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🇫🇷 Voici le moteur à guillotine avec injection mécanique Lucas que nous avons livré la semaine dernière 🏁Un moteur au ca...
19/05/2026

🇫🇷
Voici le moteur à guillotine avec injection mécanique Lucas que nous avons livré la semaine dernière 🏁

Un moteur au caractère unique, mélangeant technologie d’époque, préparation course et passion mécanique 🔥

Toujours un vrai plaisir de voir ce type de projet reprendre vie et partir en piste avec une configuration aussi mythique.

Merci encore pour la confiance accordée à Dimspeed 🙏

🇬🇧 Here is the slide-throttle engine with Lucas mechanical injection that we delivered last week 🏁

An engine with a truly unique character, combining period technology, race preparation and pure mechanical passion 🔥

Always a real pleasure to see this kind of project come back to life and head to the track with such an iconic setup.

Many thanks again for the trust placed in Dimspeed 🙏

🇫🇷 Retour de notre week-end européen : Hockenheim, Zandvoort et Magny-Cours 🏁Quel week-end pour les moteurs Dimspeed, en...
18/05/2026

🇫🇷 Retour de notre week-end européen : Hockenheim, Zandvoort et Magny-Cours 🏁

Quel week-end pour les moteurs Dimspeed, engagés simultanément sur trois circuits européens !

Entre Hockenheim, Zandvoort et Magny-Cours, tous les moteurs ont roulé sans réel souci majeur avec de très beaux résultats tout au long du week-end. Merci à tous nos clients pour les nouvelles, photos et messages pendant les courses 🙏

🇩🇪 Hockenheim – Arden Injection mécanique Lucas
Laurent n’a cessé de progresser tout le week-end :

🥇 1er de classe / 🏁 6e au général – Course 1
🥇 1er de classe / 🏁 7e au général – Course 2

🇳🇱 Zandvoort

Les qualifications se passent parfaitement pour les moteurs Dimspeed :

🥇 P1 et 🥈 P2 sur 47 voitures !

Lors de la première course, Herbert Junior menait la course avant un souci de cardan dans le dernier tour provoquant une légère touchette contre le mur.

🏁 Herbert Senior :
🥈 2e au général & 🥈 2e de classe – Course 1
🥈 2e au général & 🥇 1er de classe – Course 2

🇫🇷 Magny-Cours

Très beau week-end également avec seulement un petit changement de bougies pendant le pit stop de la deuxième course afin d’éviter quelques ratés d’allumage.

Les qualifications auront été impressionnantes :

🥇 P1 & 🥉 P3 face à de très grosses voitures sur une piste piégeuse 👊

🏁 Course 1 : 5e et 6e au général
🏁 Course 2 : 5e et 8e au général

Un immense bravo à Dominique, Fabrice et à tous les pilotes du week-end 👏

Le plus important reste que tous les moteurs ont parfaitement fonctionné durant tout le week-end, avec chaque équipe repartant avec un trophée 🏆

Nous remercions particulièrement le Team Weins, British Passion ainsi que le Garage de La Maisonneuve pour leur confiance tout au long du week-end 🙏

Vivement le prochain meeting… avec encore, nous l’espérons, une coupe à ramener à la maison pour chaque pilote roulant avec un moteur Dimspeed 🔥

🇬🇧 English version available on the other post.

🇬🇧 Back from our European weekend: Hockenheim, Zandvoort & Magny-Cours 🏁What a weekend for the Dimspeed engines, running...
18/05/2026

🇬🇧 Back from our European weekend: Hockenheim, Zandvoort & Magny-Cours 🏁

What a weekend for the Dimspeed engines, running simultaneously across three European circuits!

Between Hockenheim, Zandvoort and Magny-Cours, every engine completed the weekend without any major issue, delivering strong results all weekend long. Huge thanks to all our customers for the updates, photos and messages during the races 🙏

🇩🇪 Hockenheim – Arden Mechanical Lucas Injection
Laurent kept improving throughout the entire weekend:

🥇 Class win / 🏁 6th overall – Race 1
🥇 Class win / 🏁 7th overall – Race 2

🇳🇱 Zandvoort

Qualifying went extremely well for the Dimspeed-powered cars:

🥇 P1 and 🥈 P2 out of 47 cars!

During Race 1, Herbert Junior was leading before a driveshaft issue on the final lap caused a slight impact with the wall.

🏁 Herbert Senior:
🥈 2nd overall & 🥈 2nd in class – Race 1
🥈 2nd overall & 🥇 1st in class – Race 2

🇫🇷 Magny-Cours

Another very successful weekend with only a small spark plug change during the second race pit stop to prevent slight ignition misfires.

