Certificare

24/12/2020

Toute l'équipe Certificare vous souhaite un joyeux Noël et d'excellentes fêtes de fin d'année !
Prenez-soin de vous ! 👋

The entire Certificare team wishes you a merry Christmas and a happy holiday season !
Take care ! 👋

Pic :

05/11/2020

🚗 L'argus du 5/10/20 => https://bit.ly/3evLeNx

" N'allez surtout pas croire que les arnaques de compteurs "rajeunis" appartiennent désormais au passé "

En effet ... la fraude au compteur kilométrique concerne 15% des véhicules d'occasion en Europe de l'ouest. On retrouve aussi ces véhicules en reprise C to B dans le réseau ...

Pour vérifier un kilométrage, la Belgique a CARPASS. Pour le reste de l'Europe nous vous proposons Certificare 👌

📨 => [email protected]
European Parliament

28/09/2020

Selon une étude menée par CarNext.com, la place de marché VO BtoC de LeasePlan, 65% des conducteurs seraient plus disposés à acheter une voiture en ligne si un historique d’entretien complet était fourni. Cette étude, menée après le confinement, montre la tendance de fond vers plus de digitalisation dans la relation client.

Avec Certificare, publiez simplement sur votre site les rapports d’historiques de vos VO et renforcez votre relation client.

Pour en savoir plus sur l'étude de Leaseplan : https://lnkd.in/d7T3WqA

31/08/2020

Cet été, covid oblige, 77% des français ont préféré la voiture au train et à l’avion pour partir en vacances !
Quand on sait que les distances parcourues pendant les vacances sont souvent importantes, cela entraînera une usure accélérée des véhicules, un entretien plus régulier (donc des relevés kilométriques plus fréquents ! ) et probablement des renouvellements de VO plus précoces.

Bonne rentrée à tous 👍

Sources : OpinionWay et Norauto France

13/07/2020

Quand vous achetez un véhicule d’occasion, assurez-vous de bien vérifier certains points du véhicule. Voici les 11 points de vigilance à avoir en tête :

1. Vérifiez que le véhicule est non-gagé

2. Demandez si le véhicule a été importé. Si c’est le cas, vérifiez bien l’historique d’entretien du véhicule.

3. Si le véhicule est âgé de plus de 4 ans, le propriétaire doit vous remettre une contrôle technique valide de moins de 6 mois.

4. Assurez-vous que le vendeur est bien le propriétaire du véhicule inscrit sur la carte grise, en lui demandant une pièce d’identité.

5. Vérifiez que le N° VIN inscrit sur la carte grise correspondant bien au n° de châssis du véhicule.

6. Assurez-vous que le véhicule n’a pas été déclaré hors d’usage.

7. Vérifiez si le kilométrage du véhicule est cohérent avec l’historique d’entretien.

8. Demandez systématique le carnet d’entretien et les factures d’entretien et de réparation éventuelles du véhicule.

9. Demandez si le véhicule a été accidenté et vérifiez d’éventuelles traces sur la carrosserie.

10. Essayez le véhicule et n’achetez pas un véhicule que le vendeur refuse de vous faire essayer.

11. Demander le nombre de propriétaires du véhicule.

Dans le doute, privilégiez l’achat d’un véhicule d’occasion auprès d’un professionnel. Chez certains professionnel, par exemple, vous pourrez disposer d’un rapport d’historique émis par Certificare. Il vous rassurera sur certains points de vigilance (en orange dans l’image).

Bonne route avec Certificare !

08/07/2020

[LE SAVIEZ-VOUS] La au kilométrage est un fléau qui touche 50% des véhicules d’occasion en Europe, selon European Parliament. L’impact de ces fraudes est estimé entre 5,6 et 9,6 milliards d’euros.

En France, la fraude attendrait 15%, soit 600.000 véhicules par an.

Sur-kilométrés, généralement mal entretenus, les véhicules aux compteurs trafiqués présentent un risque réel pour la sécurité et l’environnement. Difficilement repérable, même pour les pros, la fraude au kilométrage peut être identifiée grâce aux rapports d’historique et à la base de données Certificare.

Ensemble, luttons contre la fraude !

Pour en savoir plus :
https://lnkd.in/eqASAU7

Certificare Ismail Ertug MAP L'Observatoire des Experts de la Mobilité FIA CNPA SGS Sécurité routière Ministère de l'Intérieur

26/06/2020

[FOCUS] Certificare est un tiers de confiance. Mais que signifie cette appellation et quelle est sa valeur ajoutée pour la vente de véhicules d’occasion ?

Prenons un cas concret : vous êtes vendeur professionnel de véhicules d’occasion et de nombreux clients vous parlent de fraude au kilométrage et vous demandent des garanties. En clair, les doutes de l’acheteur peuvent vous faire louper une vente. Rageant 😟

C’est là où le tiers de confiance intervient. Grâce aux données sécurisées, analysées et approuvées dont il dispose, il est en mesure d’apporter au vendeur et à l’acheteur une information dont ni l’un ni l’autre ne disposaient jusque-là. Cette information - en l’occurrence le kilométrage réel du véhicule confirmé par des sources multiples - est de nature à rassurer l’acheteur et faciliter la vente.

Voilà ! Le tiers de confiance a apporté plus de transparence dans la relation commerciale. Il vous aide ainsi à optimiser votre taux de conversion.

CNPA

15/06/2020

[LE SAVIEZ-VOUS]

Agé en moyenne de 45 ans (contre 56 ans pour les véhicules neufs), l’acheteur de véhicule d’occasion en France couvre en réalité toutes les tranches d'âge de la population.

Plus nombreux que les acheteurs de véhicules neufs (2,6 immatriculations de VO pour 1 de VN), les propriétaires de VO sont également fidèles à l’occasion (avec 86% de réachat en occasion).

Mais le parcours d’achat d’un VO n’est pas simple et l’acheteur, qui a peur des arnaques, a besoin d’être rassuré, notamment sur l'historique du véhicule et son kilométrage.

Il le fait en se tournant de plus en plus vers les vendeurs professionnels (40% des achats de VO), qui s’équipent progressivement de solution de comme Certificare.

Sources / La Centrale - Opinion Way

06/03/2020

Ravi d'avoir participé à l'Atelier du MAP L'Observatoire des Experts de la Mobilité sur le sujet de la donnée des véhicules connectées.

Organisation et Intervenants de qualité sur un sujet qui fait débat :
- Qui est propriétaire de la donnée ?
- Comment la partager ?
- Sur quelle base légale et pour quelles finalités ?

Ces questions ne se posent d'ailleurs pas que pour les données issues des véhicules connectés ...

Quid de la data "statique" stockée en silo chez les différents acteurs de la chaîne et non mutualisée à ce jour ?

=> Construisons les fondations d'une mutualisation bénéfique à tous.

Certificare a déjà mis les acteurs autour de la table pour faire fonctionner l'intelligence collective, et est candidat pour élever le débat à Bruxelles European Parliament European Commission

Le MAP « L’observatoire des experts de la mobilité» est créé pour observer, réfléchir et communiquer sur le thème de la mobilité et de la prospective.