Odin Classic Cars

08/08/2026

07/08/2026

🔥 GROSSE REMISE À NIVEAU POUR CETTE ICÔNE ! 🇺🇸🐎

Passage à l’atelier pour cette magnifique Ford Mustang Coupé de 1965, équipée du mythique V8 289 CI. 🔧🔥

Au programme : contrôle complet, remise en état mécanique, fiabilisation et réglages pour lui redonner toute sa mécanique, son caractère et sa fiabilité. 💪

Pas question de simplement la faire briller : on s’attaque à la technique pour que cette Mustang retrouve la route dans les meilleures conditions. 🛠️🇺🇸
Du vrai travail de passionnés sur une véritable légende de l’automobile américaine ! 🔥

30/06/2026

Quelques réparations pour cette tres rare Fiat 1500S OSCA (Maserati)
Pour la petite histoire a la fin des années cinquante, Fiat désire concurrencer sa plus grande rivale italienne, le Spider Alfa Giulietta. Les dirigeants s’adressent à OSCA, société des frères Maserati qui développe des moteurs destinés à la fois à des voitures de sport sous licence Fiat, mais aussi à des monoplaces de compétition. Le moteur est donc un Osca de 1500 cc développé par les frères Maserati.
Ce moteur équipe d’abord un prototype, un coupé dessiné par Pininfarina et dévoilée au Salon de Turin en 1958. Le design de celui-ci est repris sur le cabriolet Fiat 1200 lancé au salon de Genève 1959 et qui connaît un énorme succès.
La version 1500 du cabriolet dévoilé à Genève en 1959 reçoit un 1500 cc développé par Ernesto Maserati.
En juillet 1961, ce cabriolet carrossee par Pininfarina est rebaptisé 1500 S 🥰👍🏻

05/06/2026

Retrouvez Odin Classic Cars au stand des mini de compiègne le 6 juin au Haras de compiègne

02/06/2026

Visite annuel pour cette 2cv azam 🌟😁

La 2cv AZAM est une 2cv version AZ avec des évolutions esthétiques et également mécaniques. Devant ces améliorations, les ingénieurs de Citroën baptisent cette nouvelle voiture 2cv AZ-AMéliorée.
Pour cette 2 chevaux, les ingénieurs travaillent essentiellement sur la présentation extérieure et intérieure de l’auto. Ils s’inspirent également du modèle Citroën, l’ami 6, sortie en 1961. L’ami 6 possède les dernières avancées esthétiques de la marque. Pour le moteur, la 2cv AZAM a un moteur de 425 cm3 développant 18ch. Ce modèle est équipé de l'embrayage centrifuge un vrai plaisir !!

03/05/2026

Entretien annuel pour cette Porsche 911 targa 👍🏻

La Porsche 993 était la dernière 911 équipée d’un moteur boxer six cylindres refroidi par air. Cette voiture de sport à 2+2 places a été lancée pour l’année modèle 1994 et a été construite jusqu’en 1998. Elle était disponible en coupé, targa, cabriolet et en speedster.
la dernière évolution des moteurs Porsche refroidis par air devait obtenir au moins 270 ch et être également plus économique que son prédécesseur. Les grandes lignes étaient basées sur le moteur 3,6 litres de la 964, avec un alésage, une course et un double allumage identiques. Mais des pistons et des bielles plus légers, un vilebrequin plus rigide et un système d’admission adapté ont permis d’obtenir 272 ch pour la première année , puis 300 h pour le 3.8, 408 ch pour la turbo et 450 pour la très rare GT2

31/03/2026

Reglage moteur pour cette mercedes 190SL W121 de 1960 😁

Mercedes-Benz 190SL se veut une voiture dynamique tout en offrant le sérieux d’une Mercedes-Benz. la voiture plaît et le public adhère bien au tempérament civilisé de la 190SL.
Les lettres SL signifient « Sport Leicht » soit sport léger. Mais le public perçoit rapidement, qu’après la 300SL qui est une voiture de course adaptée à la route, la 190 SL est plus une voiture de tourisme, rapide et confortable, permettant d’avaler sans difficulté de longues distances. Cette philosophie se retrouve pleinement sur les générations suivantes de SL qui deviennent alors des voitures de luxe.
La 190SL est très appréciée si bien qu’elle réalise sa deuxième meilleure année de production en 1960 soit cinq ans après son lancement.

01/03/2026

Diagnostic et reglage/synchronisation pour cette lotus esprit turbo de 1988 🤗

L'Esprit S3, née en avril 1981 et une version produite a plus de 6700 exemplaires toutes versions confondues, Elle mixe un style pur, en préservant la ligne du modèle originel signé Giugiaro, mais cette série mâture gagne aussi en fiabilité ... et en sportivité.
elle voit rapidement son 4 cylindres 2.2 s'adjoindre les services d'un turbo T3 Garrett. Bien évidemment, c'est cette variante d'Esprit S3, la plus désirable qui arrive dans l'atelier OCC. Malgré une puissance pouvant paraître aujourd'hui modeste (210 ch), cette Esprit reconnaissable à ses pare-chocs plus gros et ses bas de caisse profilés, parvient à proposer des performances de premier plan (0 à 100 km/h en moins de 6 sec, 245 km/h). Plus que ces valeurs, toujours respectables en 2026, on adore l'agrément distillé par cette GT. L'essayer, c'est l'adopter !! 😋

22/02/2026

Remise en route de l'injection k d'une DeLorean dmc12 après 20 ans de sommeil 👍🏻 ⛽️

Petit résumé de l'histoire de celui qui a réussi l'impossible : transformer le rêve américain en cauchemar hollywoodien, créer une voiture révolutionnaire avec des portes papillon et un châssis en inox, puis tout perdre dans un deal de cocaïne orchestré par le FBI. C'est l'histoire de John DeLorean, l'homme qui voulait réinventer l'automobile et qui a fini par réinventer sa propre chute.....le coût de production. DeLorean avait annoncé un prix de vente de 12 000 dollars - d'où le nom DMC-12. Mais quand les premières voitures sortent enfin de l'usine en 1981, le prix réel est de 25 000 dollars......la DeLorean DMC-12 ne manquait pourtant pas d'atouts en gage de plaisir de conduite. Elle emprunta ainsi le châssis à poutre centrale de Lotus, combiné à des suspensions à quatre roues indépendantes et des amortisseurs hydrauliques. De quoi épater par sa tenue de route, en dépit même de son moteur arrière placé loin derrière l'essieu. Ce moteur était le PRV V6, le six cylindres franco-suédois de 2.85L pour 130ch créé par Peugeot, Renault et Volvo.

10/02/2026

Intervention sur cette corvette c2 de 1964 ⛽️

Une voiture qui fascine immédiatement !!
Ses phares escamotables et ses (lunettes arrières Split Window seulement pour l’année 1963 non present sur ce modèlede 1964) inspirée de la Bugatti Atlantic, sa carrosserie en fibre de verre lui offrant un style unique.

Equipée d’un tout nouveau châssis, de suspensions indépendantes sur ses roues arrières (seule la Jaguar Type E en bénéficie à l’époque), son V8 327 ci de 250 à 360 ch fait merveille avec des déclinaisons pour la compétition .