Qualifying was outstanding:

🥇 P1 & 🥉 P3 against much bigger cars on a very tricky track 👊

🏁 Race 1: 5th and 6th overall
🏁 Race 2: 5th and 8th overall

A huge congratulations to Dominique, Fabrice and all the drivers involved this weekend 👏

Most importantly, every engine ran perfectly throughout the weekend, with every team bringing home a trophy 🏆

Special thanks to Team Weins, British Passion and Garage de La Maisonneuve for their trust throughout the weekend 🙏

Can’t wait for the next race weekend… hopefully with every Dimspeed-powered driver bringing another trophy home 🔥

🇫🇷 French version available on the other post.

12/05/2026

🇫🇷

Voici la symphonie du matin 🎶
Une montée en régime de 4000 à 8000 tr/min, contrôlée volontairement par le banc moteur.

Avant d’avoir les commentaires du type :
“Il y a un creux dans la montée en régime” ou “le moteur ne prend pas ses tours assez vite”…
Non 😉
C’est simplement le banc moteur qui détermine et contrôle la vitesse de montée en régime du moteur.

Chaque détail a sa raison d’être.

🇬🇧

Here is the morning symphony 🎶
An engine pull from 4000 to 8000 rpm, with the rate of acceleration intentionally controlled by the dyno.

Before the comments saying:

“There’s a flat spot in the rev climb” or “the engine doesn’t rev up fast enough”…
No 😉
It is simply the dyno that determines and controls how quickly the engine climbs through the rev range.

Every detail has a purpose.

11/05/2026

🇫🇷

Qui a envie de voir ce moteur prendre 8000 tours ? 👀🔥

Le voici en pleine chauffe avant les premiers runs… les derniers tests avant de le laisser enfin s’exprimer comme il se doit. 🎶⚙️

🇬🇧
Who wants to see this engine revving up to 8000 RPM? 👀🔥

Here it is warming up before the first runs… final tests before letting it truly sing. 🎶⚙️

🇫🇷 Eh oui, étrangement, nous avons placé notre badge Dimspeed à l’arrière…Car une fois le capot ouvert, c’est surtout l’...
05/05/2026

🇫🇷
Eh oui, étrangement, nous avons placé notre badge Dimspeed à l’arrière…

Car une fois le capot ouvert, c’est surtout l’arrière du moteur que l’on voit 👀

Une idée de la voiture dans laquelle ce moteur va être monté ? 🤔

🇬🇧
Yes, a bit unusual — we placed our Dimspeed badge at the back…

Because once the bonnet is open, it’s actually the rear of the engine you see 👀

Any guesses which car this engine is going into? 🤔

🇫🇷 Ça y est, il est prêt.Dans quelques jours, passage au banc.Avez-vous envie de voir la vidéo ? 👀🇬🇧 That’s it, it’s rea...
04/05/2026

🇫🇷 Ça y est, il est prêt.

Dans quelques jours, passage au banc.
Avez-vous envie de voir la vidéo ? 👀

🇬🇧 That’s it, it’s ready.

Dyno testing in just a few days.
Would you like to see the video? 👀

🇫🇷 Trois nouvelles culasses que nous venons tout juste de terminer aujourd’hui 🔧🔥Deux partiront très rapidement, et la t...
01/05/2026

🇫🇷

Trois nouvelles culasses que nous venons tout juste de terminer aujourd’hui 🔧🔥

Deux partiront très rapidement, et la troisième sera assemblée ce week-end sur l’un de nos moteurs.

Et vous, de quelle couleur voulez-vous la vôtre ?
🔴 Rouge
🟢 Vert
⚫ Noir
Bonne fête du travail à tous, et excellent 1er mai ! 🌼

🇬🇧

Three new cylinder heads just finished today 🔧🔥

Two will be shipped very soon, and the third one will be assembled this weekend on one of our engines.

And you, which color would you choose?
🔴 Red
🟢 Green
⚫ Black

28/04/2026

🇫🇷

Rapide passage dans la salle moteur

🇬🇧

Quick look in the engine room

🇫🇷Voici quelques moteurs que nous avons livrés la semaine dernière 🔧Moteurs FIA, moteurs full race … prêts à reprendre l...
28/04/2026

🇫🇷

Voici quelques moteurs que nous avons livrés la semaine dernière 🔧

Moteurs FIA, moteurs full race … prêts à reprendre la piste 🏁

Nous avons hâte de les retrouver en action très bientôt sur la piste.

Et bonne nouvelle : un peu plus de place se libère dans la salle moteurs 😉

N’hésitez pas à nous envoyer un email pour discuter de vos projets à venir 📩

🇬🇧

Here are a few engines we delivered last week 🔧

FIA engines, full race builds, or pure competition engines… all ready to hit the track 🏁

We can’t wait to see them back in action very soon!

And good news: a bit more space is now available in the engine room 😉

Feel free to send us an email to discuss your upcoming projects 📩

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Rue Des Partenais
Veigné
37250

Téléphone

+33767480279

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