BZO Concept

19/08/2026

Petit test de design autour des capteurs MAP KP (Infineon), ici en vue de proposer un MAP externe 😊

On m'a déjà demandé si j'avais des recommandations en capteurs MAP (pression d'admi) externe pour éviter les lignes d'air dans les faisceaux, c'est souvent soit trop cher, soit pas adapté physiquement, soit inadapté à la pression utilisée...

ici dans le carré on aura le logement d'un capteur 4 bars et un préfiltre ADC, moulé dans de la résine d'encapsulation comme certains capteurs OEM diverses, et un connecteur 3 broches. en face du capteur un conduit laiton pour raccorder sa durite, et deux trous de fixation.

ce qui est intéressant c'est qu'on peux choisir un peu n'importe quoi comme raccord et on peux repercer et fileter les trous de fixation, c'est modulable. ces capteurs existent en différentes précisions et surtout, ça pourra sortir a une trentaine d'euros grâce au cout réduit des KP. A coté, les NXP type MPX6400 sortent a plus de 20€HT...

N'hésitez pas me dire ce que vous pensez de l'idée, vos suggestions, et si ça pourrais vous intéresser (ou pas 🤣 ) j'ai fait ça lors d'un petit travail de recherche pour tenter d'adapter ces capteurs a mes ECUs, les autres design sont pour la pose interne et ne sont pas ici.

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18/08/2026

Design adopté pour une touche d'originalité sur mes Double Eight 😍

Ce boitier est très rependu, j'ai trouvé bon de tenter de me démarquer visuellement.

pour vos ECUs personnalisés et n'importe quel travail de gravure laser, n'hésitez pas a me contacter 😜

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15/08/2026

Je suis heureux de vous annoncer que l'Ultimate est maintenant sur les rails! 😁

La plupart de mes systèmes sont un compromis entre simplicité, efficacité et prix.
Ici, il n'y a pas vraiment la place pour cela: l'Ultimate intègre tout ce que je suis capable de fournir en fonctions dans un seul et même ECU, 84 Broches, pour les projets les plus complets et techniques.

Il suffit de lire le pinout provisoire pour comprendre, STM32F407, 8 cylindres full séquentiel, EGT intégré, lecture du cliquetis, double large bande, allumage Smart/dumb, pilotage des papillons électroniques, lectures ADC et interrupteurs GND/12v en nombre, pilotes en GND/+12v, CAN...

toujours sous Speeduino + rajouts par moi même, et personnalisation possible pour être sûr de répondre a toutes vos attentes. Et si besoin, des extensions peuvent être conçues 🙂

Attention, il y en a déjà deux de réservés sur les 5 du premier lot. N'hésitez pas a me contacter si vous voulez précommander le votre 😜

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06/08/2026

Pose d'un port USB C sur ECU MS3 FenixECU 😋

Et oui, toutes sortes de calculateurs passent entre mes mains! 😁

ici, Loic en avais un peu marre de devoir passer par un câble Jack FTDI pour se connecter a son Megasquirt3 FenixECU. je lui ai donc posé un USB C directement sur le boitier, là ou il le souhaitais. et il n'a plus besoin de cable FTDI, un cable USB C lambda permet désormais la connexion.

Je poste peu en se moment, je suis en pleine production. Cependant je n'oublie personne, et je ne vous remercierais jamais assez pour votre soutien 😊

A bientôt pour la suite 😜

25/07/2026

Qui serais intéressé pour reprendre le projet Astra C20XE compresseur?

en effet, ce projet traine depuis longtemps, notamment par manque de moyens pendant une longue période.... aujourd'hui, j'ai plus de moyens, mais beaucoup moins de temps du fait de mon activité. ça traine, j'arrive pas a me mettre dessus, ce qui entame beaucoup ma motivation...

ça me ferais plaisir que ce projet aboutisse, donc si ça botte quelqu'un de reprendre, je laisse le bébé. ça me permettra de prendre une voiture roulante, même si il y a des choses a faire, je pourrais utiliser mon garage au besoin et passer une aprem dessus par ci par là. ce projet nécessite de s'y mettre beaucoup plus que quelques heures par mois. je ne peux de toute évidence, pas dégager assez de temps.

-le montage tourne, ya pas mal de finition a faire, faisceau et ECU a faire (je peux évidemment faire un ECU Speeduino pour ça) le compresseur est un Eaton M62.

-la caisse est une 1.4l de base, 5 portes, sans corrosion ormis le bas d'aile arrière droit, léger. posé sur un kit TA Technix neuf 0 km. carte grise OK en règle.

-beaucoup de taf de fait sur la face avant pour passer le radiateur d'huile dans le pare chocs d'origine. des boa viennent des antibrouillards vers le compartiment moteur.

-épurage compartiment moteur et habitacle.

-lot de pièces dont un c20xe en pièces d'avance + quelques pièces utiles.

-Freinage arrière a disques, freinage avant en 300mm, mastervac et maitre cylindre d'Astra G OPC, DA électrique d'astra G également.

-etc etc... je pourrais tout détailler a la personne que ça intéresse voir suivre le projet si besoin d'indications sur ce qui a été fait sur les différents éléments. la photo de la voiture date un peu, mais la carrosserie n'a pas beaucoup changé depuis.

lot indissociable. prix a discuter, ou échange contre Opel sportive 1990 à 2000 roulante, même avec quelques frais a faire (je pense surtout a une Astra GSI, mais j'écoute toutes propositions)
😜

16/07/2026

Petit boitier potentiomètre avec affichage, pour réglage avec visu de la valeur! conçu dans le cadre d'un système sur mesure 🙂

ce boitier permet de régler n'importe quel paramètre en ayant la valeur sous les yeux. je peux le coder pour afficher n'importe quoi (réglage d'un duty en 0-100%, sélection d'un seuil RPM pour stratégie de départ, target pression turbo, etc etc) et l'espace gauche est libre pour graver un logo, ou mettre une LED ou un poussoir par exemple 😊

évidemment ce petit système nécessite un ajustement firmware dans la plupart des cas. mais les possibilités sont nombreuses 😎

dimensions 40x35x20mm

n'hésitez pas pour toute conception personnalisée:
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14/07/2026

Petite démo de la modif firmware pour DLR Racing Parts, intégration d'une coupure d'allumage pour boite a crabots 😁

Grâce a une lecture du contacteur de levier et du potentiomètre sur la boite à crabots 3MO, j'ai pu créer un menu pour effectuer une coupure de l'allumage au passage de rapport, nécessaire au bon fonctionnement de la boite de vitesses.

ce menu permet de configurer un délai de coupure en millisecondes indépendamment pour chaque rapport 😎

effectué a la demande de DLR.

n'hésitez pas a me contacter pour toutes configurations "exotiques" et fonctions non présentes dans Speeduino. Le sur mesure passe aussi par cela 😉

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14/07/2026

Colis fermé! 😎 direction DLR, Portugal.

-Un Essential personnalisé (firmware et couvercle)
-Un KMS MD25 révisé
-Un KMS MD35 pour tests, contrôlé ok

Une douzaine de commandes bouclées et envoyées lors de ma suspension des commandes il y a peu.

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14/07/2026

Pour tout mes utilisateurs à Madagascar, je vous conseille de faire un tour du coté de Racing Parts Madagascar, y a tout ce qu'il faut pour concrétiser vos projets!

Distributeur officiel BZO Concept, passez par Nico pour votre ECU ou vos accessoires venant de chez moi! On cherche actuellement une solution pour faciliter nos échanges, ce sera bientôt en place.

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