21/09/2026
Une Dodge Charger Super Bee de 600 ch mais sans V8 HEMI…
Dodge vient de dévoiler la nouvelle Charger Super Bee 2027, une version plus radicale de sa nouvelle génération de Charger. 🐝
Et si elle rompt avec la tradition, les performances sont toujours là :
🔥 6 cylindres en ligne 3.0 biturbo de 600 ch
🚀 0 à 60 mph (96 km/h) en 3,6 s
🏁 ¼ mile en 11,8 s
⚙️ Turbos plus gros et refroidissement renforcé
🛑 Brembo 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière
🏎️ Amortissement adaptatif à double valve disponible
🎯 Launch Control
Et surtout : sa transmission intégrale peut basculer en propulsion d’une simple pression sur un bouton. 👀
Avec le Track Package, Dodge va encore plus loin : le Drive eXperience Recorder permet, grâce à une caméra 1080p à 60 fps, d’enregistrer ses sessions, de cartographier le circuit et d’analyser ensuite sa conduite directement depuis la voiture ! 🏁
Bref, difficile de reprocher à cette Super Bee de manquer de sportivité.
Mais il reste un détail de taille : où est passé le V8 ? 💔
Pour la première fois, le badge Super Bee se retrouve associé à un 6 cylindres en ligne biturbo plutôt qu’au mythique V8 HEMI.
Elle conserve pourtant tous ses codes : logos et graphismes spécifiques, jantes noir brillant, spoiler arrière, sorties d’échappement foncées et surpiqûres jaunes.
L’abeille est toujours là, mais le V8, lui, ne l’est plus.⚡️
Et c’est tout le paradoxe : avec 600 ch, un mode propulsion, un châssis retravaillé, de gros Brembo et un arsenal pensé pour le circuit, cette Super Bee reste une véritable machine à performances.
Mais les performances peuvent-elles remplacer le caractère, les vibrations et la sonorité d’un gros V8 américain ?❤️🔥
La Charger Super Bee arrivera aux États-Unis mi-2027. 🇺🇸
💬 Une Super Bee sans V8 HEMI : vous validez ou c’est sacrilège ?
