MYMY RIDER

MYMY RIDER L'atelier/boutique MYMY Rider, ouvert depuis septembre 2016, vous accueille du mardi au samedi sans

09/03/2022

Quand tu ne te sens pas aimé(e) dans ta propre ville...

Réponse à une demande (naïve) d'une petite zone dédiée pour parquer les motos, à l'instar d'une terrasse de café. Pour info, il a fallu attendre 8 mois pour avoir une réponse, à moins que cela soit la réponse à ma demande d'il y a 2 ans...
J'avais hésité à vous la partager, mais quand je vois les difficultés de l'association Toutes En Moto à obtenir des autorisations, je balance.

Bien contente de ne plus avoir à me battre contre des moulins à vent 😔

[Entre crochets mes commentaires]

"Bonjour,

Les Autorisations d'Occupation Temporaire (AOT) sont délivrées uniquement dans le cadre d’évènements ou de déménagements et uniquement pour des durées déterminées. [Je sais bien, mais il n'y a pas d'autre choix dans le formulaire]
Or, votre demande porte davantage sur une demande d’occupation pérenne de l’espace public, à l’instar d’une terrasse de restaurant ou de café. [Ah ! Ils ont compris ma demande]

Il se trouve que ce type de dispositif n’existe pas pour les commerces pratiquant votre activité ou activité similaire (ex : concessionnaires de véhicules neufs ou d’occasion, auto-écoles, etc.).

En effet, la Ville de Paris ne souhaite pas « privatiser » une partie de son espace public en faveur d’activités relatives aux véhicules, notamment les + polluants. [Prends-toi ça dans la djeule ! Ah mais attends, le "notamment" me vise, mais c'est pareil pour tous les types de véhicules en fait !]

Par ailleurs, la création d’emplacements dédiés au stationnement des motos apparait inadaptée car ils seraient utilisés pour votre activité et non au bénéfice de l’ensemble des usagers potentiellement concernés.
[Je pense que ce serait plutôt l'inverse, mais qui ne tente rien n'a rien 😅]

Aussi, nous vous conseillons de remiser les motos concernés dans un espace privatif et non sur la zone de livraison, sous peine de verbalisation en effet. [Ça c'est du conseil !]

Nous vous informons également que si les motos sont stationnées dans la bande de stationnement payant, elles pourront faire l’objet d’un Forfait Post-Stationnement (FPS) en l’absence de paiement de la redevance de stationnement.

En effet, les deux-roues motorisés seront concernés par le paiement du stationnement de surface à compter du 01/09/2022 (date décalée, initialement prévue au 01/01/2022), dans le cadre de la réforme du stationnement. [Honnêtement, je ne sais pas comment vont faire les grandes concessions]

Toutefois, ce dispositif peut représenter la solution à votre problématique car il permettra aux motos d’occuper l’espace public moyennant la redevance de stationnement. [LA SOLUTION MIRACULEUSE ! 🤣]

Nous attirons toutefois votre attention sur le fait que chaque moto devra être associée à un paiement car les contrôles sont effectués à partir de l’immatriculation. [à sec, avec des gravillons...]

Concrètement, les contrôleurs interrogent la base informatique qui enregistre les paiements réalisés pour chaque immatriculation.

Cordialement,
Le Pôle Réponse à l'Usager
Direction de la Voirie et des Déplacements"

Chers toutes et tous,Comme vous le savez, depuis début 2020 les temps sont difficiles pour de nombreuses entreprises et ...
29/10/2021

Chers toutes et tous,

Comme vous le savez, depuis début 2020 les temps sont difficiles pour de nombreuses entreprises et Mymy Rider ne fait pas exception à la règle. C'est donc avec regret que je dois vous annoncer notre fermeture définitive.

Avec le télétravail entre autres, les habitudes liées au transport ont évolué. A cela s'ajoutent, il faut bien le dire, les restrictions de circulation pour nos motos anciennes, tout comme l'arrivée prochaine du stationnement payant. Bref, peu d'espoir de reprise dans les mois à venir pour notre petit atelier atypique.

