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Plougoumelen
Ateliers de Kéréné

Restauration de jantes alu auto et moto.
(3)

02/07/2026

Ce bruit-là, on pourrait l’écouter en boucle.

Un outil qui usine l’alu. La matière qui part en copeaux fins, presque en dentelle. Aucune agressivité, juste une précision de chaque passe.

On ne vous montre pas souvent ça. D’habitude on vous montre l’avant, l’après, le résultat qui brille.
Mais entre les deux, il y a ce moment-là.

Celui où la machine fait le travail au dixième de millimètre près, pendant que nous, on surveille, on ajuste, on retient notre souffle un peu quand même.

Trente secondes d’usinage. Zéro blabla.

Juste pour le plaisir des yeux (et des oreilles).

📍Zone Kénéah sud, 1 Rue du Golfe, 56400 Plougoumelen
☎️ 06 09 59 26 35
🌐https://atelierskerene.fr/

atelierauto

18/06/2026

Il y a des matinées comme ça.
Où quelqu’un pousse la porte de l’atelier, pas pour une réparation.
Juste pour passer.
Pour partager.

Et là, derrière lui… une DS Cabriolet.

On a posé les outils. Comme un réflexe.

Parce qu’il y a des voitures qui font ça. Qui coupent court à tout ce qu’on était en train de faire. Qui te rappellent, en deux secondes, pourquoi tu as choisi ce métier plutôt qu’un autre.

La DS, on la connaît. On l’aime. Mais en cabriolet… c’est autre chose. C’est la même élégance, mais libérée. Plus fragile, plus rare, plus désirable. Une ligne qui n’appartient à aucune époque et pourtant si française, si unique.

On n’a rien réparé ce jour-là. On a juste regardé.

Échangé. On a refait le monde un peu. Parlé de la belle époque de l’automobile, de ceux qui la font vivre encore aujourd’hui.

Et honnêtement ? Ces moments-là comptent autant que le reste.

L’atelier, c’est pas seulement l’endroit où on redonne vie aux jantes. C’est aussi là où se retrouvent les gens qui ont la même flamme que nous.

Merci à ceux qui prennent le temps de passer. 🙏

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11/06/2026

Une Audi S5.
Un V6 compressé.
4 jantes restaurées

Et ce genre de voiture qui ne crie pas trop fort… mais qui sait très bien se faire entendre. 😏

Sur une S5, les jantes ne sont pas un détail.
Elles font partie de la posture.
De la ligne.
De ce mélange très Audi : sobre, sportif, tendu, précis.
Ici, les 4 jantes avaient besoin d’une vraie remise en état.
Pas juste un petit coup de propre.

On a repris le travail comme il faut :
Décapage.
Préparation.
Correction des défauts.
Mise en peinture.
Finition complète.

L’objectif : retrouver des jantes nettes, propres, homogènes, capables de suivre le niveau de la voiture.

Sur cette génération, l’Audi S5 a troqué le gros V8 atmosphérique de ses débuts contre un V6 3.0 TFSI à compresseur, plus compact, plus efficace, mais toujours avec une vraie personnalité. Sur la S5 Sportback, ce moteur développait 354 ch, transmis aux quatre roues via le système quattro.

Bref, une S5, ce n’est pas une voiture qui cherche à faire du bruit pour exister. Elle préfère arriver propre, posée, efficace.

Et maintenant, avec ses 4 jantes restaurées… elle a retrouvé la posture qui va avec. ⚡

renovationjantes

29/05/2026

Il y a des voitures qu’on ne restaure pas “à moitié”. Et une Mercedes 300 des années 90, ça en fait clairement partie.

Ici, les 4 jantes avaient pris le poids des années : traces, oxydation, finition fatiguée… Alors on a repris les choses proprement.

Décapage. Préparation. Remise en état. Peinture. Finition.

L’objectif n’était pas de la moderniser. L’objectif, c’était de lui rendre son élégance d’origine.

Parce que sur une Mercedes de cette époque, le détail fait tout. Une jante trop tuning, et on casse la ligne. Une finition propre, sobre, fidèle… et tout redevient cohérent.

Petite anecdote : dans les années 90, Mercedes avait cette réputation presque légendaire de construire des voitures faites pour durer. La série W124, notamment, est souvent citée comme l’une des Mercedes les plus robustes jamais produites. Des taxis allemands ont dépassé plusieurs centaines de milliers de kilomètres avec ces modèles.

Bref, quand une auto a cette histoire-là… on respecte son style. ✨

Team origine ou autre finition ? 👇

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21/05/2026

Quatre jantes.
Couleur origine.
Et une Mégane RS qui retrouve exactement ce qu’elle mérite : son look d’usine, propre, net, sans compromis. 💛
Sur ce genre d’auto, on ne fait pas juste “repeindre des jantes”.
On respecte une identité.
Décapage, préparation, reprise des défauts, mise en peinture couleur origine, finition propre…
L’objectif : qu’en repartant, on ait l’impression qu’elles n’ont jamais frotté.
En 2019, la Mégane R.S. Trophy-R a signé un 7’40’’100 sur les 20,6 km de la Nordschleife, avec Laurent Hurgon au volant. Une vraie page de l’histoire Renault Sport.
Alors forcément…
Quand une RS passe à l’atelier, on soigne les détails. 😉
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15/05/2026

Là c’est du sérieux!
Pas juste des jantes. Des Gotti.

Des jantes qui sentent bon la belle époque, les voitures de passionnés, les pièces qu’on ne croise pas tous les jours… et surtout les collectionneurs qui savent exactement ce qu’ils ont entre les mains.

Celles-ci ont pris la direction de Morlaix, pour une bourse d’échange pour pièces automobiles organisée par un collectionneur.

Et franchement, c’est aussi ça qu’on aime dans ce métier :
redonner vie à des pièces qui ont une histoire, pour des gens qui ont la passion jusqu’au bout des écrous.

Parce qu’une jante Gotti, ça ne se “refait” pas à la va-vite.

Ça se respecte.
Ça se prépare.
Ça se soigne.

Et là-bas, il y avait sûrement belles pépites à voir 👀

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07/05/2026

Elle a traversé les années.
Elle a connu la route, les rallyes, les cailloux, la poussière…
Et aujourd’hui, elle passe par l’atelier. 🔧
Cette 4L GP4 méritait des jantes à la hauteur de son histoire.

Au programme :
décapage, préparation, correction des défauts, remise en état et finition propre pour retrouver un rendu fidèle, solide et cohérent avec l’esprit de la voiture.

Parce qu’une restauration, ce n’est pas juste “faire joli”.

C’est respecter une époque.
Un style.
Une mécanique.

Et parfois même… une vraie petite légende populaire. 🇫🇷
Les jantes, c’est souvent le détail qu’on remarque en dernier.

Mais quand elles sont refaites comme il faut, c’est toute la voiture qui reprend de la présence.
La 4L est prête à retrouver la route.

Et franchement… elle a encore de quoi faire tourner les têtes. 👀

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Plougoumelen

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