍾🎉🍻

Le Banc de Puissance de PROmap

Mise au point moteur prototype de compétition. Conception d'équipement électronique et électrique. Assistance au diagnostique et à l'analyse de paramètres. Distribution de calculateurs de contrôle moteur et accessoires.

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84820

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