L' Atelier Moto Vintage

L' Atelier Moto Vintage réparation entretien restauration recherche conseil motos japonaises année 70 à 2000. du 50 à 1000cc sur rdv
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Bonjour public. Après la réussite de mon CAP mécanicien fraiseur. Après quelques petits boulots pas très intéressants, j...
27/06/2026

Bonjour public.
Après la réussite de mon CAP mécanicien fraiseur. Après quelques petits boulots pas très intéressants, je trouve un emploi dans une usine de reconditionnement de moteur , Peugeot ,Citroën Renault. Qui me permet d'avoir des connaissances en mécanique auto. Je débute dans le démontage, l'emballage, la chaîne de montage des moteurs de 2 CV. Le montage des moteurs 4 cylindres Peugeot Renault. Les essais des moteurs. Après une année d'armée je retourne à la chaîne de montage. Ces quelques années m'ont permis d'acheter mes motos et de faire la fiesta avec les copains Après ces quelques années je démissionne pour rejoindre ma petite chérie en Savoie. Quelques petits boulots d'intérim dans les usines du coin.
Un weekend je visite la concession Yamaha dirigé par le grand Claude Peugeot. Après la commande de quelques pièces pour ma 125 Ty et ma Ténéré je lui demande par hasard si il ne recherche pas un mécanicien. Je lui donne mon CV je suis embauché quelques semaines plus t**d. j'ai réparé des groupes électrogènes, des motos, des tondeuses, des quads, des fraises à neige, des motoneiges, des motos à chenille, j'ai donné du temps pour les jeux olympiques d'Albertville en 1992 Yamaha était partenaire. Je suis resté 30 ans. Je me suis marié avec ma petite chérie, trois enfants , acheter et retaper la maison. J'ai créé ma petite entreprise de dépannage , motoneige , fraise à neige, motos. Je retourne en concession avec les deux emplois. J'arrête mon entreprise et paf Licenciement avec fermeture définitive de la concession. Création de ma petite entreprise, l'atelier moto vintage dans un contexte difficile mais une grande satisfaction de pouvoir remettre sur la route des motos oubliée.
Après ces moments bien remplis je vais raccrocher la clé de 12 et faire la révision du bonhomme. Et prendre le temps de rouler à moto. La retraite m'a été accordée.
Je remercie toutes les personnes qui m'ont confié leur moto, tous les followers.
Il me reste encore deux motos à finir la 125 Ténéré pour ceux qui suivaient la restauration. Je publierai sur mon compte Éric Delattre.
Bonne continuation à tous et soyez prudent.
Au revoir public.

Toujours s'inquiéter d'une petite fuite! Bon , elle a quand même 43 ans 👍
26/06/2026

Toujours s'inquiéter d'une petite fuite! Bon , elle a quand même 43 ans 👍

05/06/2026
05/06/2026

Changement de stator adaptable, petite vérification à faire.

29/05/2026

Contrôle technique moto : les chiffres officiels donnent raison aux mot**ds.

L’UTAC vient de publier le premier vrai bilan du CT2RM… et il confirme ce que la FFMC dénonce depuis le début

2 contrôles sur 3 ont été réalisés uniquement pour pouvoir vendre le véhicule.
Plus de 50 % des motos passent sans aucune défaillance.
Les défaillances critiques liées à la sécurité représentent moins de 0,05 %.
Les motos ont un taux de contre-visite deux fois inférieur à celui des voitures.

Pendant ce temps, les véhicules les plus problématiques restent très peu contrôlés.
Des millions de mot**ds responsables paient une mesure coûteuse qui ne répond pas aux vrais enjeux de sécurité routière.

Le détail des chiffres et notre analyse complète sont à lire ici : https://ffmc.asso.fr/bilan-du-controle-technique-des-7441

Bonjour public Tout ça pour un joint torique d'arrivée d'essence qui fuit. Merci l'éthanol😠 . Rampe de carburateurs 900 ...
28/05/2026

Bonjour public
Tout ça pour un joint torique d'arrivée d'essence qui fuit. Merci l'éthanol😠 . Rampe de carburateurs 900 CBR.

Bonjour public Pour info si vous voulez acheter une moto 2 temps, ne vous fiez pas au kilométrage surtout pour une moto ...
30/04/2026

Bonjour public
Pour info si vous voulez acheter une moto 2 temps, ne vous fiez pas au kilométrage surtout pour une moto de plus de 30 ans. D'après son vendeur la moto ne démarre pas parce qu'il y a longtemps qu'elle n'a pas tournée. Mon client me l'amène pour nettoyer les carbus et la mettre en route. Résultats un moteur complètement serré roulements vilebrequin HS. Plus tout le reste.
La moto a été achetée 3000 € c'est une Yamaha 350 RDLC 4LO. Attention à tous ces vendeurs qui croient qu'ils ont des trésors dans leur garage. N'hésitez pas à vous faire conseiller par des professionnels. Au vu de l'état de la moto 1000 € .
En plus il a daté la carte grise en 2024. 😱😡LBC est un grand magasin pour les arnaqueurs. Mais il y a des gens honnêtes aussi heureusement.
À plus à l'atelier moto vintage.

Encore une belle expo à Champoly (42) où je suis ce Dimanche. La pluie n'arrête pas les passionnés. Plus de 60 motos exp...
12/04/2026

Encore une belle expo à Champoly (42) où je suis ce Dimanche. La pluie n'arrête pas les passionnés. Plus de 60 motos exposées avec quelques modèles rares.
👍✌️.

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Tournon
73460SAVOIE

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Lundi 09:00 - 17:00
Mardi 09:00 - 17:00
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