24/05/2026
Partage d’une réflexion d’une autre personne.
Chez nous, pour la même vidange le client paierait 113,05€ en supposant qu’il achète ses pièces chez le concessionnaire. Soit près de 230€ d’économie 😱 ! Et on parle d’une simple vidange…
Bien sûr pour ce tarif on s’occupe du recyclage ♻️
J'ai choisi de tester le concessionnaire pour ma vidange pour la toute première fois car tout le monde répète toujours que « le service en concession est de meilleure qualité », et je me retrouve inexplicablement avec un devis de 342,50 € pour verser 4,7 litres d'huile dans un Highlander de 2018.
Est-ce qu'il y a quelque chose qui m'échappe ou est-ce que le pétrole brut a été livré en personne depuis le Moyen-Orient dans un convoi blindé ? 🛢️
Je pensais sincèrement que les vidanges coûtaient entre 60 € et 100 € maximum, mais visiblement les concessions s'imaginent aujourd'hui que chaque véhicule réclame une équipe de ravitaillement de Formule 1, une consultation spirituelle et un remplacement de joint d'étanchéité protocolaire béni par les ingénieurs de la marque.
La main-d'œuvre dépasse à elle seule les 250 € simplement pour dévisser un écrou et changer un filtre.
À ce niveau-là, je m'attends à ce que le mécanicien lustre à la main chaque molécule de lubrifiant avant qu'elle ne pénètre dans le bloc moteur. ⚙️
Et avant que l'on ne me dise « faites-le vous-même », ce n'est absolument pas la question. J'essaie de piger comment nous sommes passés de l'entretien de base à une demande de crédit à la consommation.
Pour ce tarif-là, cet engin a plutôt intérêt à repartir avec une réfection complète du moteur, un parallélisme, une permutation des pneus et un massage des épaules gratuit dans la salle d'attente. 😭💸🤷🏽♂️