HD19

05/01/2019

Le démontage de la 2cv se poursuit à bon rythme👍👍👍Le départ pour le sableur fût une grande épopée pour moi car je me suis baladé avec un châssis sur le toit de mon fidèle destrier, impossible de le rentrer dans le moindre utilitaire digne de ce nom 😂😂😂

05/01/2019

25/12/2018

Ca y est, c'est le grand jour pour le démontage de cette 2cv😜😜😜Etant donné que je suis novice en la matière, je vais prendre mon temps, des notes et faire le plus de photos possibles👍👍👍

22/12/2018

Une voiture pousse l'autre, nouveauté pour moi et une fois n'est pas coutume j'ai accepté de travailler pour un ami sur une voiture que je ne connais pas du tout. Ca reste dans la famille Citroën rassurez-vous. J'ai pour principe de ne pas travailler sur des autos que je ne connais pas et dont je n'ai aucune doc, réseau fournisseur etc... mais il y a des exceptions parfois. Tout le monde me dit que la 2cv c'est facile, je verrais bien😜😜😜
Il s'agit d'une AZ de 1957 qui a déjà subie une restauration complète mais qui ne plait pas à mon ami car il y une flopée de pbs notamment sur le moteur et la B.V.. Je vais donc reprendre toute la mécanique et le châssis.

20/12/2018

Faire passer un CT qui ressemblait à qqch ne fût vraiment pas une tache simple tellement cette auto était dans un très très mauvais état. Elle était même dangereuse à conduire car il y avait de très gros soucis de freinages et électriques. C'est une chance que son propriétaire n'ai pas eu de pbs avant qu'elle n'arrive à mon atelier. Heureusement tout cela est derrière et elle va mieux maintenant. Avant une restauration digne de ce non dans qqs mois.
Merci à lui de me permettre de travailler sur cette auto très originale.😜😜😜Conduire un break en BVH c'est terrible 😍😍😍 et un vrai privilège🤪🤪🤪

18/12/2018

Arrivée cet automne d'une DS un peu spéciale de par son origine et sa spécificité. Un client vient de racheter un authentique break DS21 FH export US de 02/1972. Il est arrivé à l'atelier pour qqs travaux de remise en état avant le passage au C.T😜😜😜

12/12/2018

12/12/2018

Ca y est, c'est la fin de la restauration et la livraison du DSuper à son légitime propriétaire 👍👍👍
Bonne route à son volant et à bientôt pour la suite des travaux de restauration car je crosi qu'une peinture complète se profile à l'horizon 2019 😃😃😃

10/12/2018

Retour sur la fin de la restauration du Dsuper.
le remontage se termine et le nettoyage de l’intérieur aura fait des miracles. La sellerie est méconnaissable😃😃😃
Suite aux premiers essais routiers j'ai dû redéposer le groupe motopropulseur pour régler un pb de fuite d'huile. Ensuite direction le CT où tout s'est bien passé, presque un zéro défaut. Une géométrie fantaisiste m'en aura empêché. Mais j'ai foncé juste après chez le spécialiste pour lui faire régler le train AV. Depuis elle tire droit 👍👍👍
Ensuite un essai routier longue durée jusqu'en Suisse chez mon ami Citrothello et retour par le célèbre atelier Régembeau à Crêche sur Saône pour tester la fiabilité de la Dsuper.
Restera plus qu'à la livrer à son légitime propriétaire 😜😜😜

03/10/2018

On change de sujet cette fois avec la remise en état d'une pompe à huile de Traction 11D😜😜😜😜
Réalisée avec des pignons neufs, ressort et joints de ma fabrication 👍👍👍Comme ça je maitrise mieux le travail réalisé et le résultat surtout.