A titre personnel, j'ai adoré travailler sur vos motos (certaines plus dociles que d'autres !) et ai pris un grand plaisir à discuter avec bon nombre d'entre vous au gré des réparations ou des ateliers participatifs. Des clients sont devenus des amis, voire des stagiaires et même des salariés (!).
De mon côté, je suis arrivée comme stagiaire et Myriam Amrouni, la fondatrice de Mymy Rider, n'a jamais réussi à me faire repartir ! Je ne l'en remercierai jamais assez pour ça. J'ai été fière de pouvoir reprendre après elle ce merveilleux atelier-boutique et c'est donc un crève-cœur à plus d'un titre de devoir arrêter dans ces conditions.

Mais comme certains le savent déjà, des considérations personnelles s'ajoutent au fait que je n'ai plus, au niveau professionnel, la volonté de me battre contre ces moulins qui brassent de plus en plus d'air. Je quitte donc la région parisienne pour voir si le temps est plus doux ailleurs.

Je vous souhaite à tous très bonne continuation, et espère que, pour ceux qui pourront les conserver, vous continuerez à écumer longtemps encore les routes de France et d'ailleurs avec vos jolies motos.

Amicalement,
Sophie Vilain

Mymy Rider part en vadrouille ! Nous vous accueillerons de nouveau, fraîches et pimpantes, à compter du 31 août.Bel été ...
31/07/2021

Mymy Rider part en vadrouille !

Nous vous accueillerons de nouveau, fraîches et pimpantes, à compter du 31 août.

Bel été (on va oublier juillet et dire qu'il commence demain 😅) et bons rides à tous !

Sophie

18/04/2021

Un repos bien mérité...

Trois petits jours de relâche et la boutique vous accueillera de nouveau dès le 23 avril à 9h pour bichonner vos motos 😊

Bonne fin de week-end à tous !

Je vous partage une analyse plutôt bien faite sur la situation actuelle concernant le contrôle technique et les motos pe...
08/04/2021

Je vous partage une analyse plutôt bien faite sur la situation actuelle concernant le contrôle technique et les motos personnalisées, avec en prime un tour d'horizon européen :
https://remmotorcycle.com/blogs/remmotorcycle/controle-technique-moto-2022

Bonne lecture !

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Nous allons essayer de faire le point sur la situation actuelle concernant le contrôle technique et les motos personnalisées. Nous allons également faire un tour d'Europe pour voir la situation dans les pays voisins de la France. Puis nous allons essayer de nous projeter afin de voir ce qui peut ...

Il fait froid... Depuis ce matin j'ai eu 3 clients qui ne parvenaient pas à tourner la clef dans le neiman. Point commun...
09/02/2021

Il fait froid... Depuis ce matin j'ai eu 3 clients qui ne parvenaient pas à tourner la clef dans le neiman. Point commun aux trois motos : elles dorment dehors.
On pensait qu'il ne faisait pas encore assez froid pour ça (-1C° à Paris), mais si, c'est bien le froid qui a gelé les serrures !

Alors petits conseils du jour :
- Ne forcez pas votre clef dans la serrure, cela ne sert à rien et cela peut casser la clef.
- Utilisez un briquet pour chauffer votre clef. Insérez-là tout de suite après dans la serrure et attendez quelques instants. Si cela ne suffit pas, renouvelez l'opération. Tant que la clef ressort glacée, il y a de fortes chances pour que l'intérieur le soit aussi ! Pour un de mes clients, il a seulement fallu le faire 2 fois (mais on a triché, on a aussi rentré sa moto dans l'atelier pour la réchauffer 😁)
- Pour que cela ne se reproduise plus ensuite, le WD 40 est votre ami. En revanche, il ne sert à rien quand la serrure est déjà gelée.
- NE FAITES JAMAIS COMME DANS LES BRONZES FONT DU SKI !!!

Film : Les bronzés font du ski

Bientôt, pour notre plus grand bonheur.
28/01/2021

Bientôt, pour notre plus grand bonheur.

Le 10 février, on part pour l’Australie.
Ce jour-là, paraîtra le fabuleux voyage que j’ai fait en 1975 tout autour de ce pays complètement fou, passionnant. Je ne l’avais jamais écrit, le monde, depuis, a changé, et même basculé; mais au fil de la plume, j’ai retrouvé mon bonheur d’autrefois. Installez-vous sur la moto, encore quelques jours et on démarre !

Voici un petit extrait pour vous donner l’ambiance.

