BG TURBO - L’Artisan Français du Turbo

22/07/2026

Salut les BG !!

Un turbo IHI VB50 17201-18030A préparé par BG Turbo pour une Toyota GR Yaris Rally2 !

Ce turbocompresseur équipe à l’origine la Toyota GR Corolla et son impressionnant moteur trois cylindres G16E-GTS de 1,6 litre développant 300 ch.

Pour ce projet de compétition, notre travail a porté sur l’amélioration des performances du VB50, avec un objectif essentiel en rallye : trouver le meilleur compromis entre débit d’air, montée en pression et réactivité lors des relances.

Dans notre nouvelle actualité, découvrez la Toyota GR Corolla, les caractéristiques de son turbo IHI VB50 et cette préparation destinée à une GR Yaris Rally2.

Vous privilégieriez quoi sur une voiture de rallye : une réponse immédiate du turbo ou davantage de débit à haut régime ?

Lien de l’actualité dans le premier commentaire.

20/07/2026

Salut les BG !!

Le mythique Toyota Land Cruiser HJ61 équipé du moteur 12H-T mérite de conserver son turbocompresseur d’origine.

Dans notre nouvelle actualité, découvrez comment BG Turbo peut étudier et restaurer le turbo Toyota CT26 référence 17201-68010, une pièce aujourd’hui difficile à trouver.

Le lien de l'actualité dans le 1er commentaire.

Vous possédez encore un HJ61 ? Votre moteur et votre turbo sont-ils toujours dans leur configuration d’origine ?

Laissez-nous vos commentaires si vous êtes passionnés de : Toyota Land Cruiser HJ61

10/07/2026

Salut les BG !!

🇫🇷 Fermeture exceptionnelle BG Turbo 🇫🇷

À l’occasion de la Fête nationale, l’atelier BG Turbo sera fermé les lundi 13 et mardi 14 juillet 2026.

Toute l’équipe BG Turbo vous souhaite un excellent 14 Juillet !

09/07/2026

Salut les BG !!

Le Start-Stop, c’est pratique pour économiser un peu de carburant… mais est-ce vraiment sans conséquence pour votre turbo ?

Entre arrêts répétés, lubrification, température et redémarrages fréquents, il y a quelques points à connaître pour éviter une usure prématurée du turbocompresseur.

Le lien de l’actu complète est dans le 1er commentaire.

Et vous, vous le laissez activé ou vous désactivez systématiquement le Start-Stop ?

06/07/2026

Turbo hybride Stage 4 pour Toyota Land Cruiser HDJ80.

Base neuve OE, préparation réalisée en France par BG Turbo, avec ensemble tournant Garrett sur roulements adapté dans les carters d’origine pour conserver un montage plug & play.

Objectif : plus de réactivité, plus de couple à bas régime et une plage d’utilisation élargie pour le mythique 4.2 L du HDJ80.

Référence turbo : 17201-17030 / 1720117030 / CT26
Configuration : GT2871R Stage 4
Véhicule : Toyota Land Cruiser HDJ80 / Land Cruiser 80

Disponible sur le site BG Turbo : https://www.bg-turbo.com/turbo-performance/10611-turbo-hybride-nbsp-neuf-oe-pr-par-en-france-nbsp-stage4-hdj80-hdj-80-nbsp-gt2871r-1720117030-/

#1720117030 #1720117030

03/07/2026

Salut les BG !!

Arrivage exceptionnel : Turbo IHI VF34 Subaru

Nous avons reçu 10 turbos IHI VF34 pour Subaru Impreza WRX STI.
2 sont déjà vendus. Il en reste seulement 8.

Prix promo : 1299 €

Cette offre est disponible uniquement sur notre site internet : https://www.bg-turbo.com/boutique2.php?type=RECH&search=vf34 :number=8|paging:currentPage=0

Quand les 8 pièces restantes seront vendues, la promo sera terminée.

Réservez votre Turbo IHI VF34 directement sur le site BG Turbo. Possibilité d'hybridation en STAGE 1 ou en STAGE 2.

30/06/2026

Salut les BG !!

Aujourd’hui, on vous présente une restauration assez exceptionnelle dans notre atelier BG Turbo à Marseille : le turbo d’une Renault 5 Maxi Turbo.

Un modèle mythique, rarissime, produit à seulement 20 exemplaires, et directement lié à l’histoire du rallye français. Sur ce type de véhicule, le turbo n’est pas une simple pièce mécanique : il fait partie de l’ADN de la voiture.

Chez BG Turbo, nous sommes capables de restaurer ces turbos rares avec une approche précise, respectueuse de l’origine et adaptée aux véhicules historiques.

Voici le lien de l'actualité : https://www.bg-turbo.com/actualites/restauration-turbo-renault-5-maxi-turbo-bg-turbo/

Laissez-nous vos commentaires si vous êtes passionnés de : Renault 5 Maxi Turbo

BG Turbo restaure les turbos rares de Renault 5 Maxi Turbo dans son atelier à Marseille. Une expertise dédiée aux modèles historiques, sportifs et de collection.

19/06/2026

Bonjour à tous,

Aujourd’hui, BG Turbo rend hommage à Coluche, disparu il y a 40 ans.

Amoureux des bagnoles, des motos, de la vitesse et des mécaniques qui ont du caractère, il incarnait une liberté qui parle forcément aux passionnés de moteur.

40 ans après, son humour, son franc-parler et son héritage restent intacts.

Respect, Monsieur Coluche.

18/06/2026

Salut les BG !!

Pourquoi faut-il envoyer un CHRA propre pour un équilibrage turbo ?

Dans cette nouvelle vidéo, on vous explique un point très important avant l’envoi d’un CHRA ou d’un ensemble tournant pour équilibrage : la propreté.

Un CHRA sale, mal nettoyé ou rempli de résidus peut polluer l’huile du banc d’équilibrage et fausser le travail de contrôle. Chez BG Turbo, l’équilibrage est une opération de précision qui nécessite des pièces propres, contrôlables et prêtes à passer sur machine.

Cette vidéo permet de mieux comprendre pourquoi cette étape est essentielle pour garantir un travail fiable, sérieux et professionnel.

Voir la vidéo ici --> https://youtu.be/TAyuifKKtXs

Que celui qui doute de la capacité de Bernard de faire le grand écart commente la vidéo en disant qu'il veut voir ça !!

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Dans cette vidéo tournée dans notre atelier BG Turbo à Marseille, n...

08/06/2026

Réorganisation du stock. +3000 turbos sur stock, ça prend de la place !!