Chaplain Racing Performance 34

Chaplain Racing Performance 34 Je prépare votre / vos moto(s) et vous accompagne sur les circuits pour améliorer les qualités dy

📣Ce WE, j'ai croisé un client à Alès à qui j'ai préparé les suspensions de sa R6 il y a quelques mois. Pour précision, s...
01/09/2026

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Ce WE, j'ai croisé un client à Alès à qui j'ai préparé les suspensions de sa R6 il y a quelques mois.
Pour précision, seules les suspensions sont passées à l'atelier, pas la moto.
Depuis, il se plaignait d'un "flottement" et m'envoyait régulièrement des messages pour me faire part de ses désagréments suite à ses différentes sorties circuits.
Tout à fait légitime de sa part.

De mon côté, j'ai bien essayé d'analyser à distance ses sensations pour tenter de le guider sur différents réglages à tester, mais rien n'y faisait.
Ceux qui me connaissent bien savent que je ne laisse jamais quelqu'un en plan et bien qu'il soit toujours possible comme pour tous le monde de faire une boulette, je préfère aller au bout de l'investigation pour bien définir ce qui est en cause.
Et si et il s'avère que c'est mon travail, je m'arrange pour corriger le tir.

Le sachant présent sur le circuit, je l'avais contacté pour lui dire que je passerai à son box pour me pencher sur cette affaire et tenter de le sortir de ce qui semblait être une impasse.
Et bien il ne pas pas fallu longtemps pour mettre le doigt sur l'origine de ce ressenti qu'il subissait.

Après avoir mis la moto sur chandelles, j'ai tout de suite constaté qu'il y avait un jeu plus qu'excessif dans les roulements du système de biellettes qui fait la liaison entre le cadre, l'amortisseur et le bras oscillant.
Pas de doute possible sur la provenance du comportement troublant de sa machine et bien content d'avoir trouver la solution pour le sortir de ce déboire.

Tout ça pour dire que parfois on peut penser à tord qu'un élément précis est en cause et que finalement après une petite recherche plus ou moins approfondie on décèle un tout autre soucis.

Je précise que je ne jette absolument pas la pierre sur mon client qui est au demeurant une personne plutôt sympathique et que cette publication à plutôt un but préventif pour signifier à tous que l'entretien de vos machines est primordial en tous points.

Bon ride à tous et n'hésitez pas à vous adresser aux bonnes personnes quand vous butez sur quelque chose.

Fred CRP34

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Bon bah pour une semaine où je devais être fermé, j'ai déjà passé pas mal de temps à l'atelier😁Préparation en urgence 'd...
19/08/2026

Bon bah pour une semaine où je devais être fermé, j'ai déjà passé pas mal de temps à l'atelier😁
Préparation en urgence 'd'un amortisseur Öhlins de Triumph Street Triple 765 RS.

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Préparation d'un Kayaba de Yamaha R9 avec pose d'un kit piston K-Tech.
On gagne un peu, mais le soucis de cet amortisseur, ça va être sa prédisposition à la surchauffe.
A voir par la suite si besoin de + de développement.

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17/08/2026

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