Entomologie camionesque

Dans la nature, quand le bison se met en marche, le campagnol rentre dans son trou. Sur la route, quand le camion déboule, le motard met les gaz pour le distancer. Toute proportion gardée, ces stratégies animale et mécanique sont quasiment les mêmes. En Australie, j’ai très vite appris à sauver ma peau : le camion autochtone est aussi démesuré que le pays qui l’a engendré ; il se compose d’un tracteur auquel s’accrochent des remorques king size, et cela permet de transporter des hordes de vaches, des tonnes de minerais, en bref tout ce qui passerait par le rail s’il existait.

Lorsque vous voyagez sur une petite moto – une 750 cc BMW est minuscule au regard de ce maxi-convoi –, doubler un road train relève du pari fou. Il roule, en principe, à quatre-vingts. Mais ses remorques sont australiennes, donc elles ont le sens de l’aventure, elles s’ennuient de voyager derrière un rabougri à gros pistons. Alors elles s’offrent un petit régal : le swaying qui les promène à droite, à gauche ; elles observent le paysage, s’amusent à faire sauter les cailloux des bas-côtés. Quand il s’agit d’un road train à deux remorques, le dépassement reste dans le domaine du possible. À quatre, adieu la vie ! Éventuellement, si les tueuses sont à droite, foncer au-delà du raisonnable jusqu’au second essieu, finir en chantant des hymnes de grâce. Si le road train vient en face, ralentir, inverser la stratégie, ou alors quitter carrément le terrain pour se planquer derrière un buisson, surtout si le chauffeur est bo**ré.
Copyright Anne-France Dautheville

Parution le 10 février 2021 aux éditions Payot - 17€

Bonjour à tous,Ce petit message pour vous informer que l'atelier ferme ses portes pour les fêtes de fin d'année. Nous vo...
21/12/2020

Bonjour à tous,

Ce petit message pour vous informer que l'atelier ferme ses portes pour les fêtes de fin d'année.
Nous vous accueillerons, fraîches et pimpantes, dès le 5 janvier aux horaires habituels.

Très bonne fin d'année à tous, prenez soin de vous !

Sophie

Très fière de faire rouler de nouveau cette petite chose ! (Monkey Z50A de 1970)- remplacement allumage 6V à rupteur par...
01/12/2020

Très fière de faire rouler de nouveau cette petite chose ! (Monkey Z50A de 1970)

- remplacement allumage 6V à rupteur par allumage électronique 12V,
- remplacement piston et segments, tous les joints haut moteur suite à compression toute pourrie (l'un des segments était cassé et le piston hors d'âge 😆)
- passage du carburateur aux ultrasons et réglage,
- remplacement joints spi de fourche et graissage,
- remplacement des chaussettes et chaussures (chambres à air et pneus).

Les enfants du quartier sont quant à eux très tristes de la voir partir 😄

03/11/2020

Chers toutes et tous,

Suite aux dernières annonces liées au re-confinement, j'ai le plaisir de vous annoncer que toute l’équipe Mymy Rider continuera à accueillir vos motos sur rendez-vous. En effet, en tant que commerce de réparation de motocycles, l’atelier est classé dans la liste des commerces dits "essentiels".

Toutefois, il nous sera uniquement possible de vous accueillir dans la boutique afin de :
- nous confier ou récupérer les clés de votre véhicule,
- échanger quelques minutes sur les travaux à réaliser ou réalisés,.. en respectant, bien évidemment, les gestes barrières et distances réglementaires.

En revanche, et à notre plus grand regret, suspension des ateliers participatifs durant toute la période de confinement.

De même, il ne vous sera plus possible de patienter côté atelier ou canapé avec un petit café le temps que l’équipe s’occupe de votre moto. :(

Pour l’instant, nos jours et horaires d’ouverture restent inchangés : du mardi au samedi, de 9h à 18h30 sans interruption.

Si jamais l'activité devait ralentir, ou bien si, de nouveau, la réception de pièces détachées devenait problématique, je serai peut-être amenée à modifier les horaires et/ou jours d'ouverture de l'atelier. Je vous tiendrai à ce moment-là informés.

Mais chaque chose en son temps : pour l'instant on tient le coup, et on espère qu’il en ira de même pour vous.

Je vous souhaite à tous bon courage durant cette pénible période.

Sophie

Adresse

30 Rue Des Maronites
Paris
75020

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