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16/12/2020

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11/06/2020

L'homme a longtemps appris à maîtriser la nature et à utiliser des forces destructrices pour son propre bien. Depuis plus d'un demi-siècle, l'atome paisible alimente nos maisons et nos industries en électricité, et les explosions du moteur à combustion interne nous permettent de parcourir n'importe quelle distance avec confort et vitesse. Dans cet article, nous considérerons un phénomène aussi intéressant que la cavitation.

La cavitation est le processus physique de formation de cavités dans un liquide rempli de gaz, suivi de leur destruction et de la libération d'une grande quantité d'énergie. Les automobilistes expérimentés connaissent bien ce terme. Des vésicules malignes peuvent se former dans l'antigel lorsque le moteur fonctionne dans la plage de température inférieure (50-70 degrés ° C). Au contact des parois des cylindres ou de la roue de la pompe, les bulles explosent, détruisant le métal.

Cependant, un tel phénomène destructeur peut être utilisé à bon escient. Les huiles moteur et industrielles RIXX sont fabriquées à l'aide de la technologie brevetée de mélange par cavitation de CCBL®.

Avec la méthode habituelle de production d'huiles lubrifiantes, le mélange traditionnel, il est nécessaire de chauffer les composants à une température d'environ 80 degrés. Le coût de production élevé et, par conséquent, le coût final élevé du produit fini n'est que l'un des rares facteurs négatifs. Une autre, plus importante, faible uniformité d'huile.

Le fait est que divers additifs forment un système colloïdal dans l'huile lubrifiante, dont beaucoup sont sous forme de micelles.

Les micelles dispersantes, par exemple, sont parmi les plus importantes. Le principal objectif de la dispersion des additifs est la dissolution de gros contaminants et leur maintien dans un état dissous et finement divisé.

De plus, la plupart des molécules d'additifs sont isolées de la majeure partie de l'huile et ne sont pas impliquées dans les processus de lubrification, ce qui affecte négativement la qualité et la durée de vie de l'huile.

La technologie CCBL® offre une manière fondamentalement différente de mélanger les huiles de base et les additifs. L'essence du processus est l'effondrement d'un grand nombre de bulles dans la zone de mélange, ce qui crée de nombreuses microexplosions capables de mélanger des huiles de base et des additifs au niveau moléculaire. Comme les bulles peuvent se contracter fortement et se dilater, la température à l'intérieur peut atteindre plusieurs centaines de degrés Celsius. La cavitation détruit les grosses micelles, rendant l'huile la plus homogène possible: un effet d'homogénéisation à 100% est clairement visible, et avec une telle qualité de mélange des composants, la dispersion atteint 98%!

Cela signifie que l'huile produite à l'aide de la technologie CCBL® a de meilleures propriétés lubrifiantes et est également capable de conserver ses propriétés de travail plus longtemps. Les premiers échantillons d'huile produits à l'aide de cette technologie sont stockés dans le laboratoire PPTL depuis plus de 5 ans et ne présentent aucun changement, ce qui indique la grande stabilité des lubrifiants RIXX.

L’entreprise manufacturière française RIXX Corporation, spécialisée dans la production d’huile pour véhicules, ouvre sa ...
11/06/2020

L’entreprise manufacturière française RIXX Corporation, spécialisée dans la production d’huile pour véhicules, ouvre sa représentation à Saint-Pétersbourg, en Russie, rapporte le portail automobile CarExpo. À cet événement, ont précédé quatre années de préparatifs, est-il expliqué.

Comme le note le portail en se basant sur les données de l’agence Autostat, en 2019, les besoins estimés des parcs russes de véhicules légers et de camions en huile moteur avoisinaient les 300 millions de litres. D’après cette même source, la part des huiles API SL, SM ou SN y a d’ailleurs augmenté, passant de 22% à 28%. Ainsi, le marché russe s’avère prometteur pour la compagnie.

En Russie, la compagnie envisage de se focaliser sur les huiles moteur et industrielles de prix moyen et premium, précise le portail, soulignant que l’équipe est d’ores et déjà formée et constituée d’experts russes et européens.

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