VW_PwR

18/05/2026

Du monde qui part de Paris samedi 30 Mai ?

Show Multimarques

12/05/2026

Petit compte rendu ! Avec les beaux jours qui arrivent, nos anciennes vont reprendre la route. J’avais depuis un moment un doute sur l’équilibre de mon carrossage : plus je la regardais, plus j’avais l’impression de voir la roue côté passager plus dans l’aile que l’autre. La semaine dernière, j’avais fait avec mon acolyte toutes les rotules du train avant (rotules inférieures, de direction et biellettes de barre stab), et là, plus de doute possible, il fallait faire quelque chose : le comportement était à ch*er !!!

Je suis passé chez le spécialiste du pneu de mon quartier. Il a vu la Golf et m’a dit : « Jamais elle monte ! » Et je confirme : il faut un Nissan Patrol pour faire une géo chez lui. Il m’a alors dit : « Va chez Euromaster ! » Je lui ai répondu : « Moi vivant, jamais elle passe chez eux ! » Bon… j’y suis quand même passé 🙂 Le pont est bas, les délais de 3 semaines et le prix délirant.

Et là, je me suis dit : pourquoi pas KSF Motorsport !? Qui peut le plus peut le moins. S’ils savent faire une géo sur une caisse qui prend 300 km/h, ils doivent pouvoir me faire une géo sur une Golf de bientôt 30 ans ?..

… J’ai appelé, on m’a donné un rendez-vous 2 jours après, et le prix était archi correct (20 % de moins qu’Euromaster).

C’est Charles qui s’est occupé de mon ancienne. Il est jeune, mais a déjà un lourd passif : Fan de VW depuis plusieurs générations, il roule en Golf 2, vient de vendre une Golf 3 et prépare une Up 20VT. On a discuté 5 minutes de ce que j’attendais niveau comportement. J’ai vite compris qu’il était bien câblé (accessoirement, il est élève ingénieur). Il s’est bien embêté pour desserrer les vis de réglage du carrossage, les deux grosses qui sont sur le corps d’amortisseur qu’il a dû chauffer… On s’est mis d’accord pour être au maximum de la tolérance et, au final, on a 0,01° de déséquilibre. C’est parfait 👍

Le comportement est totalement transformé : la voiture est beaucoup plus stable, motrice mieux… bref, c’est le jour et la nuit. J’ai qu’une envie maintenant, c’est de rouler 🙂

Je vous partage quelques photos des véhicules présents ce jour-là (un vrai magasin de jouets 🙂) La Lambo grise fait 1800cv 😳

Encore merci a l’équipe de KSF Motorsport, on se voit au VW Days. À moins que je trouve une nouvelle excuse pour passer au garage 😂

26/04/2026

Notre cher DSP Tuning envoyé spécial à Ultrace n’étant pas décidé à faire de photo le dimanche - Je cite : « il n’y a rien de nouveau aujourd’hui ! ». Nous avons fait appel aux services de l’illustre Doudou (alias TheSexMachineMotherF**ker)
Bon, il y a quelques redondances, mais la qualité est supérieure (il n’essuie pas son objectif avec une tranche de jambon lui). Je pose tous là, en 2 lots.

Ps: M.dSP tu passeras à la compta récupérer ton solde de tous comptes 😂

26/04/2026

Ultrace suite et fin.

26/04/2026

Je vous partage une petite pépite croisée au Sunday Chill Meet. Ma première réaction en voyant le renfort avant en Carbon avec le centre recouvert de cuir était simple : « ce mec et sellier » et je ne me suis pas trompé !!! Le propriétaire est un pro => (sur iG) J’ai découvert le reste, je regrette juste de ne pas avoir fait plus de photos. Mais pour faire simple, il a posé le maximum de pièces Porsche.

26/04/2026

Un vrai meeting de début de saison, sous le soleil de Normandie. Un plateau multimarque où les Volkswagen étaient vraiment bien représentées. On remercie la section west crew pour son accueil au top. On signe des deux mains pour l’année prochaine et on en profite pour vous souhaiter une belle saison à toutes et tous.

25/04/2026

Traitement identique. C’est top 👍

25/04/2026

Ultrace Day2

25/04/2026

Ultrace Day 1 - le vendredi, c’est le jour où les voitures arrivent. On est clairement sur une ambiance retromobile - pas trop de « tuning » pour le moment. La suite arrive en Day 2.

Merci à DSP Tuning pour les images.