08/01/2025
Entre deux coup de meuleuses et de quelques points de soudures, j'ai eu affaire à une recherche de panne et la résolution de quelques problèmes sur cette Kawasaki 1100 ZRX.
La moto est arrivée en camion, le moteur tournait, mais surtout il se coupait au bout de 5kms de roulage.
Du coup démontage et nettoyage, du robinet d'essence, du bouchon de reservoir, qui visiblement avait été démonté par quelqu'un car les clapets events étaient montés à l'envers.
Et également nettoyage et réparation de la jauge à essence. Et oui, un jour quelqu'un à fait un traitement de reservoir, sans démonter la jauge🤣🤣. Donc forcement, la resine avait colmaté entièrement l'interieur du système, donc plus aucun contact electrique possible.
Maintenant ça fonctionne ;)
Aprés le remontage et un bon test routier, plus de problème, à part un moteur avec des trous à l'accélération, je lui ai donc fait une bonne synchro carbus, et refait un test routier de 50 kms.
Elle est prète à reprendre là route, enfin après un gros entretien à faire (pneus, vidange, freinage etc) à suivre ;)
