W-Autosport

19/10/2026

Avec son look bien affirmé, cette GT86 ne passe pas inaperçue !

Carrosserie noire, lignes basses, jantes, stickers et quelques touches de rouge… un style qui colle plutôt bien avec cette auto. 😎

Et ce n’est pas vraiment une surprise quand on connaît un peu la GT86. Apparue au début des années 2010, la petite Toyota s’est rapidement attiré les faveurs des amateurs de conduite et de préparation. Propulsion, moteur boxer, poids contenu et surtout un châssis joueur : une base simple et efficace, qui se prête particulièrement bien aux évolutions.

Celle-ci a récemment fait un passage à l’atelier pour une intervention un peu plus discrète : remplacement des disques et plaquettes pour remettre son freinage à niveau.

Merci à son propriétaire pour sa confiance 🙏🏻

📩 Entretien, réparation ou projet sur votre sportive : [email protected]

📦 Pièces performance & origine : www.w-autosport.com

18/10/2026

🖤 Bonne route, Seb…

C’est avec une immense tristesse que nous avons appris la disparition soudaine de notre ami Sébastien ANGER.

Notre histoire a commencé en 2004, aux tout débuts du drift français. Seb faisait partie des pionniers de cette discipline, et nous nous souvenons encore de sa Ford Sierra Cosworth orange, déjà sacrément efficace !

Mais au-delà du pilote, nous avions surtout rencontré un mec en or : gentil, généreux et toujours prêt à partager sa passion et rendre service.

Seb a largement contribué à faire grandir le drift en France, à travers de nombreux événements, shows et baptêmes. Il fait partie de ceux qui ont écrit l’histoire de cette discipline.

Nous avons partagé les premiers championnats français, des moments inoubliables et des battles d’anthologie avec William ! Et toujours cette poignée de main à la fin, le sourire aux lèvres, heureux de s’être tiré la bourre. Parce qu’avec Seb, la passion et la bonne humeur passaient avant tout.

Au fil des années, notre amitié s’est aussi construite autour de notre passion commune pour l’automobile. Encore récemment, nous nous demandions quand nous pourrions nous retrouver sur circuit… Nous étions loin d’imaginer que ce serait l’un de nos derniers échanges. 😞

Et comme on dit dans notre petit monde : ce qui se passe au circuit reste au circuit ! Avec toi, Seb, on a quelques beaux dossiers qu’on va soigneusement laisser là-bas… 😉

Merci pour ta gentillesse, ton sourire, ta passion et tous ces souvenirs. Tu fais partie de notre histoire et de celle du drift français. On ne t’oubliera jamais.

Toutes nos pensées vont à tes proches, et particulièrement à tes enfants, à qui nous adressons toute notre affection et notre soutien.

Bonne route à notre ami. 🏁🖤

14/10/2026

Venez découvrir sur notre page YouTube les nouvelles publications de Baptiste !
Immersion et découverte de notre quotidien 😉

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13/10/2026

🏁 SPA-FRANCORCHAMPS 🇧🇪 | TTE – ROUND 5 - 3/4 octobre 2026

☀️ Un week-end sous le soleil de Spa-Francorchamps, une quarantaine de voitures en piste et une course riche en rebondissements pour W-AUTOSPORT !

À l’occasion de cette 5e manche du Trophee Tourisme Endurance , disputée conjointement avec le championnat belge BGDC , nos deux Toyota Supra GT4 étaient au rendez-vous !

🔴 SUPRA #90 | Nicolas Koenig & Séverine Roy-Laurette

Après de belles qualifications conclues à la 2e place au scratch et en T4, une pénalité de cinq places vient compliquer le départ. Nicolas réalise une belle remontée, mais une sortie de piste dès le premier tour coûte deux tours à l’équipage.

Malgré une remontée déterminée jusqu’à la 4e place de la catégorie, plusieurs faits de course viennent contrarier la suite de l’épreuve.

🏁 À l’arrivée : P5 au scratch et P4 en T4.

Forcément, des regrets au vu du potentiel de la voiture et du rythme affiché, mais on ne lâche rien ! 💪

🔵 SUPRA #91 | Thierry Chkondali & Marc Girard
Après des qualifications conclues à la 4e place au scratch et à la 3e en catégorie T4, notre deuxième équipage à réussi une course solide, régulière et sans faute avec un excellent rythme tout au long de l’épreuve !

🏆 À l’arrivée : P3 au scratch et P2 en T4 !

Un résultat précieux qui permet à la #91 de continuer à engranger des points et de rester pleinement dans la course au titre 2026, au général comme en T4 ! 🔥

🔧 UNE ÉQUIPE QUI MONTE EN PUISSANCE !

Au-delà des résultats, nous retenons également des relais parfaitement exécutés dans les stands, des changements de pilotes sans perte de temps et une équipe toujours plus soudée et efficace. Le travail paie !

Un bilan contrasté, avec une pointe de frustration pour la #90 et une belle satisfaction pour la #91, mais une même détermination pour toute l’équipe W- AUTOSPORT !

🙏 Merci à tous ceux qui nous accompagnent et nous soutiennent. Merci à nos partenaire: Milwaukee Tool 2N turbo TOYOTA GAZOO Racing
Photos: (merci à vous 😉)
On continue le travail, ensemble, pour la suite de la saison !

