RIC Rallye Assistance

31/05/2026

06/05/2026

👇 Dakar 2027 official route
🗓️ 1st - 15th January 2027
🚩 King Abdullah Economic City - King Abdullah Economic City 🏁
🗺️ 8,390 km (5,320 km of SS) - Record edition in the Kingdom 🇸🇦

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16/03/2026

En route vers le DAKAR CLASSIC 2027 !
M comme Mylène, A comme Annie, X comme Xavier… Des initiales taillées pour les défis !

Avec trois personnalités complémentaires, le goût du défi et une humanité rare, le trio qui compose l’équipe MAX Team n’a pas fini de nous étonner…

Le compte à rebours est lancé depuis janvier 2026. Trouver des partenaires, anticiper la logistique, se préparer physiquement et mentalement : depuis plusieurs mois, l’équipe travaille déjà dans l’ombre pour construire cet incroyable projet.

Car pour participer au Dakar Classic 2027, chaque étape compte : sélectionner le véhicule, planifier sa préparation mécanique, structurer le projet, imaginer la communication, et surtout créer autour de l’équipe un réseau de partenaires prêts à partager l’aventure.

MAX Team souhaite faire de ce défi bien plus qu’une participation sportive : une aventure collective où partenaires, amis, soutiens et curieux pourront suivre l’évolution du projet jusqu’au départ, puis tout au long de l’épreuve.

Au fil des mois, ce site permettra de partager les coulisses de la préparation : avancées mécaniques, rencontres avec les partenaires, étapes de la préparation et bien sûr les moments forts de l’équipe.

Vous pouvez tous apporter votre pierre à l’édifice : devenez partenaire, ou participez à notre cagnotte en ligne !
https://maxteamdakar.com/cagnotte

L’aventure ne fait que commencer… et elle est faite pour être partagée !
https://maxteamdakar.com/en-route-vers-le-dakar-classic-2027/

18/01/2026

DAKAR 2026 - ÉTAPE 13 | YANBU - YANBU
La toute dernière étape de cette édition 2026 s'est s'est jouée dans deux décors distincts : montagne, d'abord, sur des pistes de gravette, puis bouquet final en bord de mer jusqu'au bivouac de Yanbu où est dressé le podium d'arrivée.
La spéciale étant très courte, 90 km seulement, le départ s'est fait tardivement dans la journée. L'équipage de MAN #635 s'est une dernière fois régalé des pistes caillouteuses de la première partie de course, rôdé aux quelques pièges disséminés par-ci, par-là. Mais en seconde partie, les chotts, impitoyables zones de sable humide propices à l'enlisement, ont emprisonné plusieurs camions... (lire la suite :https://ricrallye.com/dakar-2026-etape-13/ )

16/01/2026

DAKAR 2026 - ÉTAPE 12 | AL HENAKIYAH - YANBU
La douzième étape était celle de la dernière chance, pour les plus motivés et les plus expérimentés, de grappiller quelques places au classement. À condition toutefois de ne pas sous-estimer les rios piégeux et les dernières dunettes, bien moins inoffensives qu’elles n’y paraissent…
Le MAN #635, en grande forme, a pris un excellent départ dans le premier canyon, sur des pistes assez rapides où il s’est même offert le luxe de doubler quelques véhicules, malgré la poussière. Mais à l’approche des premières dunes, le trio a été appelé en renfort auprès de l’un des véhicules assistés... (lire la suite : https://ricrallye.com/dakar-2026-etape-12)

15/01/2026

DAKAR 2026 - ÉTAPE 11 | BISHA - AL-HENAKIYAH
S'il fallait établir un classement des étapes, celle-ci serait sans doute primée pour sa pénibilité. Même si le type de terrain rencontré avait déjà été éprouvé lors des jours précédents, ce sont les pistes sinueuses, fourches et autres bifurcations qui en ont fait un véritable dédale, où de nombreux équipages ont perdu un temps précieux.
"Une spéciale interminable qui a fait l'unanimité", peste un Sylvain B. éreinté. Au volant du MAN #635, il est venu à bout des passages jonchés de cailloux tantôt ronds, tantôt tranchants, mise en bouche des supplices qui les attendaient par la suite... (lire la suite : https://ricrallye.com/dakar-2026-etape-11)

15/01/2026

DAKAR 2026 - ÉTAPE 10 | BISHA (MARATHON) - BISHA
Des dunes, rien que des dunes, pour cette seconde partie d'étape marathon... Le tracé a exigé technicité et œil expert afin d'identifier les caractéristiques de ces géants de sable, et le mode de franchissement le plus adapté à chacun.
Les véhicules les plus chargés, dont le MAN #635, ont pu éviter la partie la plus molle du cordon de dunes, jugée infranchissables par l'organisation en raison de leur poids. La journée s'est donc déroulée sans la moindre anicroche, rythmée surtout par de longues heures à patienter... (lire la suite : https://ricrallye.com/dakar-2026-etape-10)