04/06/2026
Alpine 1600 SX 1977 :
Un petit récapitulatif des travaux effectués sur cette Berlinette, une longue histoire touche à sa fin.
Elle a retrouvé aujourd'hui son propriétaire et je crois qu'ils étaient aussi content l'un que l'autre.
Je leur souhaite une longue vie à eux deux.
- Réfection et préparation moteur, augmentation cylindrée et compression, arbre à came, grosse soupapes, vilebrequin et volant moteur allégé, equilibrage de la ligne d'arbre, baguage de la rampe de culbuteurs, rabotage culasse, travail des chambres de combustion, visserie renforcée, suppression du superflux... Le tout avec une métrologie et une mise au poids des éléments mobiles.
- Mise au point intégrale des carburateurs, il a fallut absolument tout re adapter avec le nouveaux moteur, gicleur d'air, gicleur principaux, tube a émulsion, gicleur de ralenti, gicleur de pompe de reprise, et modification du niveau de cuve, modification des papillons, il aura fallu tout ca pour avoir un moteur pointu mais qui fonctionne à tout les régimes et toute les charges, y compris à bas régime, avec une progression et une souplesse tip top qu'on a reussi à atteindre.
- Modification et rénovation de toute la chaîne de refroidissement, adaptation ventilateur Spal, thermocontact, thermostat, bouton de forçage, faisceau, tout fonctionne et en sécurité maintenant
- Remplacement du coupe circuit par un homologué FIA (toute une histoire derrière ces tableau de bord, avec une rallonge pour l'atteindre depuis le tableau de bord fibre)
- Remplacement roulement avant et plaquette EBC
- Refection de la sortie de collecteur et du raccord avec le silencieux
Une auto qui procure vraiment beaucoup de plaisir à la conduite, et beaucoup de sensations.
La suite des aventures bientôt
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