12/10/2026

La Honda Integra Type R DC5 fête ses 25 ans cette année. 🔥

En 2001, Honda arrive à un tournant. La mythique DC2 vient de laisser son empreinte dans l’histoire des sportives à traction avant, mais le marché japonais commence à délaisser les coupés au profit des monospaces et des SUV.

Honda décide pourtant de continuer à faire vivre cette philosophie.

La nouvelle Integra change de génération, et avec elle, le B18C laisse place au nouveau K20A 2.0L i-VTEC. 220 ch à 8 000 tr/min, plus de 8 000 tr/min au compte-tours et un châssis profondément retravaillé : la DC5 gagne en modernité sans abandonner le caractère qui a fait le succès de sa devancière.

Mais une particularité rend cette génération particulièrement intéressante : pour la première fois, Honda développe la Type R en même temps que le modèle de base. La caisse est donc pensée dès le départ autour des exigences de la sportive, avec une rigidité largement supérieure à la génération précédente.

Le résultat ? Une Integra plus grande, plus puissante et plus rigide, mais toujours fidèle à cette philosophie Honda : un moteur atmosphérique qui aime les hauts régimes et un comportement précis qui privilégie les sensations au volant.

Produite jusqu’en 2006, la DC5 sera finalement la dernière Integra Type R à arborer une silhouette de coupé. Une génération charnière, arrivée à une époque où ce genre d’automobile commençait déjà à disparaître.

25 ans plus t**d, elle s’est imposée comme l’une des dernières grandes représentantes de cette génération dorée des sportives japonaises. 🇯🇵

Partagez-nous votre Integra Type R en commentaire ou en story et identifiez-nous ! 👍🏻

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➡️ Vous êtes propriétaire d’une Integra Type R DC5 ? Retrouvez nos pièces dédiées à l’entretien et à l’amélioration de votre Honda sur notre boutique : https://www.w-autosport.com/

09/10/2026

🚨 Annonce

Un nouvelle raison de venir piloter avec nous.
Pour notre Track Day du 19 octobre, BRM Chronographes - France s'associe à Driver One et W-Autosport.

Un partenariat qui est né il y a quelques mois grâce à nos valeurs communes : excellence, savoir-faire et émotions mécaniques.

Un dispositif dédié sera présent dans les paddock, et vous pourrez découvrir en exclusivité la V12-44 Driver, configurée par Driver One avec B.R.M Chronographes.

📆 Vous n’avez pas encore inscrit votre voiture ?
Rendez-vous sur https://www.w-autosport.com/shopping/track-day-/31552-track-day-19-octobre-2026-piste-gp-magny-cours-wautosport-dr1ver.html

08/10/2026

Quand on travaille sur une Nissan, une Toyota ou encore une Mazda, on veut que chaque pièce ait sa place, et que tout fonctionne comme prévu ! Et cela commence souvent par un choix simple, mais important: la bonne pièce, au bon endroit.

Certaines interventions appellent la performance, d’autres de la fiabilité pure. C’est pourquoi, en plus de pièces performance, nous proposons également une large gamme de pièces OEM, parfaites pour garder votre auto saine, fiable et conforme, sans compromis sur la qualité

Mais au fait, c’est quoi une pièce OEM ?
👉 OEM = Original Equipment Manufacturer
En clair, ce sont des pièces fournie par un équipementier répondant à un cahier des charges strict et précis du constructeur

Fiabilité, qualité, compatibilité parfaite : le top pour garder vos performances… sans mauvaises surprises 💯

Et la bonne nouvelle ? Ces pièces sont disponibles dès maintenant sur la boutique en ligne sur une large gamme de marque et de véhicules : https://www.w-autosport.com/shopping/

Besoin d’une pièce OEM spécifique ? Contactez nous par mail à [email protected] ou par téléphone au 03.86.90.00.00

02/10/2026

🏁 TRACK EXPERIENCE 19 OCTOBRE

Rendez-vous le 19 octobre pour un track day exceptionnel avec W-Autosport sur le Circuit de Nevers Magny-Cours.

Venez avec votre voiture ou choisissez l’une des voitures disponibles de notre garage.

Une expérience pensée pour profiter pleinement de la piste, dans des conditions privilégiées : open pitlane à capacité limitée, leading car, hospitality et accès exclusif à la direction de course.

L’occasion d’améliorer vos chronos et de partager une journée avec d’autres passionnés d’automobile.

📩 Contactez-nous pour réserver votre session.
Plus d’informations sur www.w-autosport.fr

18/09/2026

Aujourd’hui, on change un peu de registre !

La Série 4 Gran Coupé a toujours eu ce petit mélange intéressant : le style d'un coupé, avec les quatre portes et la polyvalence qui vont avec. Et dans cette configuration M Sport, elle garde évidemment ce côté dynamique qui lui va plutôt bien.

Celle-ci est passée entre nos mains pour sa révision. Une intervention classique, mais toujours importante pour garder une auto comme celle-ci au meilleur de sa forme.

Et même si les japonaises occupent une bonne partie de notre quotidien, on apprécie aussi de retrouver ce genre de sportive allemande à l'atelier.

Merci à son propriétaire pour sa confiance 🙏🏻

📩 Entretien, réparation ou projet sur votre sportive : [email protected]

📦 Pièces performance & origine : www.w-autosport.com

16/09/2026

Nous remercions sincèrement l’ensemble des élus venus nous visiter et pour l’intérêt qu’ils portent au savoir faire nivernais !
Merci à CMA Bourgogne Franche-Comté à l’initiative de ce bon moment d’échange.