Stampe SV4 aéro passion. Stap-Cpva Angers

09/09/2026

09/09/2026

N'oubliez pas de passer nous voir lors des journées du patrimoine 2026.

19/08/2026

- Mise en place des tirants de la portion arrière du fuselage et des entretoises bois et métalliques.
- préparation et collage de la portion arrière du plancher. La bande cache facilite grandement l’application de la colle (aerodux) et la propreté des pièces de bois durant et après le collage.
Le plancher est cloué et collé comme à l’origine

07/08/2026

Astuce de remontage facile de la roulette arrière avec un serre joint optimisé ! Il manque le soufflet de protection que je n’avais pas encore au moment de cet essai de remontage. Il sera mis en place ultérieurement.

07/08/2026

- fabrication des renforts de cloison entre la place avant et place arrière en lamellé collé. Modification par rapport au plan d’origine

22/07/2026

Un mercredi apres midi au Stap…
Ça bosse tous à son poste

12/07/2026

Traitement électrolytique des chapes de haubans de fuselage (ou tout autre pièce en acier pour le futur) c’est une première à l’atelier, on va essayer de faire cela en DIY…

Apres décapage chimique, sablage, dégraissage, activation à l’acide chlorhydrique, cuivrage puis nickelage par électrolyse. Puis traitement thermique de déshydrogènation.

Que dire de plus : et bien cela fonctionne avec un petit peu de matériel tout de même
Reste à vérifier sur les prochains mois cette protection contre la corrosion.

Pourquoi : la mise en peinture de ces petites pièces est chronophage, délicate pour une protection pas toujours au rendez-vous (axe filetage ect…)

11/07/2026

Entretien révision tensiomètre Guillon
De temps en temps il est nécessaire de lubrifier le mécanisme interne du tensiomètre pour un fonctionnement optimal de celui-ci.

09/07/2026

Suite restauration Etambot
Collage des 2 joues latérales + préparation de la cloison antérieure.
Débit de la portion arrière du plancher
Enture réalisée avec notre machine maison
Le plancher sera plus long en arrière que sur le plan d’origine. Cette modification faite sur certains Stampes (comme de RV 697 en arrière plan) permet d’installer une trappe de visite pour un accès facile aux ridoirs des câbles de la profondeur.

03/05/2026

La modélisation du Stampe suit son long chemin. Pour vous donner une idée du temps à passer, voici la dernière pièce réalisée. J'y ai passé deux soirées complète, le fil à freiner m'a donné ... du fil à retordre😏. C'est un des quatres ridoirs qui servent à tendre les haubans internes du plan fixe de profondeur. La prochaine pièce sera plus conséquente puisque j'ai pu avoir (merci Jef) un scan d'un plastron. Mais il y a beaucoup de travail (une partie est déjà faite) pour le rendre utilisable dans la modélisation et surtout pour en sortir l'outillage qui permettra à Jean-Michel d'en fabriquer des neufs. Ce sera l'objet d'une prochaine publication.