01/02/2021
La climatisation, comment ça marche?
1-Le compresseur
Le fluide frigorigène (ou réfrigérant) passe tout d’abord par le compresseur afin de ressortir à l’état gazeux à haute pression.
2-Le condenseur
Le condenseur permet de faire passer le fluide frigorigène de l’état gazeux à l’état liquide. C’est durant cette deuxième étape que le fluide cède son énergie thermique, avant de traverser le détendeur.
3-Le Détendeur
Le détendeur permet de faire chuter la pression du fluide frigorigène et par conséquent sa température. Il permet également de réguler le débit du fluide dans le circuit. ajouter image
4-L'évaporateur
Placé sous la planche de bord celui-ci a 2 fonctions :
Refroidir l’air entrant dans l’habitacle
Assécher l’air
En passant à travers l’évaporateur, l’air extérieur perd de sa chaleur et de son humidité, avant d’être rediffusé dans l’habitacle, créant une sensation de fraîcheur.
5-Le filtre déshydrateur
La filtre déshydratant assume plusieurs rôles :
Il empêche l'humidité, les moisissures et les polluants solides d'entrer dans le système (pendant la durée de vie de la bouteille déshydratante)
Il neutralise les acides
Il finalise et sécurise le processus de condensation du fluide en sortie de condenseur
Il sert de réservoir de réfrigérant pour compenser les variations de volume du fluide
Il assure le retour de l'huile dans le compresseur
Le remplacement régulier du filtre de la bouteille permet d'éviter des pannes graves et le remplacement coûteux des autres composants du système de climatisation.
6-Le filtre d'habitacle
La filtre déshydratant assume plusieurs rôles :
Il empêche l'humidité, les moisissures et les polluants solides d'entrer dans le système (pendant la durée de vie de la bouteille déshydratante)
Il neutralise les acides
Il finalise et sécurise le processus de condensation du fluide en sortie de condenseur
Il sert de réservoir de réfrigérant pour compenser les variations de volume du fluide
Il assure le retour de l'huile dans le compresseur
Le remplacement régulier du filtre de la bouteille permet d'éviter des pannes graves et le remplacement coûteux des autres composants du système de climatisation.
