GMR Motors

11/10/2026

11/10/2026

🏁 Un week-end au top ! 🔥🏆
On s’est régalés, malgré quelques soucis mécaniques, notamment avec l’allumage, qui nous aura embêtés jusqu’au bout, même aujourd’hui ! 😅
On a rechangé la bobine, ça allait mieux sur les trois premiers runs, puis les problèmes ont recommencé… D’ailleurs, ça s’entend sur la vidéo ! 😂
👉 Première chose à faire pour la suite : dégager tout le système MSD
Un grand merci aux organisateurs et à tous ceux qui ont fait de ce week-end!
On revient plus forts pour la prochaine ! 😈🔥

10/10/2026

Au top pour cette première journée !
Quelques soucis de levier de vitesse, donc on à changé ça 😁 C'est mieux !
Problème d’arrivée d’essence à chaque deuxième run 🫩 Si le réservoir n’est pas rempli à fond, c’est mort ! 😂
Sinon, c’est vraiment top !
Demain, on passe à 8 000 / 8 500 RPM ! 💥
7 000, c’est pas assez,
Et pour les burns sans line lock, finalement, ça va nickel ! 😁🔥

09/10/2026

On se prépare 😊

06/10/2026

Upgrad obligatoire
Échappement en 42 raccord 4/1 entre 34 et 36 mm 🫩
V-band en 50mm on va gagner du régime et des ch en haut 😁

03/10/2026

Presque prêt 😁

30/09/2026

😃 réception du jour pour le 1915 turbo
Disque Embrayage
Culasses dg063
Cylindres revmaster court
Kit goujons arp

Merci à pour les pièces !
Si besoin n'hésitez pas 😉

29/09/2026

Merci à mon ami bulllmout 😁
Quand t'a pas envie de dépenser 200bal pour un truc qui ne me sera pas utile en injection 😃
J'avais pour le rupteur mais pas pour le lunch ☺️