Vial Auto Rétro

07/06/2026

⚙️⚙️ Réparation Peugeot 205 GTI 1600 ⚙️⚙️

Un très bel exemplaire qui totalise moins de 56 000 kms que l'on a récupéré en dépannage.
Après recherche de pannes, le poids des années et le peu de roulage ont eu raison de la pompe à essence. De la saleté a fini par contaminer le circuit d'injection donc nettoyage du réservoir, de la rampe à injection et des injecteurs. On remplace de ce fait aussi tout les filtres à essence, ceux d'injecteurs compris.

04/06/2026

⚙️⚙️ Entretien Simca 1000 Rallye 2 ⚙️⚙️

Gros entretien pour cette Ralloche, la liste est longue 😁
- Vidange de tous les fluides et remplacement des filtres et des bougies
- Remplacement du joint de collecteur d'admission
- Réglage du jeu aux culbuteurs
- Réfection de la pompe à eau
- Remplacement du câble d'accélérateur
- Remplacement des supports moteur
- Remplacement de l'émetteur et de récepteur d'embrayage et purge du circuit de frein et d'embrayage (c'était pas du luxe 🤢)
- Réglage du frein à main
- Remplacement d'un soufflet de cardan
- Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice et des œillets de direction
- Réparation du clignotant
- Remplacement du volant Formuling par un OMP de plus grand diamètre.
De quoi reprendre la route serein pour quelques temps.

24/05/2026

⚙️⚙️ Entretien Autobianchi A122 Abarth ⚙️⚙️

C'est toujours un plaisir que de revoir des clients fidèles pour l'entretien de leurs véhicules, un grand merci à eux 🙏
Petits travaux sur cette Abarth avec la réparation d'une fuite de liquide de refroidissement qui venait arrosé sournoisement les fils de bougies un peu trop vieillots, et de ce fait, créait des coupures d'allumage.
Remplacement d'un soufflet de cardan, du soufflet inférieur de levier de vitesse et d'une bague de tringlerie de boîte.
Et la petite touche finale, la pose du logo de hayon Abarth ✨✨

17/05/2026

🚗🚗 Retroforezien 2026 🚗🚗

Cette année, nous n'avions pas pu faire de stand, ce sera donc l'occasion de profiter du rassemblement et des magnifiques véhicules exposés.

15/05/2026

🚨🚨 Alerte brouteur 🚨🚨

Nous faisons une nouvelle fois appel à tous nos pour signaler encore une page qui usurpe notre identité et en profite pour arnaquer les gens.

Voici la page en question : https://www.facebook.com/share/1JmXS5DNtF/

�Vial rétro ancien
Spécialiste des véhicules anciens et de collection.
Restauration•entretien.achat & vente des pieces
Donnons une seconde vie à vos voitures d’époque.🛠️

12/05/2026

⚙️⚙️ Réparation Simca 1000 Rallye 2 ⚙️⚙️

Retour au garage pour cette 1000 dont les soufflets de cardans ont décidé de prendre leur retraite.
Par la même occasion, on remarque une fuite sur le récepteur d'embrayage qui nous obligera à le remplacer.

01/05/2026

⚙️⚙️ Entretien Matra Murena 2.2 S ⚙️⚙️

Travaux terminés pour cette Murena dans sa rare version S.
Nettoyage interne du circuit d'huile dù à de l'huile contaminée et nettoyage externe du moteur. Réfection de la pompe à eau et remplacement de diverses durites. Remplacement de joints, notamment joints spi de vilebrequin et de sorties de boîte.
Réfection des carburateurs Solex 40 ADDHE, remplacement d'un support moteur et du disque d'embrayage.
Une fois le moulin remonté, place au calage de l'allumage et aux réglages des carburateurs.
Prêt à reprendre la route sans fuite 💨💨

25/04/2026

🎉🎉 A l'occasion de la fête patronale le dimanche 21 Juin 2026, le comité des fêtes de Saint Jean La Vêtre organise son premier rassemblement de voitures anciennes à partir de 8h jusqu'à 18h.
Dans un cadre champêtre, une buvette sera en place pour un moment de convivialité entre les passionnés et les visiteurs.
Chaque conducteur aura droit à une boisson gratuite à l'entrée de l'exposition.
Un traiteur de qualité vous proposera ses plateaux repas pour la restauration du midi.
On vous attends nombreux. Likez et partagez 😉

⏰ A partir de 8h jusqu'à 18h.
🎟️ Entrée libre et gratuite

25/04/2026

⚙️⚙️ Entretien Citroën 2cv6 ⚙️⚙️

Le printemps s'installe et avec lui, ressort les 2cv pour les premiers roulages de l'année. Cette dernière aux ailes bleu Alpine vient pour un check up moteur avec prises des compressions, vidange, réglage de l'allumage et des culbuteurs.
Aussi, nous remarquons un jeu excessif dans les pivots. Remplacement donc des axes. Le gauche est de nouveau opérationnel mais le droit ne veut rien savoir. Un ancien remplacement de l'axe a eu raison de l'alésage du bras, rendant le montage trop libre.
Nous devons donc remplacer le bras complet par un occasion en bon état, aucun jeu dans l'axe, petit coup de peinture et remplacement du roulement de roue.
La voilà prête pour les rassemblements à venir... 💨💨

18/04/2026